podłęże-piekiełko
Tunelami i estakadami przez Małopolskę. Ruszył przetarg na ostatni odcinek Podłęże–Piekiełko
Jest przetarg na ostatni odcinek ogromnego kolejowego projektu Podłęże–Piekiełko. Pozwoli on wyłonić wykonawcę blisko 16-kilometrowej, dwutorowej trasy z Gdowa do Szczyrzyca. To jednocześnie jeden z najbardziej wymagających inżynieryjnie fragmentów całej inwestycji – tory trzeba będzie zbudować w podgórskim terenie, z wykorzystaniem licznych tuneli i estakad.
Z Nowego Sącza do Marcinkowic w 11 minut. Pociągi wracają na trasę. ZDJĘCIA
Pierwszy odcinek modernizowanej linii kolejowej Nowy Sącz – Chabówka, między Nowym Sączem a Marcinkowicami, jest już gotowy na przyjęcie pociągów. Choć tor pozostaje jeszcze formalnie zamknięty, w czwartek odbył się przejazd testowy z udziałem dziennikarzy.
Rusza przetarg na górski odcinek nowej linii kolejowej w Małopolsce. „To jeden z najtrudniejszych fragmentów”
Budowę sześciu tuneli kolejowych oraz licznych estakad i mostów zaplanowano na 13-kilometrowym odcinku inwestycji „Podłęże–Piekiełko”. Wartość prac to ok. 1,9 mld zł netto, a realizacja ma potrwać 38 miesięcy. PKP Polskie Linie Kolejowe (PKP PLK) ogłosiły przetarg na ten górski odcinek.
Najdłuższy tunel w Polsce wydrążony. Po dziesięciu miesiącach pracy „Jadwiga” może wreszcie odpocząć!
Po dziesięciu miesiącach intensywnych robót zakończyła pracę tarcza TBM „Jadwiga”, która wydrążyła główny tunel kolejowy pod Pisarzową koło Limanowej. To kluczowy etap jednej z największych inwestycji infrastrukturalnych w Polsce.
Podłęże–Piekiełko coraz bliżej. Przebito pierwszy tunel
Po niemal roku pracy tarcza TBM „Kinga” przebiła się na wylot pierwszego tunelu między Męciną a Mordarką. To ważny moment budowy linii Podłęże–Piekiełko, która ma skrócić podróż z Nowego Sącza do Krakowa do około godziny.
Tunel i estakada połączą Tymbark z Limanową. Kolejny etap budowy linii Podłęże–Piekiełko
Podpisano kolejną umowę na realizację linii kolejowej Podłęże–Piekiełko. Konsorcjum, którego liderem jest turecka firma Gülermak, zbuduje odcinek między Tymbarkiem a Limanową. Zmodernizowana zostanie również stacja w Tymbarku oraz powstanie nowy przystanek w Koszarach.
Gdów zyska połączenie kolejowe z Krakowem. Podróż potrwa niespełna pół godziny
Jest kolejna umowa związana z ogromnym projektem kolejowym Podłęże-Piekiełko. Tym razem chodzi o całkowicie nowy odcinek, który w przyszłości połączy podkrakowskie Podłęże z Gdowem koło Wieliczki. Umowę podpisali w piątek w Gdowie małopolscy kolejarze, wykonawca inwestycji oraz minister infrastruktury Dariusz Klimczak.
Na trasę z Chabówki do Rabki Zaryte wróciły pociągi
To pierwszy zmodernizowany fragment linii kolejowej nr 104 Chabówka – Nowy Sącz. Sobotnia inauguracja miała charakter symboliczny – trasę pokonał pociąg retro, nawiązując do czasów, gdy linia nie była jeszcze zelektryfikowana i kursowały tam tylko parowozy. Od niedzieli regularne kursy obsługują już składy elektryczne.
Po niemal 20 latach pociągi wrócą na trasę Chabówka – Rabka Zaryte
Od niedzieli, po niemal 20 latach przerwy, pociągi pasażerskie będą regularnie kursować na odcinku Chabówka – Rabka Zaryte. To pierwszy zmodernizowany fragment linii kolejowej 104 Chabówka – Nowy Sącz – poinformowało w sobotę PKP Polskie Linie Kolejowe.
Podłęże-Piekiełko: prace przy tunelach pod Pisarzową idą zgodnie z planem
Drążenie tuneli w ramach inwestycji Podłęże–Piekiełko postępuje zgodnie z harmonogramem. Pod Pisarzową działają dwie maszyny TBM – Jadwiga i Kinga, które budują równolegle dwa tunele, skracające przyszłe połączenie kolejowe z Limanowej do Nowego Sącza.
Prace na trasie kolejowej Rabka Zaryte - Mszana Dolna będą wznowione
Przebudowa trasy kolejowej z Rabki Zaryte do Mszany Dolnej będzie wznowiona. PKP PLK podpisały umowę z konsorcjum spółek PORR i Trakcja System o wartości 567 mln zł netto. Za te pieniądze, poza dokończeniem prac rozpoczętych przez poprzedniego wykonawcę, zostanie też sfinansowana przebudowa dodatkowego odcinka torów z Mszany do Kasiny Wielkiej.
Kierowcy w Nowym Sączu muszą się przygotować na utrudnienia
Od poniedziałku kierowcy w Nowym Sączu będą musieli mierzyć się z utrudnieniami na osiedlu Helena.
Główna droga wylotowa z Nowego Sącza wreszcie przejezdna. ZDJĘCIA
Kierowcy mogą już korzystać z ulicy Krakowskiej w Nowym Sączu. Główna droga wylotowa w kierunku Limanowej była zamknięta przez półtora roku, w związku z przebudową linii kolejowej do Chabówki.
Potężna tunelownica Jadwiga już w akcji
Ważąca ponad 2,5 tys. ton tarcza TBM rozpoczęła drążenie najdłuższego tunelu kolejowego w Polsce - pod Pisarzową w powiecie limanowskim.
„Kinga” i "Jadwiga" w akcji. Kolej przyspieszy w Małopolsce
Gotowych jest już blisko 300 metrów jednego z dwóch tuneli kolejowych, drążonych w Męcinie. To jeden z elementów budowy nowej linii Kraków-Podłęże-Piekiełko. Tunel, którego drążenie już się rozpoczęło, będzie służył ewakuacji. Prace nad budową drugiego, którym w przyszłości pojadą pociągi, rozpoczną się w czerwcu. Plac budowy odwiedził w czwartek minister infrastruktury Dariusz Klimczak.
Jedzie prąd! Są umowy na zaprojektowanie podstacji trakcyjnych dla inwestycji Podłęże-Piekiełko
PKP PLK podpisały umowy na zaprojektowanie podstacji trakcyjnych i linii przesyłowych dla inwestycji kolejowej „Podłęże-Piekiełko”. Obiekty w Tymbarku, Fornalach, Marszowicach i Janowicach zapewnią zasilanie pociągom jadącym w kierunku Nowego Sącza, Limanowej i Zakopanego.
Urobek z drążenia tunelu pod Limanową trafił na prywatną działkę. "Czy to jest szkodliwe?"
Znów jest głośno o budowie tunelu kolejowego pod Pisarzową koło Limanowej - bez wiedzy generalnego wykonawcy urobek czyli to, co wydobyto podczas drążenia, trafił na prywatną działkę w Starej Wsi w gminie Limanowa. Sprawa wywołała poruszenie, bo mieszkańcy obawiali się, że składowany materiał to odpad górniczy, który zanieczyści pobliski potok.
Najnowsze
-
14:49
Trzecia edycja Krakowskiego Maratonu Fotograficznego już 5 września!
-
14:11
Polityczny spór o armię. "Decydenci próbują wyrywać sobie kompetencje"
-
13:42
Miłość zamienia się w wojnę. "Długi rozwód jest niszczeniem każdego człowieka"
-
13:37
Wykolejenie pociągu w Wierchomli. Na ustalenie przyczyn trzeba będzie czekać nawet rok
-
13:05
Turystyczne skarby powiatu krakowskiego - TOP 10 atrakcji turystycznych wokół Krakowa
-
12:27
„Widać i czuć”. Wstydliwy problem w Tatrach coraz bardziej uciążliwy
-
12:06
Olkusz. Mieszkańcy wejdą do zespołu oceniającego projekty budżetu obywatelskiego
-
12:02
Muzyka, wystawy, debaty i spacer- sierpień w Pałacu Potockich
-
12:00
Owady mają swój język
-
11:55
Najważniejsze zasady gromadzenia i wypłaty środków z IKZE – wiedza w pigułce
-
11:34
Butelkomaty to dopiero początek? System kaucyjny może objąć kolejne opakowania
-
11:29
Oświęcim. Trzy procesje w rocznicę śmierci św. Maksymiliana Kolbego. Będą utrudnienia
-
11:16
„Galeria Duchów” – wystawa, na której sztuka spotyka nowe technologie
-
11:15
Barok w sercu Spisza. Muzyka dawna zabrzmi w zabytkowych kościołach
-
10:57
Jedyny dochodowy basen w Polsce? Są dodatkowe szafki, będą nowe miejsca parkingowe
-
10:44
Niebezpieczne przejażdżki hulajnogami w Małopolsce. Interwencje policji i wysokie mandaty
-
10:45
Kraków prof. Agnieszki Chłosty-Sikorskiej - Służba zdrowia - odc. 9. - Kraków leczył wodą. Historia dwóch zapomnianych uzdrowisk
-
10:45
Kraków prof. Agnieszki Chłosty-Sikorskiej - Służba zdrowia - odc. 8. - Zniknęły rodzinne apteki. Jak PRL zmienił farmację w Krakowie
-
15:05
Dieta a zdrowa skóra. Fakty, mity i to, co naprawdę działa
-
10:45
Kraków prof. Agnieszki Chłosty-Sikorskiej - Służba zdrowia - odc. 7. - Bez nich medycyna nie mogłaby istnieć