Najdłuższy tunel w Polsce wydrążony. Po dziesięciu miesiącach pracy „Jadwiga” może wreszcie odpocząć!

Bartosz Niemiec
Dzisiaj 20:46 ( Edytowany Dzisiaj 22:12 )

Po dziesięciu miesiącach intensywnych robót zakończyła pracę tarcza TBM „Jadwiga”, która wydrążyła główny tunel kolejowy pod Pisarzową koło Limanowej. To kluczowy etap jednej z największych inwestycji infrastrukturalnych w Polsce.

Fot. Damian Radziak

Maszyna o wadze 2,5 tysiąca ton i średnicy niemal 11 metrów od czerwca 2025 roku wydrążyła 3750 metrów tunelu pomiędzy Męciną a Mordarką. Pracując w trybie ciągłym, jednocześnie usuwała urobek i budowała betonową obudowę tunelu. W rekordowym dniu „Jadwiga” pokonała 46 metrów - to jeden z najlepszych wyników tego typu w Europie.

Prace przy głównym tunelu przebiegły szybciej niż przy tunelu ewakuacyjnym, który wydrążyła maszyna TBM „Kinga”. Tamto zadanie zakończyło się 24 marca i trwało dokładnie rok.

Tunele pomiędzy Pisarzową a Mordarką mają blisko 4 kilometry długości i są częścią modernizowanej linii kolejowej Nowy Sącz - Chabówka. To jeden z trzech etapów budowy nowego połączenia Kraków - Podłęże - Piekiełko.

Zakończenie pracy maszyn TBM nie oznacza końca robót. Przed wykonawcami m.in. budowa połączeń między tunelami, układanie torów, instalacja sieci trakcyjnej oraz systemów bezpieczeństwa i sterowania ruchem. Ostatnim etapem będą odbiory i certyfikacje.

- To pierwszy wydrążony tunel kolejowy w ramach projektu „Podłęże–Piekiełko”. Równolegle powstają dziesiątki mostów, wiaduktów i innych obiektów inżynieryjnych. Sprawne tempo realizacji tej inwestycji to dobra wiadomość - podkreśla Marcin Mochocki z zarządu PKP Polskich Linii Kolejowych.

W ramach całego projektu powstanie 20 tuneli o łącznej długości ponad 31 kilometrów - 16 kolejowych i 4 ewakuacyjne. Tarcze TBM wykorzystane przy budowie tunelu w Mordarce zostaną po serwisie przeniesione w rejon Szczyrzyca, gdzie będą drążyć kolejne obiekty.

Inwestycja o wartości około 17 miliardów złotych znacząco skróci czas podróży. Najszybsze pociągi pokonają trasę Kraków - Nowy Sącz w około godzinę, a do Zakopanego w około 90 minut. Projekt obejmuje modernizację i elektryfikację 75 kilometrów linii Chabówka - Nowy Sącz oraz budowę 58 kilometrów nowej trasy, łączącej Podłęże z Tymbarkiem i Mszaną Dolną.

1 / 17

Tematy: podłęże-piekiełko

Źródło: Opracowanie własne

Autor:

Bartosz Niemiec

Opracowanie:

Jowita Gałka-Kucharska

Komentarze (0)

Brak komentarzy

Zobacz także

                
        "Kinga" kończy pracę, "Jadwidze" jeszcze trochę zostało. Budują najdłuższy tunel kolejowy w Polsce

                calendar_today
                Wtorek, 2026.03.24            

                                                                                                                Radio                                        Kraków
                                                                    
            share
        
            search
        
        Podłęże–Piekiełko może zmienić sposób podróżowania

                calendar_today
                Piątek, 2026.03.13            

                                                                                                                Ola                                        Sobczak
                                                                    
            share
        
            search
        
        Tunel i estakada połączą Tymbark z Limanową. Kolejny etap budowy linii Podłęże–Piekiełko

                calendar_today
                Czwartek, 2026.03.12            

                                                                                                                Sławomir                                        Wrona
                                                                    
            share
        
            search

Najnowsze

Skontaktuj się z Radiem Kraków - czekamy na opinie naszych Słuchaczy

Pod każdym materiałem na naszej stronie dostępny jest przycisk, dzięki któremu możecie Państwo wysyłać maile z opiniami. Wszystkie będą skrupulatnie czytane i nie pozostaną bez reakcji.

Opinie można wysyłać też bezpośrednio na adres [email protected]

Zapraszamy również do kontaktu z nami poprzez SMS - 4080, telefonicznie (12 200 33 33 – antena,12 630 60 00 – recepcja), a także na nasz profil na Facebooku oraz Twitterze

Kultura

Sport

Muzyka

Audycje

Podcasty

Kontakt

Ramówka

Studia nagraniowe

Najdłuższy tunel w Polsce wydrążony. Po dziesięciu miesiącach pracy „Jadwiga” może wreszcie odpocząć!

Komentarze (0)

Dodaj komentarz

Zobacz także

"Kinga" kończy pracę, "Jadwidze" jeszcze trochę zostało. Budują najdłuższy tunel kolejowy w Polsce

Podłęże–Piekiełko może zmienić sposób podróżowania

Tunel i estakada połączą Tymbark z Limanową. Kolejny etap budowy linii Podłęże–Piekiełko

Najnowsze

Pierwszy tunel na trasie Podłęże-Piekiełko wydrążony

Tragiczny wypadek w Biskupicach. Nie żyje naczelnik OSP jadący do akcji

Wydadzą Ziobrę i Romanowskiego? Węgierska zmiana i jej konsekwencje