- Ja uważam, że inwestycja jest potrzebna. Obciążenia jakieś muszą być. Ważne, żeby wywierać presję na mieście, na ZDiKu i na inwestorze, żeby tych utrudnień było jak najmniej i żeby one były w miarę zaplanowane, a niedogodności, jakie z nas spotkają, żeby były przewidziane i niezbyt uciążliwe. Z większością rzeczy się zgadzam. Niektóre rzeczy nie zostały zaplanowane, jak było to wspominane przez niektórych mieszkańców, czyli doprowadzenie ciągu pieszo-rowerowego w głąb osiedla Nauczycielskiego oraz nie zostały przewidziane panele akustyczne na ten rozwój drogi - przekonywał jeden z mieszkańców osiedla Nauczycielskiego.
Remont ulicy Lwowskiej od szpitala wojewódzkiego do wyjazdu z Tarnowa , który rozpocznie się przed wakacjami, ma potrwać 16 miesięcy.
Podczas środowego spotkania część osób była zdziwiona, że rozbudowa ostatniego fragmentu ulicy Lwowskiej nie spowoduje poszerzenia drogi do dwóch pasów w każdą ze stron, jak ma to miejsce na wcześniejszym odcinku Lwowskiej. Powstanie tylko jeden środkowy pas do lewoskrętów. Przedstawiciele Zarządu Dróg i Komunikacji nie potrafili powiedzieć, dlaczego taka zapadła decyzja. Projekt prac powstał pod koniec 2021 roku.
Padały jednak także i takie głosy, że rozbudowa ostatniego fragmentu Lwowskiej do dwóch pasów w każdą ze stron, na przebudowywanym odcinku 1 kilometra i 200 metrów, niewiele pomoże, bo później i tak droga się zwęża do wjazdu na obwodnicę i DK94 w Ładnej.
Podczas spotkania mieszkańcy osiedla Nauczycielskiego ubolewali, że mają tylko jeden dojazd z prawdziwego zdarzenia do całego osiedla. Ich zdaniem, może to stanowić zagrożenie bezpieczeństwa w czasie kryzysowych sytuacji, gdyby zostało zablokowane skrzyżowanie z Lwowską.
Dyrektor Zarządu Dróg i Komunikacji w Tarnowie Grzegorz Wałęga zaproponował rozpoznanie możliwości polepszenia stanu drogi z osiedla do drogi serwisowej wzdłuż obwodnicy, z której już teraz czasem korzystają mieszkańcy osiedla. Wtedy jednak obecni podczas spotkania podkreślali, że w zasadzie to nie chcieliby tam większego ruchu, bo droga jest na to zbyt wąska.
Rozbudowa ostatniego fragmentu ulicy Lwowskiej od szpitala wojewódzkiego do wyjazdu z miasta będzie kosztowała 23,5 miliona złotych. Inwestycja jest finansowana z Polsko-Szwajcarskiego Programu Rozwoju Miast. Projekt Idea Tarnów, który składa się z różnych zadań i wydarzeń, zajął pierwsze miejsce w konkursie na dofinansowanie i otrzymał w sumie ponad 80 milionów złotych.
Natomiast rozbudowa wcześniejszego odcinka ulicy Lwowskiej, pod wiaduktem kolejowym, która zaliczy co najmniej roczne opóźnienie, ma się zakończyć w grudniu 2026 roku.