- A
- A
- A
Pociągiem do Zakopanego w dwie godziny? Scenariusz realny za parę lat
PKP PLK prowadzą inwestycje, dzięki którym znacząco skróci się podróż pociągiem do Zakopanego. Do tej pory trasa ta oceniana była przez pasażerów jako... podróż przez mękę. Nasz reporter, Kuba Kusy sprawdził, co dotychczas udało się zrobić kolejarzom, by podróż do stolicy Tatr trwała przynajmniej tyle, ile jazda samochodem."Droga pociągiem do Zakopanego jak do tej pory nie mogła być konkurencyjna. Przede wszystkim dlatego, że jeszcze w stolicy Małopolski, na stacji Kraków Płaszów, konieczna była zmiana czoła pociągu" - mówi w rozmowie z Radiem Kraków Piotr Hamarnik z PKP PLK. Prace, które teraz realizowane są z Krakowa do Podborów Skawińskich, pozwolą na skrócenie czasu podróży. Ale nie tylko. "Pamiętajmy o łącznicy Kraków Zabłocie - Kraków Podgórze. Dzięki tej inwestycji zyskaliśmy 15 minut" - podkreśla Hamarnik.
Prace trwają również na trasie od Skawiny do Suchej Beskidzkiej. Te, być może o niewiele, ale również przyspieszą naszą podróż. "Mamy tam trzy linie kolejowe, które tworzą swoisty szlak. Na dwóch z nich już pracujemy, bo podpisane zostały umowy z wykonawcami na przebudowę i modernizację tych połączeń. W połowie maja ogłosiliśmy przetarg na przebudowę trzeciej linii pomiędzy Suchą Beskidzką a Chabówką. Dodajmy, że w Suchej Beskidzkiej już jest gotowa łącznica kolejowa. Dzięki niej również zaoszczędzamy parę minut" - wyjaśnia rzecznik prasowy PKP PLK.
Według wyliczeń kolejarzy, w 2023 roku, gdy wszystkie prace zostaną ukończone, podróż z Krakowa do Zakopanego zajmie nam ok. 2 godzin. Prawie jak przedwojenną luxtorpedą. "Wtedy była inna infrastruktura, inne warunki na drogach, mniej tych pośrednich przystanków. Dobrze jednak, że kolej odzyskuje miejsce w świadomości Polaków i ponownie zyskuje zaufanie, które utraciła przed laty" - zaznacza Piotr Hamarnik.
Inwestycje realizowane przez PKP PLK na tej trasie to nie tylko nowe tory, ale też przebudowywane stacje, odnowione, a przez to bezpieczniejsze przejazdy drogowe i nowa infrastruktura bezpieczeństwa. Dodajmy, że modernizacja trasy Kraków-Zakopane pochłonie kwotę rzędu miliarda złotych.
(Jakub Kusy/ew)
Komentarze (0)
Najnowsze
-
21:11
Jak zbudować męską garderobę, która zawsze wygląda dobrze?
-
19:55
Wawel prezentuje sztukę antyczną z kolekcji Karola Lanckorońskiego
-
19:10
„Chopinowi - Duda – Gracz” . Obrazy z wyjątkowego malarskiego cyklu w Pałacu Sztuki w Krakowie
-
19:04
Czy można wziąć pożyczkę tylko z dowodem osobistym?
-
18:57
Rozwód bez prawnika jest możliwy, ale profesjonalne wsparcie to polisa ubezpieczeniowa
-
18:36
Nowa linia kolejowa z Krakowa do Buska-Zdroju? Samorządy chcą połączyć dwa województwa
-
18:10
Kraków awansował w europejskim rankingu. „Miasto korzysta ze swojego potencjału”
-
17:50
Krakowska Rada Przedsiębiorczości ma połączyć miasto i biznes
-
17:19
Laureatka i książki nominowane do Nagrody im. Wisławy Szymborskiej
-
17:06
Kraków znów otwiera miejskie bramy. Wraca ceremoniał sprzed trzech wieków
-
16:33
Pierwsze polskie truskawki już na straganach. Ceny mogą zaskoczyć
-
16:31
Aleksander Miszalski podsumowuje dwa lata swojej kadencji. "Nie ustrzegłem się błędów"
-
16:13
Mieszkaniowy boom w Chrzanowie. Powstaną trzy nowe osiedla
-
15:47
Wypadek w Biadolinach Szlacheckich. Lądował LPR
-
15:40
Szpital im. Jana Pawła II w Krakowie otworzył nowoczesny oddział transplantologii
-
15:19
Depresja w sporcie. "Dla jednych sufit, dla innych podłoga" - reportaż Ewy Szkurłat
-
15:18
Wisła Kraków o krok od powrotu do Ekstraklasy. W piątek mecz z Chrobrym Głogów
-
15:10
Ekopiknik w tężni solankowej Kopalni Soli „Wieliczka”
-
15:01
Wernisaż wystawy zbiorów Wilhelma syrnickiego „Historia dymem pisana” – 16 maja 2026 r. g. 16:00
-
13:10
„To zmieniło nie tylko moją pracę, ale całe życie”. Konsul Ukrainy opuszcza Kraków
Skontaktuj się z Radiem Kraków - czekamy na opinie naszych Słuchaczy
Pod każdym materiałem na naszej stronie dostępny jest przycisk, dzięki któremu możecie Państwo wysyłać maile z opiniami. Wszystkie będą skrupulatnie czytane i nie pozostaną bez reakcji.
Opinie można wysyłać też bezpośrednio na adres [email protected]
Zapraszamy również do kontaktu z nami poprzez SMS - 4080, telefonicznie (12 200 33 33 – antena,12 630 60 00 – recepcja), a także na nasz profil na Facebooku oraz Twitterze