Z wyników prowadzonej teraz kontroli chcą też skorzystać krakowscy urzędnicy. Ponowne badania mają pokazać, czy po dwóch i pół roku od ostatniej kontroli sytuacja się zmieniła. Sprawdzić jakie samochody jeżdżą teraz po Krakowie, które samochody emitują najwięcej zanieczyszczeń i jaki jest procent tych samochodów wśród wszystkich, które poruszają się po mieście. I - co ważne - ile największych trucicieli to pojazdy krakowian, a ile przyjezdnych
- A
- A
- A
Spaliny pojazdów jeżdżących po Krakowie - ponownie do kontroli!
Przez 2 tygodnie specjalne czujniki w 13 punktach miasta będą badały to, co wydobywa się z rur wydechowych. Pierwsze tego typu badania zorganizowano w czerwcu 2019 roku. Analizy wskazały, że najwięcej zanieczyszczeń emitują starsze modele samochodów z silnikami diesla oraz busy prywatnych przewoźników.Tłumaczy Anna Dworakowska z Polskiego Alarmu Smogowego. Jak mówi - specjalne urządzenie rejestruje to, co wydobywa się z rury wydechowej każdego samochodu, który koło niego przejeżdża. Jest optyczny czujnik, który bada poziom zanieczyszczeń, ale jest też kamera, rejestrująca tablice rejestracyjne. Dane zostaną przekazane do Centralnej Ewidencji Pojazdów i będzie wiadomo ile pojazdów spełnia normę EURO, czy jest ona tylko na papierze.
Wyniki badań posłużą też krakowskiemu Zarządowi Transportu Publicznego. Urzędnicy wykorzystają je podczas projektowania rozwiązań strefy czystego transportu w rejonie II obwodnicy. Do stworzenia takiego obszaru z ograniczeniami wjazdu dla części samochodów obliguje ich Program Ochrony Powietrza.
Z jego zapisów wynika, że po wprowadzeniu zmian w ustawie o elektromobilności miasto ma rok na utworzenie takiej strefy. Nowe regulacje są procedowane w Sejmie. Jak mówi Łukasz Franek - dyrektor ZTP - od wyników badań oraz konsultacji z mieszkańcami i radnymi będzie zależało, jak bardzo restrykcyjne zasady zostaną wprowadzone w tej strefie. Jak mówi - trzeba będzie przygotować wiele wariantów związanych z wyłączeniem samochodów niespełniających określonych norm emisyjnych. Minimum normy EURO 2, to samochody 15, 20-letnie, gdzie spadek jest 20-procentowy i dotyczy ok.2 tysięcy aut. Norma EURO 4 i EURO 5 to jest trzy razy tyle z konsekwencjami i korzyściami, płynącymi z niższej emisji. Trzeba skonsultować z mieszkańcami i radnymi, na jaki poziom podnieść poprzeczkę.
Tymczasem Jacek Mosakowski z Platformy Komunikacyjnej Krakowa podkreśla, że wprowadzając strefę czystego transportu na takim obszarze - miasto musi zaproponować kierowcom inną alternatywę dojazdu do centrum. Jak mówi aktywista - w tej kwestii wiele się zmieniło, ale nadal jest jeszcze sporo do zrobienia. W przyszłym roku ma wreszcie ruszyć szybka kolej aglomeracyjna z prawdziwego zdarzenia i mają się zakończyć remonty w centrum. Mówi się o integracji taryfowej komunikacji miejskiej i kolei, to też dużo zmieni. Trzeba robić coraz więcej - m.in. budować park&ride.
Miasto zapewnia, że wprowadzając ograniczenia wjazdu do strefy czystego transportu - mieszkańcy tego obszaru będą mogli liczyć na wsparcie. Na razie nie wiadomo jednak, na czym dokładnie miałoby ono polegać.
Z danych Polskiego Alarmu Smogowego wynika, że w centrum Krakowa spaliny samochodów odpowiadają za 35 procent pyłów zawieszonych w powietrzu i aż 70 procent tlenków azotu.
Komentarze (0)
Najnowsze
-
13:54
Dlaczego obecność ratownika jest tak ważna i co należy do jego zadań?
-
13:49
Klimatyzacja w tramwajach tylko na polecenie? MPK wyjaśnia zasady
-
13:33
Próbował wyłudzić 240 tys. zł metodą „na wypadek”. Został zatrzymany po pościgu
-
13:24
Jutro decyzja ws. protestu nauczycieli. "Wyszliśmy z rozmów w minorowych nastrojach"
-
12:52
Ewa Kaim czyta „Opowieści chasydzkie” w Radiu Kraków
-
12:47
ABW zatrzymała Ukraińców i Białorusinów, którzy opłacali uczestników demonstracji
-
12:41
Jechał mimo sądowego zakazu. Sąd skazał go na więzienie i przepadek auta
-
11:59
Leon XIV nałożył paliusze trzem polskim metropolitom. Wśród nich kard. Grzegorz Ryś
-
11:58
"Krakowscy uczniowie ratują życie"
-
11:42
Ryszard Terlecki odcina się od wpisu partyjnego kolegi. "Nie można mieszać zbrodni z błędami politycznymi"
-
11:27
Sekou – „In A World We Don't Belong (Pt. 2)”
-
11:05
Fałszywe zgłoszenie postawiło policję na nogi. Sprawcą... 12-latek
-
10:50
Delbeta
-
10:38
Za skutki upałów zapłacimy wszyscy. "Nie ma darmowych obiadów w energetyce"
-
10:19
200 sztuk amunicji znalezionych podczas prac w ogrodzie w Mokrzyskach
-
10:02
Renowacja dachówki czy wymiana?
-
09:41
Czy grozi nam bunt maszyn?
-
15:05
Jak zmienia się leczenie astmy w Polsce?
-
14:05
Młodzi ogarniają życie. Kraków nagrodził najlepsze szkolne inicjatywy
Skontaktuj się z Radiem Kraków - czekamy na opinie naszych Słuchaczy
Pod każdym materiałem na naszej stronie dostępny jest przycisk, dzięki któremu możecie Państwo wysyłać maile z opiniami. Wszystkie będą skrupulatnie czytane i nie pozostaną bez reakcji.
Opinie można wysyłać też bezpośrednio na adres [email protected]
Zapraszamy również do kontaktu z nami poprzez SMS - 4080, telefonicznie (12 200 33 33 – antena,12 630 60 00 – recepcja), a także na nasz profil na Facebooku oraz Twitterze