Kacper Michna z krakowskiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad poinformował, że najtańszą ofertę złożyło konsorcjum ZUE (lider) Przedsiębiorstwo Budownictwa Inżynieryjnego „Energopol, Sarivo Infrastruktura (partnerzy). Jej wartość to blisko 76,6 mln zł.
Dzięki nowemu węzłowi – zaznaczył przedstawiciel GDDKiA - niebezpieczne skrzyżowanie Zakopianki z drogą wojewódzką nr 955 zostanie zamienione w nowoczesne, bezkolizyjne połączenie dwóch ważnych dla powiatu myślenickiego tras.
Kluczowym elementem nowego węzła będzie 71-metrowy wiadukt, który powstanie nad DK7 nieco na północ od kładki dla pieszych. Wiadukt połączy ze sobą drogę wojewódzką nr 955 biegnącą na zachód ze strefą aktywności gospodarczej Jawornik/Polanka po drugiej stronie Zakopianki.
Z obu stron wiaduktu powstaną pięciowlotowe ronda. To od strony Polanki zostało zaprojektowane w taki sposób, aby w przyszłości pozwolić na włączenie do niego planowanej przez Zarząd Dróg Wojewódzkich północnej obwodnicy Myślenic. Drugie rondo poza możliwością zjazdu na Zakopiankę i drogę wojewódzką pozwoli na połączenie z drogami lokalnymi biegnącymi wzdłuż DK7, których rozbudowę również przygotowuje GDDKiA.
W ramach inwestycji powstanie 3,5 km nowych i rozbudowanych dróg (w tym niemal kilometrowy, nowy odcinek drogi wojewódzkiej nr 955 i kolejny kilometr wjazdów i zjazdów). Zbudowane będzie też 1,8 km nowych chodników.
Zgodnie z przyjętym harmonogramem budowa potrwa 25-28 miesięcy, a pierwsi kierowcy przejadą nowym węzłem pod koniec 2028 r. lub wiosną 2029 r.
Michna przypomniał, że od lat odcinek DK7 między Krakowem i Myślenicami jest modernizowany, aby poprawić jego przepustowość i bezpieczeństwo. Kluczowe są bezkolizyjne węzły. Trzy zostały wybudowane już wcześniej: w Myślenicach, Mogilanach i Głogoczowie. Dwa lata temu powstał węzeł drogowy w Gaju, w kwietniu tego roku otwarto nowy układ drogowy z tunelem w Krzyszkowicach, a kilka tygodni temu węzeł w Myślenicach. Obecnie budowany jest nowy układ drogowy z tunelem w Libertowie. Dodatkowo w ostatnich latach wybudowano trzy kładki dla pieszych w: Mogilanach, Głogoczowie i Myślenicach.