Minister infrastruktury zwrócił uwagę, że do tej pory stosowano różne metody i rodzaje oświetlenia przejść. Dodał, że resort odpowiadając na postulaty Krajowej Rady Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego zlecił opracowanie tego problemu specjalistom. Okazało się, że wiele przejść dla pieszych było oświetlonych nieprawidłowo, a korzystający z nich byli bardzo słabo widoczni dla kierowców.
Adamczyk mówił, że na podstawie badań i prac ekspertów opracowane zostały wytyczne, jakim powinno odpowiadać oświetlenie takich miejsc. "Na tym przykładzie tutaj widać, że ważne jest oświetlenie nie tylko samego przejścia, ale co niezmiernie ważne także dojścia do pasów, miejsc, gdzie znajduje się potencjalny przechodzień. On jest już z daleka widoczny dla kierowcy" – mówił minister. "Takie instalacje jak w podolkuskim Zedermanie będą stosowane jak najszerzej. GDDKiA będzie chciała objąć tym systemem jak najwięcej przejść" - zapowiedział Adamczyk.Dodał, że poprawa bezpieczeństwa po zastosowaniu tych rozwiązań jest już widoczna i na drogach krajowych, i na drogach samorządowych. Adamczyk apelował do wójtów, burmistrzów, starostów i marszałków oraz do zarządców dróg, by uczestniczyli w szkoleniach, które przez najbliższe dwa lata będzie prowadziła Krajowa Rada Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego.
Wojewoda małopolski Piotr Ćwik mówił, że doświetlanie przejść dla pieszych to przykład dobrej współpracy administracji rządowej i samorządów. Dziękował za zaangażowanie policji. Przypomniał, że wnioski składane w ramach Funduszu Dróg Samorządowych są wyżej punktowane, jeżeli w projektach modernizacji i remontów są takie nowocześnie oświetlone przejścia.
Wicemarszałek województwa małopolskiego Łukasz Smółka mówił, że samorząd województwa przeznaczył ponad 3 mln zł na podniesienie bezpieczeństwa przejść, z czego 1,2 mln zł na dofinansowanie tego typu przedsięwzięć w gminach i powiatach Małopolski.
Starosta krakowski Wojciech Pałka poinformował, że wytyczne rekomendowane przez ministerstwo infrastruktury są już stosowane przez samorządy powiatowe np. na rozpoczęcie roku szkolnego uruchomiono wzorcowe przejście w Morawicy. "Odbieramy sygnały i od pieszych i od kierowców, że ono się sprawdza" – mówił Pałka. Dodał, że dzięki Funduszowi Dróg Samorządowych możliwe będzie realizowanie takich rozwiązań szerzej.Jak wynika z prowadzonych przez policję analiz przyczyn wypadków drogowych do największej liczby zdarzeń z udziałem pieszych, w tym do wypadków ze skutkiem śmiertelnym, najczęściej dochodzi w rejonie "pasów". Zastępca Komendanta Wojewódzkiego Policji insp. Rafał Leśniak przypomniał, że pomysł doświetlenia przejść dla pieszych narodził się w 2014 r. Z inicjatywy Wydziału Ruchu Drogowego Komendy Wojewódzkiej Policji w Krakowie we współpracy z GDDKiA i pozostałymi zarządcami dróg "zlustrowano" wszystkie przejścia w województwie pod kątem ich oświetlenia, warunków widoczności, lokalizacji w danym miejscu i stosowania urządzeń takich jak barierki lub słupki.
"Po analizie wyników tej lustracji pojawił się wniosek, że główną przyczyną wypadków na przejściach dla pieszych jest ich niedoświetlenie" – mówił Leśniak.
Jak podkreślają policjanci Małopolska jest liderem w budowie bezpieczniejszych przejść dla pieszych: w 2018 powstało ich - jak podał zastępca komendanta 101, w 2019 ma powstać kolejnych 200. "Tam, gdzie wprowadzono nową technologię doświetlenia przejść nie było ani jednego wypadku śmiertelnego" – powiedział insp. Leśniak.
Dodał, że w porównaniu z rokiem 2008 o blisko 30 proc. spadła w Małopolsce liczba wypadków drogowych, w tym tych najbardziej tragicznych W 2018 r. spośród 405 wypadków w Małopolsce, w których śmierć poniosło 20 pieszych, 12 z nich zginęło na skrzyżowaniach, 6 na chodnikach, dwóch na poboczach.
Skontaktuj się z Radiem Kraków - czekamy na opinie naszych Słuchaczy
Pod każdym materiałem na naszej stronie dostępny jest przycisk, dzięki któremu możecie Państwo wysyłać maile z opiniami. Wszystkie będą skrupulatnie czytane i nie pozostaną bez reakcji.
Opinie można wysyłać też bezpośrednio na adres [email protected]
Zapraszamy również do kontaktu z nami poprzez SMS - 4080, telefonicznie (12 200 33 33 – antena,12 630 60 00 – recepcja), a także na nasz profil na Facebooku oraz Twitterze.
Zastrzegamy sobie prawo publikacji wybranych opinii.
(PAP/ko)