Wypadek na przejeździe: Kolejarze i energetycy przerzucają się odpowiedzialnością

Kraków
Poniedziałek, 2015.12.21 06:16 ( Edytowany Poniedziałek, 2021.05.31 08:22 )

Od rana trwają prace nad przywróceniem zasilania na uszkodzonym przejeździe kolejowym w krakowskim Bieżanowie. Rano doszło tam do groźnego wypadku. Samochód wpadł pod pociąg relacji Wieliczka-Kraków. Kierowca utknął w zmiażdżonym pojeździe i z ciężkimi obrażeniami nóg został przetransportowany śmigłowcem do szpitala. Rogatki na strzeżonym przejeździe przestały działać w piątek po południu. Firma budowlana, która burzyła pobliski stary budynek drożdżowni uszkodziła zasilanie. Choć kolejarze utrzymują, że działały w sposób odpowiedni, to trudno oprzeć się wrażeniu, że awarię można było usunąć szybciej.

fot: Karol Surówka

Posłuchaj Tomasza Seweryna

Samochód osobowy wjechał wprost pod pociąg relacji Kraków-Wieliczka

fot: Tadeusz Smyksy

1 / 10

- Zaraz po tym, jak doszło do awarii, zaczęliśmy działać - mówi Mirosław Siemieniec z Polskich Linii Kolejowych - Przed przejazdem ustawiliśmy znak "stop" z informacja o uszkodzonej rogatce. Jednocześnie powiadomiliśmy firmę zewnętrzną, że uszkodzenie należy jak najszybciej usunąć.
Bezpośrednią przyczynę wypadku ustali policja oraz specjalnie powoływana przy okazji takich zdarzeń komisja. Specjaliści sprawdzą między innymi monitoring zainstalowany w pociągu, który powinien pokazać, czy kierowca zignorował znak 'stop" czy też może nie zdołał wyhamować (rano nawierzchnia w tym miejscu była śliska).
- Jesteśmy w ścisłym kontakcie z firmą, która dostarcza zasilanie, aby jeszcze dziś podłączyć urządzenia tak aby mogły z powrotem funkcjonować - dodaje Siemieniec - Natomiast procedury podmiotu, który dostarcza zasilanie są już poza nami. Czekamy, aby jak najszybciej wszystkie pracy zostały wykonane.

Tauron: Dopiero dziś się z nami skontaktowano

Zupełnie inaczej sprawę komentuje Tauron.
- Informacja o uszkodzeniu dotarła do nas w piątek około południa - relacjonuje rzecznik Ewa Groń - Po przybyciu na miejsce odpięliśmy kable, aby wyeliminować zagrożenia porażeniem. Ustaliliśmy, że plac budowy zostanie doprowadzony do takiego stanu abyśmy mogli usunąć awarię. W sobotę zaproponowaliśmy w rozmowie telefonicznej, że jeśli PLK przyśle elektryków, którzy wskażą kabel zasilający rogatki i dokonają jego sprawdzenia, to nasza spółka uruchomi zasilanie awaryjne. Przez weekend jednak przedstawiciele PLK nie kontaktowali się z nami. Dopiero dziś około godziny 9.00 skontaktowano się z nami i ustalono, że o godzinie 14.00 będzie gotowe złącze kablowe wraz z 3 skrzynkami przyłączeniowymi, które pozwoli przywrócić zasilanie.
Trudno ustalić, kto ma rację. PLK dodaje, że w tej sprawie musiało też współpracować ze spółką PKP Energetyka, która dostarcza energię elektryczną do infrastruktury kolejowej.

Mieszkańcy: Od lat to był przejazd strzeżony

Mieszkańcy Bieżanowa są zaskoczeni, dlaczego naprawy rogatek nie wykonano od razu.
- Tu zawsze był przejazd strzeżony - mówi jeden ze świadków wypadku - Wcześniej pracowała tu dróżniczka, a od paru lat jest to zautomatyzowane. Na tej ulicy jest ogromny ruch, pociągi tez jeżdżą często. Gdyby to był przejazd gdzieś w polach, to jeszcze bym zrozumiał, to jeszcze można go zignorować. Ale tutaj... Jestem zdziwiony, że to tyle trwa.
Teoretycznie trzy dni oczekiwania to nie jest długi czas. Ale sprawa wygląda zupełnie inaczej w momencie, kiedy dochodzi do wypadku...

Policja: Przejazd oznakowany prawidłowo

- Kierowca może mówić o niesamowitym szczęściu - powiedział w rozmowie z Radiem Kraków Tomasz Seweryn, zastępca naczelnika krakowskiej drogówki - Maszynista jechał z prędkością zaledwie 15 km na godzinę. To prawdopodobnie sprawiło, że nie doszło do tragedii.
Policja zapewnia, że przejazd, po awarii rogatek, został odpowiednio oznakowany. - Nie można jeździć na pamięć - przekonuje Seweryn - Każdy, kto ma prawo jazdy powinien wiedzieć, że pokonując jakikolwiek przejazd tramwajowy czy kolejowy, powinien zawsze, na wszelki wypadek, zatrzymać się i to niezależnie od tego czy jest tam znak "stop" czy nie.
Wicenaczelnik dodaje, że na przejeździe kolejowym pociąg zawsze ma pierwszeństwo, choćby ze względu na... masę. Kilkunastonowa maszyna nie ma szans sprawnie wyhamować, a samochód w zderzeniu z nią nie ma szans.
Na szczęście do wypadków na przejeździe dochodzi niezwykle rzadko.
- W tym roku w Krakowie mieliśmy 3 czy 4 takie zdarzenia - podsumowuje Seweryn.

(Marcin Koczyba/Karol Surówkako)

Komentarze (0)

Brak komentarzy

Najnowsze

Skontaktuj się z Radiem Kraków - czekamy na opinie naszych Słuchaczy

Pod każdym materiałem na naszej stronie dostępny jest przycisk, dzięki któremu możecie Państwo wysyłać maile z opiniami. Wszystkie będą skrupulatnie czytane i nie pozostaną bez reakcji.

Opinie można wysyłać też bezpośrednio na adres [email protected]

Zapraszamy również do kontaktu z nami poprzez SMS - 4080, telefonicznie (12 200 33 33 – antena,12 630 60 00 – recepcja), a także na nasz profil na Facebooku oraz Twitterze

Kultura

Sport

Muzyka

Audycje

Podcasty

Kontakt

Ramówka

Studia nagraniowe

Wypadek na przejeździe: Kolejarze i energetycy przerzucają się odpowiedzialnością

Komentarze (0)

Dodaj komentarz

Najnowsze

Tarnów żegna filmowy Kaliniec. Znika scenografia „Nocy i dni”

Jest pozwolenie na modernizację skrzyżowania DK28 w Suchej Beskidzkiej

Wyrazisty spektakl Teatru Łaźnia Nowa dołącza do listy laureatów Marki Radia Kraków

W środę jesień pokaże łagodniejsze oblicze. W Małopolsce nawet do 21 stopni

Drewnicki: nie wyobrażam sobie głosowania na Monikę Piątkowską

Słoneczny początek października w Krynicy-Zdroju. Pomysł na jesienny weekend w górach

Wyzwania w pracy radcy prawnego

Jesienne Pieniny i Tatry na horyzoncie

Dulkiewicz wspiera Piątkowską. "Piątka dla kobiet" i apel do Łukasza Gibały

„Prezydent nie może wszystkiego, ale może dużo”. Prof. Piasecki o władzy przyszłego prezydenta Krakowa

Kolejny cios dla Legii Warszawa. Polski Związek Piłki Nożnej zabiera głos w sprawie zamkniętego sektora!

Minister Domański odpowiada PiS ws. podatków. „To czysta hipokryzja”

500 mln zł na polskie firmy kosmiczne. Powstaje pierwszy taki fundusz w kraju

Nie będzie debaty kandydatów na prezydenta Krakowa w Radiu Kraków

Żużel najwyższej klasy wraca do Tarnowa. Motor Lublin wybrał stadion w Mościcach

Budowanie odporności jest jak portfel. "Nasz organizm jest inwestycją"

Sprzedajesz auto? Jak szybko przygotować umowę kupna-sprzedaży bez błędów

Automatyzacja pakowania – dlaczego wybór półrękawa termokurczliwego ma znaczenie dla ciągłości produkcji?

Kiedy niedożywienie zmienia leczenie raka? „To może decydować o przebiegu terapii”

Skontaktuj się z Radiem Kraków - czekamy na opinie naszych Słuchaczy

Wypadek na przejeździe: Kolejarze i energetycy przerzucają się odpowiedzialnością

Komentarze (0)

Dodaj komentarz

Najnowsze

Tarnów żegna filmowy Kaliniec. Znika scenografia „Nocy i dni”

Jest pozwolenie na modernizację skrzyżowania DK28 w Suchej Beskidzkiej

Wyrazisty spektakl Teatru Łaźnia Nowa dołącza do listy laureatów Marki Radia Kraków

W środę jesień pokaże łagodniejsze oblicze. W Małopolsce nawet do 21 stopni

Drewnicki: nie wyobrażam sobie głosowania na Monikę Piątkowską

Słoneczny początek października w Krynicy-Zdroju. Pomysł na jesienny weekend w górach

Wyzwania w pracy radcy prawnego

Jesienne Pieniny i Tatry na horyzoncie

Dulkiewicz wspiera Piątkowską. "Piątka dla kobiet" i apel do Łukasza Gibały

„Prezydent nie może wszystkiego, ale może dużo”. Prof. Piasecki o władzy przyszłego prezydenta Krakowa

Kolejny cios dla Legii Warszawa. Polski Związek Piłki Nożnej zabiera głos w sprawie zamkniętego sektora!

Minister Domański odpowiada PiS ws. podatków. „To czysta hipokryzja”

500 mln zł na polskie firmy kosmiczne. Powstaje pierwszy taki fundusz w kraju

Nie będzie debaty kandydatów na prezydenta Krakowa w Radiu Kraków

Żużel najwyższej klasy wraca do Tarnowa. Motor Lublin wybrał stadion w Mościcach

Budowanie odporności jest jak portfel. "Nasz organizm jest inwestycją"

Sprzedajesz auto? Jak szybko przygotować umowę kupna-sprzedaży bez błędów

Automatyzacja pakowania – dlaczego wybór półrękawa termokurczliwego ma znaczenie dla ciągłości produkcji?

Kiedy niedożywienie zmienia leczenie raka? „To może decydować o przebiegu terapii”

Kontakt

12 630 61 01

Wyślij wiadomość

Wyślij opinię