- A
- A
- A
Kiedy zaczną się poważne utrudnienia przy budowie łącznicy Zabłocie-Krzemionki? Wciąż nie ma terminu
Krakowscy kierowcy i słuchacze Radia Kraków z niecierpliwością i z obawami czekają na informacje o tym, kiedy rozpoczną się zapowiadane od dawna utrudnienia związane z budową łącznicy kolejowej Zabłocie-Krzemionki. Ostatnie wieści wskazywały, że będzie to połowa lutego. Jednak ani krakowski ZIKiT, ani Polskie Linie Kolejowe nie podają konkretnej daty.Wielkie utrudnienia na trasie z Nowej Huty do Podgórza i Łagiewnik (konkretnie na skrzyżowaniu alei Powstańców Wielkopolskich i Śląskich z ulicą Wielicką) drogowcy i kolejarze zapowiadają od paru miesięcy. Trudno się dziwić. To jedno z najbardziej ruchliwych i najbardziej ciasnych skrzyżowań w Krakowie i zabranie choćby kawałka jezdni całkowicie paraliżuje tę okolicę. Przedsmak mieliśmy w listopadzie zeszłego roku, kiedy to kilkudniowe prace przy tej inwestycji spowodowały korki aż po samo rondo Dywizjonu 308 w krakowskich... Czyżynach.
Nie powinno więc także dziwić, że kierowcy domagają się informacji, kiedy to wszystko się zacznie.
- Zacznie się jak tylko otrzymamy informację od wykonawcy i PKP, że są gotowi - odpowiada Piotr Hamarnik z ZIKiT-u
- O terminie rozpoczęcia tej części prac poinformujemy z odpowiednim wyprzedzeniem - mówi z kolei Dorota Szalacha z PKP PLK.
Termin wprowadzenia uciążliwych zmian w organizacji ruchu był już kilkakrotnie przekładany. Najpierw miał to być początek ferii (gdy ruch jest mniejszy łatwiej się przyzwyczaić), potem koniec ferii (czyli teraz), potem połowa lutego, a teraz mówi się nawet o... przełomie lutego i marca.
- Przypomnę, że prace cały czas się tam toczą - zaznacza Dorota Szalacha. To prawda. Fragmenty jezdni są zamykane na weekendy. Piotr Hamarnik z ZIKiT-u dodaje: "jesteśmy tak umówieni z wykonawcą, że dopóki może pracować bez zamykania jezdni na stałe, właśnie tak pracuje. Nie chcemy dopuścić do takiej sytuacji, że kierowcy stoją w ogromnych korkach, a na placu budowy niewiele się dzieje. Na razie trwają tam prace przy instalacjach podziemnych. Kiedy firma będzie gotowa z zasadniczymi pracami, zmienimy organizację ruchu zgodnie z planem i poinformujemy o tym co najmniej tydzień wcześniej".
Czekamy więc na sądny dzień i zachęcamy do zapoznania się z mapami planowanych utrudnień. Zalecamy też przygotowanie tras objazdowych. Bez tego chyba się nie obejdzie. Budowa łącznicy ma szansę być najtrudniejszą inwestycją w Krakowie od czasu budowy ronda Ofiar Katynia. Z tą różnicą, że rondo służy kierowcom, a łącznica kolejowa... pasażerom PKP. Zmotoryzowani będą pewnie tym bardziej poirytowani, że to nie dla nich całe to zamieszanie.
Choć jest też teoria, że jeśli po wybudowaniu łącznicy będzie można szybciej dotrzeć koleją do Skawiny i na południe Krakowa, część kierowców zrezygnuje z podróży samochodem.
Po co łącznica?
Budowa łącznicy ma potrwać do końca 2017 roku. To fragment torów, który sprawi, że pociągi jadące w stronę Skawiny i Zakopanego nie będą musiały wjeżdżać na stację Kraków Płaszów i tam zmieniać kierunek jazdy. Dzięki temu jazda do Zakopanego skróci się o około 15 minut. Podobnie będzie z kursami do Skawiny.
Łącznica umożliwi uruchomienie połączenia Szybkiej Kolei Aglomeracyjnej właśnie do Skawiny. Dodatkowo przy węźle Powstańców Wielkopolskich - Śląskich - Wielickiej powstanie przystanek kolejowy, dzięki czemu będzie tam można szybko dojechać pociągiem z Dworca Głównego, wspomnianej Skawiny, a także np. Swoszowic.
Zamknięcie ulic podczas budowy łącznicy jest konieczne, bo nad jezdniami będzie biegła całkowicie nowa estakada kolejowa.
(Maciej Skowronek/ko)
Komentarze (0)
Najnowsze
-
17:29
ASP wyprowadza się z placu Matejki. Artystyczny pochód na Bernardyńską
-
17:22
W Lisiej Górze będzie referendum w sprawie odwołania wójta i rady gminy
-
17:10
Wierni mają tylko przyjąć decyzję biskupa? Artur Sporniak: "To już poniżające"
-
16:20
Chapeau bas
-
16:12
Dlaczego nastolatki kłamią? Nie zawsze chodzi o świadome oszustwo
-
15:59
Olkusz chce usunąć 800 ton niebezpiecznych odpadów. Miasto ogłosiło przetarg
-
15:52
Związkowcy i zarząd Azotów nie doszli do porozumienia. Teraz czas na mediatora
-
15:43
"To był nie tylko awans społeczny, ale też emancypacyjny". Kobiety, które budowały Nową Hutę
-
15:06
Kardynał Grzegorz Ryś stanie przed sądem. Chodzi o proces wytoczony krakowskiej kurii przez ofiarę księdza
-
14:40
Czy Kraków potrzebuje bardziej odważnej architektury?
-
14:31
Koniec utrudnienia po wypadku na Bora-Komorowskiego. Tramwaje wróciły na stałe trasy
-
14:23
5-latka zginęła podczas budowy wiaty. Prokuratura w Tarnowie wszczęła śledztwo
-
14:02
Limanowa spłaca transakcję sprzed ośmiu lat, do zapłaty zostało 18,5 miliona złotych. Czy będzie referendum?
-
13:12
Kąpiel leśna bez ręcznika. Jak nurkowanie wśród drzew wycisza głowę i ciało
-
12:29
„Nonfiction” w Starym Teatrze. Rodzicielska agonia i granice opowieści
-
11:59
Tłumy w ostatni weekend na szlaku do Doliny Chochołowskiej
-
11:55
Kolejny spór kandydatów w sądzie. Tym razem wygrywa Łukasz Gibała
-
21:05
„Jeszcze jedna rolka i idę spać”. Dlaczego tak trudno nam się wyspać?
-
15:05
Kiedy niedożywienie zmienia leczenie raka? „To może decydować o przebiegu terapii”
-
10:45
Kraków prof. Agnieszki Chłosty-Sikorskiej - Służba zdrowia - odc. 16 - Szpital na kolejowym szlaku
Skontaktuj się z Radiem Kraków - czekamy na opinie naszych Słuchaczy
Pod każdym materiałem na naszej stronie dostępny jest przycisk, dzięki któremu możecie Państwo wysyłać maile z opiniami. Wszystkie będą skrupulatnie czytane i nie pozostaną bez reakcji.
Opinie można wysyłać też bezpośrednio na adres [email protected]
Zapraszamy również do kontaktu z nami poprzez SMS - 4080, telefonicznie (12 200 33 33 – antena,12 630 60 00 – recepcja), a także na nasz profil na Facebooku oraz Twitterze