- A
- A
- A
Krakowskie MPK zmodernizowało 40 tramwajów, które jeździły po Wiedniu
Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne w Krakowie zakończyło modernizację 40 tramwajów z serii EU8N. Powstały one na bazie wagonów kupionych z Wiednia. Po przebudowie pojazdy zyskały środkowy człon niskopodłogowy, klimatyzację i odnowioną przestrzeń pasażerską.„Przywiązujemy dużą wagę do odnowy naszego taboru, której podstawowym źródłem jest zakup nowych pojazdów. Ale równolegle staramy się modernizować posiadany tramwaje lub kupować używane, które nadają się do przebudowy” - powiedział w piątek wiceprezes krakowskiego MPK Mariusz Szałkowski.
Zmodernizowane tramwaje EU8N to wyprodukowane na przełomie lat 70. i 80. XX w. wysokopodłogowe wagony E6, które w stolicy Austrii wraz z doczepami C6 obsługiwały linię lekkiego metra U6. Pierwotnie były to wagony dwukierunkowe.
Po wycofaniu ze służby krakowski przewoźnik kupił je sześć lat temu płacąc po 15-20 tys. euro za sztukę. Według szacunków MPK obecna wartość każdego z tramwajów wynosi około 1,7 mln zł, gdy za nowy tramwaj trzeba zapłacić ponad dwa razy tyle. „To najlepiej świadczy o tym, ze jest to udana inwestycja” - ocenił Szałkowski.
Przebudowę w całości wykonała Stacja Obsługi i Remontów MPK SA w Krakowie. Był to jeden z największych projektów modernizacji taboru tramwajowego w historii przedsiębiorstwa. Najważniejszym jej elementem było przedłużenie pojazdów o środkowe, niskopodłogowe człony, które zostały wyprodukowane przez fabrykę Autosan w Sanoku. Zapewniają one wygodne wsiadanie i wysiadanie osobom niepełnosprawnym, starszym i rodzicom z wózkami dziecięcymi.
Wszystkie tramwaje zyskały udogodnienia charakterystyczne dla współczesnego taboru: całkowicie odnowioną przestrzeń pasażerską z nowymi siedzeniami pokrytymi specjalną tapicerką, klimatyzację, monitoring, automaty biletowe. Pojazdy EU8N mają ponad 26 metrów długości i jednorazowo mogą przewieźć 180 pasażerów.
Według szacunków krakowskiego przewoźnika tramwaje po modernizacji będą służyć przez następne 10-15 lat.
Jak przypomniał Szałkowski, krakowska przebudowa wiedeńskich wagonów została uznana w 2012 r. za jedną z najbardziej udanych w Europie przez branżowe czasopismo „Stadtverkehr”, a zachodni przewoźnicy komunalni, np. z Dusseldorfu remontując posiadany tabor wzorują się na rozwiązaniach wypracowanych w krakowskim MPK.
(PAP,ew)
Komentarze (0)
Najnowsze
-
16:31
Pikieta przeciw transportowi konnemu do Morskiego Oka; wozacy zarzucają aktywistom manipulacje
-
15:57
Drewnicki rozpoczął kampanię w Krakowie. Liczy na poparcie środowiska Morawieckiego
-
15:28
Tour de Pologne na Podhalu. Kolarzom kibicowaliśmy w Dzianiszu
-
15:10
Wypadek na A4 w Jodłówce. Jedna osoba ranna
-
15:01
Krynica znów żyje Kiepurą. Ruszyła 59. edycja festiwalu imienia artysty
-
14:17
Kolonie i obozy letnie pod lupą Sanepidu. Jaki jest wynik kontroli?
-
13:56
Mężczyzna, który wulgarnie wyzywał dwójkę Ukraińców, zgłosił się na policję
-
13:42
Hulajnoga elektryczna dla dziecka? Rodzice muszą pamiętać o nowych zasadach
-
12:51
364 tys. dzieci żyje w skrajnym ubóstwie. W takich rodzinach nikt nie myśli o wakacjach
-
12:31
Klasztor w Czernej. Barokowa perła w sercu Doliny Eliasza
-
12:15
Co działa w profilaktyce? Posłuchaj rozmów z ekspertami i praktykami
-
11:43
Kolejarskie zagadki na sądeckim rynku. W niedzielę literacki escape room
-
11:15
Remont wiaduktu na al. 29 Listopada rusza w poniedziałek. Będą spore utrudnienia
-
11:08
„Dar Życia” po raz jedenasty. Blisko 150 biegaczy na trasach w Tarnowie i okolicach
-
10:37
Rządowy program nie sfinansuje całej inwestycji. Tarnów szuka pieniędzy na parking ze schronem
-
10:21
Zależy co kto lubi, czyli o zwierzęcych przysmakach...różnych
-
10:45
Kraków prof. Agnieszki Chłosty-Sikorskiej - Służba zdrowia - odc. 8. - Zniknęły rodzinne apteki. Jak PRL zmienił farmację w Krakowie
-
15:05
Dieta a zdrowa skóra. Fakty, mity i to, co naprawdę działa
-
10:45
Kraków prof. Agnieszki Chłosty-Sikorskiej - Służba zdrowia - odc. 7. - Bez nich medycyna nie mogłaby istnieć
Skontaktuj się z Radiem Kraków - czekamy na opinie naszych Słuchaczy
Pod każdym materiałem na naszej stronie dostępny jest przycisk, dzięki któremu możecie Państwo wysyłać maile z opiniami. Wszystkie będą skrupulatnie czytane i nie pozostaną bez reakcji.
Opinie można wysyłać też bezpośrednio na adres [email protected]
Zapraszamy również do kontaktu z nami poprzez SMS - 4080, telefonicznie (12 200 33 33 – antena,12 630 60 00 – recepcja), a także na nasz profil na Facebooku oraz Twitterze