- Modernizacja tego odcinka to ważny krok w kierunku realizacji większego kolejowego projektu, Podłęże-Piekiełko. W zakresie przetargu - oprócz budowy nowych torów wraz z siecią trakcyjną, urządzeń sterowania ruchem kolejowym i obiektów inżynieryjnych, w tym tunelu o długości blisko 4 kilometrów, jest też budowa nowych przystanków osobowych: Mordarka, Chomranice i stacji Męcina – mówi Dorota Szalacha z biura prasowego PKP PLK S.A.

Prace w ciągu linii kolejowej nr 104 toczą się już na odcinku Chabówka-Rabka Zaryte oraz Klęczany-Nowy Sącz, a w ubiegłym miesiącu podpisana została umowa na przebudowę kolejowej trasy między Rabką Zaryte a Mszaną Dolną.