Jest tam komunikacja miejska: są autobusy i tramwaj. Jednak pasażerowie skarżą się, że autobusy są mocno opóźnione. Tramwaj jeździ, ale raz na 15, 20 minut, w zależności od dnia i pory. Jeśli ucieknie, nie każdy ma ochotę czekać. Zaznaczamy - nie popieramy tego, jest to bardzo niebezpieczne i nie można tak robić. Natomiast pokazuje to desperację pasażerów, którzy zostali bez alternatyw
- mówi Jacek Mosakowski z Platformy Komunikacyjnej Krakowa.
O komentarz w tej sprawie poprosiliśmy wykonawcę trasy S7. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad przyznaje, że ukończonego chodnika jeszcze tam nie ma, ale bez problemu można przejść wydzieloną ścieżką dla pieszych. Jest tam już przygotowana trasa dla przyszłego chodnika i można po niej przejść suchą stopą, nie narażając się na błoto i kałuże.
- komentuje Kacper Michna z krakowskiego oddziału Generalnej Dyrekcji.
Fot. Aleksandra Sobczak
Jak dodaje rzecznik - wybranie drogi przez torowisko to nie tylko narażenie się na niebezpieczeństwo ze względu na jeżdżące tam tramwaje, ale to również złamanie przepisów.
Artykuł 14., punkt 5. ustawy Prawo o ruchu drogowym mówi o tym, że zabrania się chodzenia po torowisku. Kto nie stosuje się do tego przepisu, może zostać ukarany mandatem w wysokości 50 zł.
- wyjaśnia Piotr Szpiech z krakowskiej policji.
Generalna Dyrekcja zapewnia, że mieszkańcy bez problemu mogą korzystać ze ścieżki, a docelowo w rejonie węzła Grębałów pojawią się chodniki z prawdziwego zdarzenia. Na to jednak trzeba będzie poczekać do momentu zakończenia budowy trasy S7, czyli maksymalnie do połowy przyszłego roku.
