- A
- A
- A
Ukończono budowę wiaduktu nad linią kolejową w Woli Filipowskiej
Zakończyła się budowa nowego wiaduktu nad linią kolejową w Woli Filipowskiej, który ma poprawić bezpieczeństwo ruchu kolejowego i drogowego. Inwestycja zrealizowano w ramach przebudowy trasy kolejowej E30 na odcinku Trzebinia – Krzeszowice.Jak podkreślił minister infrastruktury Andrzej Adamczyk podczas piątkowej uroczystości oddania wiaduktu do użytkowania, jest on jedną z wielu inwestycji realizowanych w całej Polsce przez PKP Polskie Linie Kolejowe w ramach Krajowego Programu Kolejowego o wartości blisko 80 mld zł.
„To kolejny dowód na to, że polska kolej staje się coraz bardziej bezpieczna, a transport kolejowy jest coraz bardziej przewidywalny i zachęca pasażerów do korzystania z tej formy transportu” - podkreślił Adamczyk.
Jak wskazał, w ramach programu, nie tylko przebudowywane i modernizowane są szlaki kolejowe, ale także systemy sterowania ruchem pociągów są wyposażane w najnowocześniejsze urządzenia i technologie.
„Polska kolej staje się coraz bardziej bezpieczna, przewidywalna i komfortowa” - zaznaczył szef resortu infrastruktury.
Nowy wiadukt o długości 18 metrów nad linią kolejową E30 połączył dwie części Woli Filipowskiej. Jest on najważniejszym elementem nowego układu drogowego, który PLK budują w tej miejscowości. Nowa jezdnia ma 1,3 km długości i 6 metrów szerokości. Zbudowano też układ drogowy wzdłuż torów kolejowych, chodniki, oświetlenie, zatoki autobusowe.
Obiekt powstał w ramach inwestycji obejmującej modernizację odcinka między Krzeszowicami i Trzebinią, stanowiącego fragment magistrali E30 Kraków-Katowice. Jest to ostatni realizowany fragment tej trasy. Inwestycja notuje kilkuletnie opóźnienie - powinna być gotowa w kwietniu 2014 r.
Jak zapowiedział w piątek prezes PKP PLK Ireneusz Merchel, przebudowa szlaku kolejowego Kraków – Katowice przebiega zgodnie z planem – za kilka miesięcy pociągi powinny pokonywać go znacznie szybciej, za 1,5 roku pojadą z pełną prędkością 160 km/h. Wtedy najszybsze pociągi pokonają trasę między stolicami Małopolski i Śląska w około 50 minut.
Umowę na wykonanie inwestycji podpisano w październiku 2017 roku z konsorcjum Torpolu i Budimeksu. Wartość wszystkich prac to blisko 600 mln zł. Za pieniądze te przebudowanych jest 47 km torów i sieci trakcyjnej, oraz 45 obiektów inżynieryjnych.
Prezes PLK Merchel przypomniał, że po zakończeniu prac na tym odcinku i całej trasie Kraków-Katowice pociągi pojadą nią z prędkością 160 km/h. Na fragmencie między Krakowem i Jaworznem Szczakową nie będzie żadnego jednopoziomowego przejazdu kolejowo-drogowego.
Szacowana wartość całego projektu to ponad 2 mld zł. Jest on dofinansowany ze środków Unii Europejskiej, w ramach programu CEF „Łącząc Europę”.
Wicemarszałek województwa małopolskiego Łukasz Smółka zapowiedział, że region, który jest organizatorem pasażerskich przewozów kolejowych, dzięki modernizacji trasy E30 Kraków-Katowice będzie mógł skierować na nią nowe cztery pociągi, na zakup których umowę podpisano w zeszłym miesiącu.
(Magdalena Zbylut-Wiśniewska,PAP/ek)
Skontaktuj się z Radiem Kraków - czekamy na opinie naszych Słuchaczy
Pod każdym materiałem na naszej stronie dostępny jest przycisk, dzięki któremu możecie Państwo wysyłać maile z opiniami. Wszystkie będą skrupulatnie czytane i nie pozostaną bez reakcji.
Opinie można wysyłać też bezpośrednio na adres [email protected]
Zapraszamy również do kontaktu z nami poprzez SMS - 4080, telefonicznie (12 200 33 33 – antena,12 630 60 00 – recepcja), a także na nasz profil na Facebooku oraz Twitterze.
Zastrzegamy sobie prawo publikacji wybranych opinii.
Komentarze (0)
Najnowsze
-
21:42
Batalia przenosi się do gabinetów. Prawnik analizuje prawny pat po bojkocie Wisły Kraków
-
19:43
Nowoczesny system sterowania oświetlenia w Muszynie. Zaczynają się prace
-
17:52
Benzyna ok. 7 zł, diesel prawie 8 zł. "To dopiero początek podwyżek"
-
16:57
Zwierzęta w Tatrach już poczuły wiosnę - głuszce rozpoczęły toki, zaraz obudzą się świstaki
-
16:20
Pułapka rodzicielskiej nadopiekuńczości
-
15:30
Zmowa milczenia i 27 lat czekania. Koniec procesu ws. Iwony Cygan
-
15:14
Posłanki KO pytają o zatrudnianie osób związanych z PiS w Urzędzie Marszałkowskim Województwa Małopolskiego
-
14:53
Jedyna kobieta zamordowana w Katyniu. Historia Janiny Lewandowskiej
-
14:48
Zalana remiza w Brzeszczach. "Strażacy nam pomagają, teraz my pomożemy im"
-
14:30
Czy warto suplementować kolagen rybi po 40. roku życia?
-
13:59
Zaginął 22-letni Vincenzo Falanga z Mszany Górnej. ZDJĘCIE
-
13:46
Rodzice walczą o oddział dla trzylatków w chrzanowskim przedszkolu. Zebrali prawie 400 podpisów
-
13:30
Węgry czekają na 12 kwietnia. Mobilizacja może zdecydować o wszystkim
-
13:29
Wstępne wyniki badań: w tarnowskim Parku Wodnym nie ma legionelli
-
13:10
Referendum w sprawie odwołania prezydenta Krakowa coraz bliżej. Ale zbieranie podpisów przedłużono
-
12:20
System sam wyłapuje przeciążone ciężarówki. Nowoczesna kontrola działa w Woli Dębińskiej
-
12:10
Polaryzacja czy walka o prawicę? Eksperci o strategii PiS
-
11:57
Lor - pele-mele
-
22:05
Audycja z 8.03.2026 r.
Skontaktuj się z Radiem Kraków - czekamy na opinie naszych Słuchaczy
Pod każdym materiałem na naszej stronie dostępny jest przycisk, dzięki któremu możecie Państwo wysyłać maile z opiniami. Wszystkie będą skrupulatnie czytane i nie pozostaną bez reakcji.
Opinie można wysyłać też bezpośrednio na adres [email protected]
Zapraszamy również do kontaktu z nami poprzez SMS - 4080, telefonicznie (12 200 33 33 – antena,12 630 60 00 – recepcja), a także na nasz profil na Facebooku oraz Twitterze