- A
- A
- A
Jak ostatecznie będzie wyglądał wiadukt na Grzegórzkach? Tego wciąż nie wiadomo
Na pewno będzie już kilka miesięcy opóźnienia, a kolejarze nadal nie mogą się porozumieć z Wojewódzką Konserwator Zabytków. Wciąż nie wiadomo także, jak ostatecznie będzie wyglądał zabytkowy wiadukt na krakowskich Grzegórzkach. W tym momencie prace są wstrzymane. Przypomnijmy, gdy okazało się, że konstrukcja wiaduktu jest w stanie awaryjnym, wykonawca zaproponował rozebranie wiaduktu i po wzmocnieniu fundamentów, odbudowanie z zabytkowych materiałów w takiej samej formie. Na to nie zgodziła się konserwator. Przedstawiono kolejną propozycję, ale wszystko wygląda na to, że ta też nie zostanie zaakceptowana.Projektanci dwoją się i troją, aby dostosować koncepcję do wymogów konserwator. W tym momencie plan jest taki, aby zostawić wszystkie zewnętrzne ściany oraz łuki wiaduktu, a wymieniona zostałaby cała wewnętrzna konstrukcja. "Wzmocnienie fundamentów przez wiercenie korpusów podpór to bardzo trudne zadanie, ale doszliśmy do wniosku, że wykonalne. Obiekt by został zabezpieczony potężnymi przyporami. Planowane było rozebranie wewnętrznych części sklepień, z pozostawieniem warstwy zewnętrznej" - mówi projektant Dariusz Sobala.
Chociaż cały czas nie ma oficjalnej odpowiedzi od wojewódzkiej konserwator zabytków, Monika Bogdanowska już zapowiedziała, że nowa koncepcja jest nie do przyjęcia. "Sytuacja jest taka, że rozwiązanie początkowe, na które były pozwolenia, było najlepsze. Wykonawca postanowił zmienić warunki i zaproponował w zamian coś całkiem nowego" - podkreśla.
Wykonawca jednak od miesięcy przekonuje, że sytuacja kompletnie się zmieniła, kiedy po rozpoczęciu prac można było po raz pierwszy zajrzeć do wnętrza budowli. Okazało się, że wiadukt stoi na mniej wytrzymałych palach sosnowych, a nie dębowych oraz wykryto też inne usterki. Zły stan obiektu potwierdziły dwie ekspertyzy. "Zidentyfikowaliśmy sporo pęknięć o bardzo dużych rozmiarach. Stan techniczny przyczółka od strony Krakowa Głównego i sklepień skrajnych został oceniony jako awaryjny. Jakby ten obiekt dalej był eksploatowany w tym stanie, mogłoby to grozić gwałtownym zawaleniem się sklepień" - tłumaczy Dariusz Sobala.
Sobala dodaje, że zespół wciąż czeka na oficjalną decyzję konserwator i jej uwagi. Mimo że prace przy wiadukcie są wstrzymane, cały czas trwają one w innych miejscach inwestycji. Na przykład trwa budowa nowych estakad kolejowych. "Zarówno estakady między ulicą Kopernika i ulicą Grzegórzecką, jak i między Grzegórzecką i Miodową. Teraz wykonawca buduje podpory, na których później będą opierać się właściwie elementy konstrukcji. Na nich będą ułożone tory kolejowe" - mówi Piotr Hamarnik z Polskich Linii Kolejowych.
Ze względu na zamieszanie z zabytkowym wiaduktem już przesunięto termin zakończenia inwestycji o kilka miesięcy - na przełom 2021 i 2022 roku. Wszystko jednak zależy też od tego, jaka będzie ostateczna koncepcja jego przebudowy, kiedy zostanie ona zaakceptowana i czy czasem nie będzie potrzeba nowego pozwolenia na budowę.
Przebudowa wiaduktu jest elementem modernizacji linii średnicowej z Krakowa do Katowic, która rozpoczęła się w lipcu trzy lata temu. W ramach inwestycji mają powstać m.in. dwie dodatkowe pary torów oraz trzy nowe mosty na Wiśle. Wartość inwestycji przekracza miliard złotych.
Skontaktuj się z Radiem Kraków - czekamy na opinie naszych Słuchaczy
Pod każdym materiałem na naszej stronie dostępny jest przycisk, dzięki któremu możecie Państwo wysyłać maile z opiniami. Wszystkie będą skrupulatnie czytane i nie pozostaną bez reakcji.
Opinie można wysyłać też bezpośrednio na adres [email protected]
Zapraszamy również do kontaktu z nami poprzez SMS - 4080, telefonicznie (12 200 33 33 – antena,12 630 60 00 – recepcja), a także na nasz profil na Facebooku oraz Twitterze.
Zastrzegamy sobie prawo publikacji wybranych opinii.
(Tomasz Bździkot/ko)
Komentarze (0)
Najnowsze
-
19:56
Za to możesz dostać mandat w majówkę. Straż Miejska przypomina zasady
-
18:59
Ukraina w UE? „Negocjacje są na razie bardziej teoretyczne niż realne”
-
17:58
Czy Kraków Airport zatrzyma się w rozwoju? Wszystko zależy od jednej inwestycji
-
17:50
Prawo jazdy załatwisz online. Od 4 maja rusza nowa usługa w Krakowie
-
16:21
Rusza przetarg na górski odcinek nowej linii kolejowej w Małopolsce. „To jeden z najtrudniejszych fragmentów”
-
16:20
Śpiewy, flagi i patrole. Angielscy kibice w sercu Krakowa przed wielkim starciem
-
16:07
Zajrzeć do środka historii. Jak tomograf zmienia archeologię
-
14:52
Gdzie zorganizować urodziny dla dziecka w Krakowie?
-
14:38
"A ja mam lokomotywę...". Tak wygląda legenda kolei!
-
14:34
Spełnili marzenie o własnej lokomotywie. Unikat z Sądecczyzny na torach
-
14:01
Wypadki w Krakowie. Uwaga na utrudnienia!
-
13:28
"Jest to ptak, który potrafi wyłączyć część mózgu". Jerzyki wracają
-
13:10
Euro w Polsce: stracona szansa czy rozsądna decyzja?
-
13:08
"Radio za żelazną kurtyną". Słuchowisko na podstawie książki Anne Applebaum
-
12:18
Rosja słabnie
-
12:14
To był kolejny protest przeciw S7. Tym razem tuż przed majówką
-
12:00
Wyjazdy na majówkę. Policja przypomina najważniejsze zasady. WIDEO
Skontaktuj się z Radiem Kraków - czekamy na opinie naszych Słuchaczy
Pod każdym materiałem na naszej stronie dostępny jest przycisk, dzięki któremu możecie Państwo wysyłać maile z opiniami. Wszystkie będą skrupulatnie czytane i nie pozostaną bez reakcji.
Opinie można wysyłać też bezpośrednio na adres [email protected]
Zapraszamy również do kontaktu z nami poprzez SMS - 4080, telefonicznie (12 200 33 33 – antena,12 630 60 00 – recepcja), a także na nasz profil na Facebooku oraz Twitterze