– Dzięki temu dokumentowi Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad może przystąpić do ogłaszania przetargów – wyjaśnia wiceminister infrastruktury Stanisław Bukowiec.
Pierwsze postępowania mają zostać ogłoszone już w marcu. Będą dotyczyć prac geologicznych na trzech odcinkach, które w pierwszej kolejności mają zostać zrealizowane. To niezbędny etap przed rozpoczęciem dalszych działań projektowych i budowlanych.
W przypadku dwóch pozostałych fragmentów trasy planowane są przetargi na analizy związane z ewentualną korektą przebiegu drogi. Chodzi o odcinki przebiegające przez gminy Gnojnik, Iwkowa, Czchów oraz Łososina Dolna.
Budowę 47-kilometrowej Sądeczanki podzielono na pięć etapów. W pierwszej kolejności mają powstać odcinki: z Okocimia do Uszwi, z Wytrzyszczki do Łososiny Dolnej oraz z Tęgoborza do Nowego Sącza. Generalna Dyrekcja zakłada, że przetargi na ich budowę zostaną ogłoszone w ciągu dwóch lat. Same roboty budowlane mogłyby rozpocząć się na przełomie 2030 i 2031 roku.
Minister @Stan_Bukowiec podpisał Program Inwestycji, co pozwala nam na dalsze prace nad #sądeczanka #DK75🖋️💪
— GDDKiA Kraków (@GDDKiA_Krakow) February 23, 2026
✅odc. I, III i V będą przebadane przez geologów i przygotowywane do budowy👷
🗃️odc. II i IV przeanalizujemy ponownie i sprawdzimy inne trasy👩💼@GDDKiA | @MI_GOV_PL pic.twitter.com/mDwSR6rDuI
Nie wiadomo natomiast, kiedy ruszy realizacja dwóch pozostałych fragmentów trasy – wciąż nie ma ostatecznej zgody co do ich przebiegu.
Szacunkowy koszt budowy Sądeczanki to niemal 8 miliardów złotych.