Rozbudowa A4 ma rozpocząć się około 2028 roku i obejmie odcinek od Balic do zjazdu na Zakopiankę. Generalna Dyrekcja i tak musi zbudować drogi serwisowe w pobliżu autostrady, więc Kraków poprosił o podniesienie ich do standardu dwupasmowych dróg lokalnych.
Drogi te mogłyby przejąć i obsłużyć ruch lokalny z dynamicznie rozwijających się osiedli Kliny i Opatkowice. Władze Krakowa są gotowe partycypować w projekcie i kosztach budowy nowych dróg lokalnych, a na dalszym etapie przejąć je pod swój zarząd i utrzymanie. Szerokie na 6 m drogi lokalne to większe bezpieczeństwo kierowców, dlatego rozpoczęta dziś współpraca niesie potencjał dla obu stron.
Stanisław Kracik, zastępca prezydenta Krakowa dodaje, że nowe drogi nie tylko ułatwią życie obecnym mieszkańcom Klinów i Opatkowic, ale umożliwią też na przykład dowożenie materiałów podczas budowy nowych osiedli.
Kwota, która będzie musiał dopłacić Kraków, będzie znana mniej więcej za rok, po ogłoszeniu przetargów. Drogi wzdłuż autostrady A4 będą gotowe najprawdopodobniej w okolicach 2030 roku.