"Duży autobus zużywa paliwo na poziomie 35 litrów na 100 kilometrów, natomiast ten mały autobus będzie zużywał od 12 do 15. Łatwo policzyć, że to jest 20 litrów oszczędności paliwa na 100 kilometrach, a ten autobus może robić nawet do 200 kilometrów dziennie. Myślę, że rata leasingowa będzie się spłacała właśnie z tej różnicy" - wyjaśnia Leszczyński.
Małe autobusy mają już za sobą jazdy testowe. Regularne kursy po sądeckich ulicach rozpoczną pod koniec tego tygodnia albo na początku przyszłego.
Umowa leasingowa została podpisana na trzy lata. Jeden taki autobus to koszt 190 tys. złotych.