Prezydent Krakowa o SCT i odwołaniu Łukasza Franka: „Potrzebna korekta”. Konkretów brak

Ola Sobczak
Dzisiaj 13:39 ( Edytowany Dzisiaj 13:54 )

Prezydent Krakowa Aleksander Miszalski nie przedstawił dziś szczegółów dotyczących zmian w Strefie Czystego Transportu ani jasnych powodów odwołania Łukasza Franka ze stanowiska dyrektora Zarządu Transportu Publicznego.

Aleksander Miszalski, prezydent Krakowa. Fot. arch. M. Lasyk

Korekta strefy i „korekta personalna”

W środę 11 lutego prezydent Krakowa poinformował w mediach społecznościowych, że Łukasz Franek przestał pełnić funkcję szefa ZTP. Podczas konferencji prasowej podkreślał jednak, że ceni go jako fachowca. Jak zaznaczył, decyzja personalna ma związek z planowaną korektą zasad funkcjonowania strefy.

– Uchwała pojawiła się w czerwcu. Mieliśmy pół roku na przygotowanie tej strefy. Popełniliśmy pewnie trochę błędów. Uważam, że konieczna jest korekta, również personalna. Nowe kierownictwo powinno te błędy naprawiać – mówił prezydent.

Za dwa tygodnie ma być gotowy raport z uwagami zgłoszonymi przez mieszkańców. Dokument ma wskazać obszary wymagające zmian i stać się punktem wyjścia do – jak określił Miszalski – „nowego otwarcia”.

Prezydent zapewnił, że odwołanie dyrektora ZTP nie oznacza zmiany polityki transportowej miasta. Nie wiadomo jednak, czy na stanowisko zostanie ogłoszony konkurs. Obowiązki dyrektora przejęła dotychczasowa zastępczyni – Magdalena Musiał.

Zaskakująca zmiana w Krakowie. Łukasz Franek już nie jest szefem ZTP

Aktywiści zaskoczeni dymisją

Odwołanie Łukasza Franka komentują także środowiska transportowe. Platforma Komunikacyjna Krakowa przyznaje, że były dyrektor ZTP od dawna mierzył się z ostrą krytyką części mieszkańców, jednak sama decyzja prezydenta była dla aktywistów zaskoczeniem.

– Powszechnie wiadomo, że Łukasz Franek zbierał dość ostrą krytykę za swoje decyzje. Mimo to jego odwołanie jest dla nas dużym zaskoczeniem – mówią przedstawiciele organizacji –komentuje Jacek Mosakowski (PKK).

Prezydent Aleksander Miszalski tłumaczył dziś, że powodem dymisji były błędy popełnione przy tworzeniu Strefy Czystego Transportu. Jakie konkretnie – tego nie doprecyzował.

Zdaniem aktywistów, niezależnie od kontrowersji wokół SCT, Franek miał także wyraźne osiągnięcia w polityce transportowej miasta. Jacek Mosakowski z Platformy Komunikacyjnej Krakowa podkreśla, że za jego kadencji zwiększono częstotliwość kursowania tramwajów, które – jak przypomina – jeszcze kilka lat temu w wielu relacjach jeździły co kilkanaście czy nawet co dwadzieścia minut przez cały rok.

Aktywiści zwracają też uwagę na rozwój sieci połączeń w rejonach wcześniej pozbawionych komunikacji miejskiej oraz uruchomienie pilotażu biletu metropolitalnego. Jak zaznaczają, integracja z koleją wciąż jest niepełna, ale wykonano pierwszy krok i oczekiwane są kolejne.

Strefa Czystego Transportu w centrum sporu

Strefa Czystego Transportu od początku budziła kontrowersje. Uchwałę w tej sprawie radni przyjęli w czerwcu ub. roku, a od 1 stycznia 2026 roku strefa zaczęła obowiązywać na większości obszaru miasta – wewnątrz IV obwodnicy.

Kierowcy pojazdów niespełniających norm emisji spalin muszą płacić za wjazd – w tym roku 5 zł dziennie lub 100 zł miesięcznie. W kolejnych latach opłaty mają rosnąć, a od 2029 roku planowany jest całkowity zakaz wjazdu najstarszych aut. Mieszkańcy Krakowa posiadający starsze pojazdy przed 26 czerwca zostali zwolnieni z opłat, pod warunkiem rejestracji auta w systemie.

Największa krytyka społeczna w trakcie prac nad SCT oraz po jej wprowadzeniu koncentrowała się wokół Łukasza Franka, który był jednym z głównych autorów założeń strefy.

Polityczne tło i referendum

Odwołanie dyrektora ZTP wywołało podzielone reakcje wśród radnych. Część uznała je za próbę przerzucenia odpowiedzialności za kontrowersyjne rozwiązania, inni ocenili decyzję jako potrzebną, choć spóźnioną.

Wprowadzenie SCT stało się także jednym z argumentów inicjatorów referendum w sprawie odwołania prezydenta. Politolog dr Łukasz Stach zwracał uwagę w rozmowie z Radiem Kraków, że strefa była raczej katalizatorem szerszego niezadowolenia części mieszkańców.

„Wielka korekta” czy gaszenie pożaru? Politolog o ostatnich decyzjach prezydenta Miszalskiego

Na razie nie wiadomo, w jakim kierunku pójdą zapowiadane korekty – czy obejmą granice strefy, stawki opłat, czy katalog wyjątków. Odpowiedzi ma przynieść zapowiedziany raport.

Źródło: opracowanie własne

Autor:

Ola Sobczak

Opracowanie:

Ewelina Kołpak

Komentarze (1)

Kierowca

2026-02-12

Jedyna korekta jaka jest potrzebna to likwidacja strefy i to im szybciej tym lepiej. Sct to kolejne ograniczenie wolności bezsensowne i nie poprawiające stanu środowiska jako pomysł typowy dla lewaków udających ekologow.

Zobacz także

                
        Zaskakująca zmiana w Krakowie. Łukasz Franek już nie jest szefem ZTP

                calendar_today
                Wczoraj            

                                                                                                                Ola                                        Sobczak
                                                                    
            share
        
            search
        
        ZTP w centrum uwagi. Jaką rolę odgrywa w krakowskim transporcie?

                calendar_today
                Wczoraj            

                                                                                                                Ola                                        Sobczak
                                                                    
            share
        
            search
        
        Jerzy Meysztowicz (KO): Prezydent Miszalski wykazał się odwagą

                calendar_today
                Dzisiaj            

                                                                                                                Jacek                                        Bańka
                                                                    
            share
        
            search

Najnowsze

Skontaktuj się z Radiem Kraków - czekamy na opinie naszych Słuchaczy

Pod każdym materiałem na naszej stronie dostępny jest przycisk, dzięki któremu możecie Państwo wysyłać maile z opiniami. Wszystkie będą skrupulatnie czytane i nie pozostaną bez reakcji.

Opinie można wysyłać też bezpośrednio na adres [email protected]

Zapraszamy również do kontaktu z nami poprzez SMS - 4080, telefonicznie (12 200 33 33 – antena,12 630 60 00 – recepcja), a także na nasz profil na Facebooku oraz Twitterze

Kultura

Sport

Muzyka

Audycje

Podcasty

Kontakt

Ramówka

Studia nagraniowe

Prezydent Krakowa o SCT i odwołaniu Łukasza Franka: „Potrzebna korekta”. Konkretów brak

Korekta strefy i „korekta personalna”

Aktywiści zaskoczeni dymisją

Strefa Czystego Transportu w centrum sporu

Polityczne tło i referendum

Komentarze (1)

Dodaj komentarz

Zobacz także

Zaskakująca zmiana w Krakowie. Łukasz Franek już nie jest szefem ZTP

ZTP w centrum uwagi. Jaką rolę odgrywa w krakowskim transporcie?

Jerzy Meysztowicz (KO): Prezydent Miszalski wykazał się odwagą

Najnowsze

Nowy napastnik w Cracovii

Tak teraz wygląda Klimkówka

400 dzieci mniej. Tarnowskie przedszkola czekają zwolnienia

93-latka z Tarnowa przechytrzyła oszusta. „Na policjanta” nie zadziałało