Jak podkreślił prezes Kraków Airport Łukasz Strutyński, budowa nowego biurowca to kolejna z ważnych inwestycji dla rozwoju portu. Decyzja o jego powstaniu – jak wyjaśnił - wynika z dynamicznego rozwoju Kraków Airport, dlatego obecny budynek administracyjno-biurowy, stojący przy samej płycie lotniska, w przyszłości zostanie wyburzony i zastąpiony kolejnym terminalem pasażerskim.
- Do tego czasu musimy przenieść biura do nowego obiektu – zapowiedział Strutyński.
Nowy biurowiec powstanie na działce należącej do Kraków Airport o powierzchni ponad 2 ha, tuż przy wjeździe na teren 8 Bazy Lotnictwa Transportowego. Zaprojektuje go firma TPF.
Według prezesa, pierwotnie (w latach 2019 – 2020) planowano realizację budynku o powierzchni ok. 5,5 tysiąca m kw, czyli niewiele większego niż obecny budynek biurowy lotniska. Jednak po ponownej analizie potrzeb oraz dodaniu nowych funkcji, szacuje się, że planowany teraz obiekt będzie miał powierzchnię ok. 9,5 tys. m kw.
Budynek pomieści nie tylko pomieszczenia biurowe dla pracowników Kraków Airport, ale też spółki zależnej – MPL Services. Swoją siedzibę będzie w nim miało Centrum Edukacji Lotniczej, a także komisariat policji. Przewidziano również inne funkcje towarzyszące, np. strzelnicę na potrzeby szkolenia Służby Ochrony Lotniska. W ramach inwestycji przewiduje się budowę miejsc parkingowych – podziemnych i naziemnych oraz układu dróg łączących nowy obiekt z wewnętrznym układem komunikacyjnym na terenie lotniska.
Janusz Kardasiński, członek zarządu Kraków Airport zapowiedział, że biurowiec będzie swoim wyglądem nawiązywał do architektury terminalu pasażerskiego. - Podobnie jak terminal, tak i biurowiec będzie projektowany z uwzględnieniem możliwości przyszłej rozbudowy lub połączenia z kolejnym budynkiem biurowym. Ze względu na szczupłość miejsca na naszym lotnisku kładziemy nacisk na optymalne wykorzystanie terenu – dodał Kardasiński.
Według planów, prace projektowe wraz z uzyskaniem pozwolenia na budowę zakończą się w 2027 roku, a sama budowa rozpocznie się w 2028 i zakończy w 2029 roku. Po opuszczeniu obecnego biurowca przez pracowników, a przed rozpoczęcie budowy kolejnego terminalu, obecny biurowiec będzie służył jako zaplecze techniczne dla służb operacyjnych lotniska.
Kraków Airport jest drugim lotniskiem w Polsce pod względem liczby obsługiwanych pasażerów oraz największym portem regionalnym. W ubiegłym roku skorzystała z niego rekordowa liczba ponad 13,2 mln osób, a w bieżącym roku prognozowane jest osiągnięcie poziomu 15 mln pasażerów. W obowiązującym obecnie letnim rozkładzie port dysponuje 173 połączeniami do 39 krajów, oferowanymi przez 30 linii lotniczych.