Radio Kraków

Wiadomości

O nas

Patronaty

Dzieje się w Radiu

Kultura

Sport

Muzyka

Audycje

Podcasty

Kontakt

Ramówka

Studia nagraniowe

OFF
Kultura
BIP
Radio Kraków Aktualności Kraków Centrum Krakowa zmienia się nie do poznania. Kolejowy nasyp zamienia się w estakadę
  • A
  • A
  • A

Centrum Krakowa zmienia się nie do poznania. Kolejowy nasyp zamienia się w estakadę

  • Kraków
  • date_range Czwartek, 2018.03.15 17:58 ( Edytowany Poniedziałek, 2021.05.31 08:22 )
Znany krakowianom nasyp kolejowy wzdłuż ulicy Blich zniknie wiosną przyszłego roku. Zastąpi go betonowa, długa na 245 metrów estakada, na którą zostanie skierowany ruch pociągów. Równolegle trwają prace nad budową drugiej, dłuższej estakady, i przebudowa zabytkowych wiaduktów – nad ulicą Grzegórzecką i w ciągu ulicy Miodowej.

fot: Marek Lasyk

posłuchaj materiału Jakuba Kusego
Budowa trasy kolejowej E - 30 Krakow Towarowy - Kraków Rudzice w centrum miasta
Budowa trasy kolejowej E - 30 Krakow Towarowy - Kraków Rudzice w centrum miasta
crop_free
1 / 28

Reporter Radia Kraków wybrał się na plac budowy modernizowanej linii kolejowej łączącej Kraków Główny z Podłężem. W odblaskowej kamizelce i kasku ochronnym przeszedł po torach od wiaduktu na ulicy Grzegórzeckiej do ulicy Podgórskiej. Towarzyszył mu Piotr Hamarnik z PKP Polskich Linii Kolejowych.

Wyruszyli z wiaduktu przy Grzegórzeckiej, który jest tak przebudowywany, żeby nie stracić swojego zabytkowego charakteru. Tu zaczną się dwie estakady - zastąpią ziemne nasypy, które zaczną znikać od przyszłego roku, kiedy ruch z istniejącego toru zostanie przeniesiony na pierwszą estakadę. Pod estakadą znajdzie się wówczas teren do zagospodarowania przez miasto.

Druga estakada połączy Grzegórzecką z Miodową, będzie nieco inna od pierwszej, bo jest budowana po łuku, a bliżej wiaduktu zostanie zlokalizowany przystanek kolejowy z całą infrastrukturą. Perony będą wybudowane na estakadzie. Na przystanku Kraków-Grzegórzki będą 4 tory - dwa środkowe dalekobieżne i dwa zewnętrzne kolei aglomeracyjnej. To własnie przy tych torach będą wybudowane perony z wiatami przystankowymi - tłumaczy Robert Żabiński, kierownik budowy.

Przed Miodową skończy się estakada, później będzie poszerzony nasyp i nowe tory, które przejdą przez Wisłę po nowych mostach wybudowanych po obu stronach istniejącego mostu kolejowego. Prace budowlane powinny się zacząć pod koniec tego roku. Cała inwestycja ma prawie 20 kilometrów, prace są prowadzone równolegle na całej jej długości. Z 56 obiektów inżynieryjnych, które powstają, lub są przebudowywane, prace są w tej chwili prowadzone na 40 z nich.

W związku z przebudową wiaduktu na ulicy Miodowej, od poniedziałku, 19 marca przejazd samochodów w tym miejscu będzie niemożliwy. Będą z niego mogli natomiast korzystać piesi i rowerzyści. Wiadukt będzie zamknięty dla samochodów przez pięć miesięcy.

 

Jakub Kusy/bp

Wyślij opinię na temat artykułu

Najnowsze

Skontaktuj się z Radiem Kraków - czekamy na opinie naszych Słuchaczy

Pod każdym materiałem na naszej stronie dostępny jest przycisk, dzięki któremu możecie Państwo wysyłać maile z opiniami. Wszystkie będą skrupulatnie czytane i nie pozostaną bez reakcji.

Opinie można wysyłać też bezpośrednio na adres [email protected]

Zapraszamy również do kontaktu z nami poprzez SMS - 4080, telefonicznie (12 200 33 33 – antena,12 630 60 00 – recepcja), a także na nasz profil na  Facebooku  oraz  Twitterze

Kontakt

Sekretariat Zarządu

12 630 61 01

Wyślij wiadomość

Dodaj pliki

Wyślij opinię

Radio Kraków informuje,
iż od dnia 25 maja 2018 roku wprowadza aktualizację polityki prywatności i zabezpieczeń w zakresie przetwarzania danych osobowych. Niniejsza informacja ma na celu zapoznanie osoby korzystające z Portalu Radia Kraków oraz słuchaczy Radia Kraków ze szczegółami stosowanych przez Radio Kraków technologii oraz z przepisami o ochronie danych osobowych, obowiązujących od dnia 25 maja 2018 roku. Zapraszamy do zapoznania się z informacjami zawartymi w Polityce Prywatności.