Południowa odnoga sieci kolejowej dla CPK, nazywana „szprychą nr 7”, pierwotnie dotyczyła tylko połączenia Warszawy z Krakowem i Katowicami. Plan opierał się głównie na wykorzystaniu Centralnej Magistrali Klejowej. Teraz do tych założeń dopisano jeszcze jedną odnogę. Rozwidlenie zaplanowano w okolicach Opoczna. Później szlak ma biec przez Kielce, Busko-Zdrój, Tarnów i Nowy Sącz do Mszany Dolnej i dalej na Słowację.
Spółka CPK w specjalnym komunikacie dodaje, że budowa tych połączeń to przede wszystkim możliwość dotarcia do centralnego lotniska i węzła kolejowego z południa Polski, ale skorzystają także mieszkańcy centralnych regionów kraju, którzy będą mogli szybko dotrzeć do atrakcyjnych turystycznie części Małopolski. Przedstawiciele CPK przyznają, że choć dokument został zatwierdzony przez rząd, to jednak na razie trudno określić, kiedy możliwa będzie realizacja tego planu. Nieoficjalny termin zakończenia budowy całej siatki połączeń do CPK to koniec roku 2040.
(Sławomir Wrona/ew)
Skontaktuj się z Radiem Kraków - czekamy na opinie naszych Słuchaczy
Pod każdym materiałem na naszej stronie dostępny jest przycisk, dzięki któremu możecie Państwo wysyłać maile z opiniami. Wszystkie będą skrupulatnie czytane i nie pozostaną bez reakcji.
Opinie można wysyłać też bezpośrednio na adres [email protected]
Zapraszamy również do kontaktu z nami poprzez SMS - 4080, telefonicznie (12 200 33 33 – antena,12 630 60 00 – recepcja), a także na nasz profil na Facebooku oraz Twitterze.
Zastrzegamy sobie prawo publikacji wybranych opinii.