Dwanaście zamówionych Flirtów, to część największego w historii spółki programu inwestycyjnego "PKP Intercity – Kolej Dużych Inwestycji". Produkowane są w siedleckiej fabryce Stadler Polska. Przetarg na dostarczenie nowych składów ogłoszono w 2017 r., a umowę w tej sprawie podpisano w 2019 r. Teraz przewoźnik odbiera dwa pierwsze z dwunastu zamówionych pociągów.
"Cieszymy się, że kolejne nowoczesne pojazdy wzmacniają park taborowy PKP Intercity. Wstępne plany zakładają, że najnowsze pojazdy typu Flirt będą kursowały przez całą Polskę, m.in. z Gdyni przez Łódź do Krakowa. Będzie więc mogło z nich skorzystać wielu mieszkańców miast zlokalizowanych na powyższych trasach" - wskazał prezes PKP Intercity Marek Chraniuk.
Przewoźnik wyjaśnił, że Flirty uzupełnią ofertę Intercity na liniach: Szczecin – Poznań – Łódź – Lublin; Szczecin – Poznań – Łódź – Kraków; Gdynia – Bydgoszcz – Łódź – Kraków; Gdynia – Bydgoszcz – Łódź – Katowice; Olsztyn – Warszawa – Kraków; Olsztyn/Białystok – Warszawa – Częstochowa – Bielsko Biała/Racibórz.
Spółka dodała, że dostarczane obecnie składy są kompatybilne z Flirtami przekazanymi do PKP Intercity w 2015 roku. Oznacza to, że można łączyć jednostki starsze z pojazdami z najnowszej serii.
Nowe Flirty mają m.in. klimatyzację, gniazdka elektryczne, wzmacniacze sygnału GSM/LTE, bezprzewodowy internet, dedykowane miejsca na rowery, a także część gastronomiczną. Są też dostosowane do potrzeb osób z niepełnosprawnościami. Nowe składy mają 294 miejsca 2. klasy i 60 miejsc 1. klasy.
PKP Intercity przekazało, że pierwsze dostarczone nowe Flirty zaczną wozić pasażerów w najbliższych tygodniach, a odbiory ostatnich jednostek mają się zakończyć w trzecim kwartale 2023 roku. Wartość całego kontraktu wynosi 1,015 mld zł brutto. Producent będzie także odpowiadał za utrzymanie techniczne nowej floty przez okres 15 lat.
- A
- A
- A
PKP Intercity odebrało 2 z 12 zamówionych Flirtów. Będą kursować przez Małopolskę
PKP Intercity odebrało dwa z dwunastu elektrycznych zespołów trakcyjnych typu Flirt - poinformował w piątek przewoźnik. Wszystkie pociągi kosztować będą ponad 1 mld zł, a ostatnie składy mają być dostarczone w trzecim kwartale 2023 r.Komentarze (0)
Brak komentarzy
Najnowsze
-
09:30
Miny z placu budowy na Ruczaju wywiezione, ale to jeszcze nie koniec
-
09:02
Wisła Kraków po 4 latach zagra w piłkarskiej ekstraklasie. Wieczysta i Puszcza walczą o baraże. Transmisje.
-
07:14
Przeżyjmy to jeszcze raz: Wisła w Ekstraklasie! "Ten klub po prostu się kocha"
-
21:44
33 tysiące kibiców przy Reymonta. Wisła Kraków znów w Ekstraklasie!
-
20:15
Wisła Kraków wraca do Ekstraklasy!
-
18:23
W XIX wieku cholera zabiła setki mieszkańców. Chrzanów chce o nich pamiętać
-
18:07
Prof. Fryderyk Zoll: ETPCz ma prawo ingerować w sprawy polskiego Trybunału Konstytucyjnego
-
17:48
Wyjątkowe literackie schody w Tarnowie
-
17:46
Tarnów też ma literackie schody! Tak świętowano Dzień Bibliotekarki i Bibliotekarza
-
17:35
Opowieść o społeczeństwie, które potrzebuje wroga. Premiera w Teatrze Łaźnia Nowa
-
16:46
KO pyta o pieniądze na kampanię referendalną w Krakowie. Padają sugestie o „kryptolobby”
-
16:15
Będą wnioski o zatrzymanie i przymusowe doprowadzenie Grzegorza Brauna
-
15:58
"Referendum klimatyczne prowadzi do politycznej kłótni". Andrzej Guła odchodzi z rady przy prezydencie RP
-
14:41
Nowoczesne leczenie raka piersi już w Chrzanowie. Pacjentki nie muszą wyjeżdżać do dużych ośrodków
-
18:30
Czy to jest przyjaźń, czy to jest kochanie? Miłość u osób w spektrum autyzmu
-
18:30
Amputacja nie oznacza końca życia, tylko inne życie. Czasem pełniejsze
Skontaktuj się z Radiem Kraków - czekamy na opinie naszych Słuchaczy
Pod każdym materiałem na naszej stronie dostępny jest przycisk, dzięki któremu możecie Państwo wysyłać maile z opiniami. Wszystkie będą skrupulatnie czytane i nie pozostaną bez reakcji.
Opinie można wysyłać też bezpośrednio na adres [email protected]
Zapraszamy również do kontaktu z nami poprzez SMS - 4080, telefonicznie (12 200 33 33 – antena,12 630 60 00 – recepcja), a także na nasz profil na Facebooku oraz Twitterze