Podhalańska Kolej Regionalna już kursuje

Podhale
Piątek, 2018.04.27 07:01 ( Edytowany Poniedziałek, 2021.05.31 04:08 )

Podhalańska Kolej Regionalna z Nowego Targu do Zakopanego zaczęła w piątek cykliczne kursowanie. Dzięki połączeniu ma zmniejszyć się ruch samochodowy i korki na popularnej zakopiance.

fot: Piotr Korczak/Kronos Media

Posłuchaj materiału Jakuba Kusego

Ruszyła Podhalańska Kolej Regionalna

1 / 9

„W praktyce wszystkim odwiedzającym Podhale, samorządy i POLREGIO dają alternatywę dla ruchu samochodowego, którego wysokie natężenie w sezonie turystycznym prowadzi do poważnych problemów z płynnością ruchu, a w konsekwencji wielokilometrowych korków i zanieczyszczenia powietrza” – napisał w komunikacie przesłanym PAP rzecznik prasowy spółki Przewozy Regionalne Dominik Lebda. Czas podróży Podhalańską Koleją Regionalną z Nowego Targu pod Tatry wynosi 24 minuty.

Podróżni mogą za to korzystać ze specjalnej oferty biletowej nazwanej „Taryfą Podhalańską”. Dzięki niej na jednym bilecie można podróżować koleją i komunikacją miejską w Zakopanem i Nowym Targu. Taki bilet kosztuje 5,60 zł i obowiązuje przez godzinę. Za bilet dwugodzinny trzeba zapłacić 7,60 zł. Przejazd samą koleją na trasie Zakopane – Nowy Targ to wydatek 4 zł. Na wszystkie połączenia obowiązują ustawowe ulgi.

Przed samorządem teraz zadanie, by zadbać o odpowiednio pojemne parkingi przy stacjach kolejowych. Jak informuje reporter Radia Kraków, tych w Szaflarach czy Poroninie po prostu brak. A trudno będzie zachęcić do przesiadki na pociąg, gdy nie ma gdzie zostawić auta. "Jestem w stałym kontakcie z samorządowcami, którzy są tego świadomi. To oczywiście wymaga i czasu, i pieniędzy" - tłumaczy Andrzej Siemieński, dyrektor małopolskiego oddziału Przewozów Regionalnych. "Wójtowie obiecali, że w najbliższym czasie przystąpią do tego zadania. My także jesteśmy w trakcie budowy parkingu zaporowego, będzie budowany wielopoziomowy parking przy dworcu. Trzeba być optymistą - ja na pewno nim jestem" - zapewnia Leszek Dorula, burmistrz Zakopanego.

Pasażerowie są zadowoleni z takiego rozwiązania: "Szybciej, najtaniej, czekaliśmy dość długo na tę linię. Teraz do pracy można naprawdę szybko dojechać. Świetna alternatywa dla zakopianki" - mówili mieszkańcy.

Jak dodał w rozmowie z Radiem Kraków Andrzej Siemieński, Podhalańska Kolej Regionalna może się jeszcze bardziej rozwinąć. "Może nastąpić wydłużenie kolei do Rabki, a na sesji sejmiku mówiono nawet o wydłużeniu linii do Suchej. Pomysły i kierunek są właściwe. My musimy teraz przypilnować tylko, by te pociągi jeździły w sposób regularny" - podkreśla dyrektor małopolskiego oddziału POLREGIO.

PKR to projekt realizowany wspólnie przez Przewozy Regionalne, Urząd Marszałkowski Województwa Małopolskiego i podhalańskie samorządy. Koncepcja PKR jest oparta o cykliczny rozkład jazdy zakładający kursy klimatyzowanych pociągów POLREGIO co ok. 1 godz. między Nowym Targiem a Zakopanem.

(Jakub Kusy,PAP/ko)

Komentarze (0)

Brak komentarzy

Najnowsze

Skontaktuj się z Radiem Kraków - czekamy na opinie naszych Słuchaczy

Pod każdym materiałem na naszej stronie dostępny jest przycisk, dzięki któremu możecie Państwo wysyłać maile z opiniami. Wszystkie będą skrupulatnie czytane i nie pozostaną bez reakcji.

Opinie można wysyłać też bezpośrednio na adres [email protected]

Zapraszamy również do kontaktu z nami poprzez SMS - 4080, telefonicznie (12 200 33 33 – antena,12 630 60 00 – recepcja), a także na nasz profil na Facebooku oraz Twitterze

Kultura

Sport

Muzyka

Audycje

Podcasty

Kontakt

Ramówka

Studia nagraniowe

Podhalańska Kolej Regionalna już kursuje

Komentarze (0)

Dodaj komentarz

Najnowsze

„To okradanie samych siebie”. Kraków liczy straty po dewastacji znaków SCT

Zielone światło dla Sądeczanki. Podpisano ważny dokument

Kiedy warto wybrać prysznic typu walk-in?

Loft w bloku: jak uzyskać industrialny efekt w mieszkaniu 50–70 m²

Jak zostać trenerem personalnym w 2026 roku? Branża fitness w Polsce rozwija się dynamicznie

Kulisy odejścia Elżbiety Filipiak z Cracovii. Wiceprezesi klubu oskarżają i żądają zwrotu majątku

Czy rodzice naprawdę znają swoje dzieci?

Czterometrowe zapadlisko w Trzebini. To skutek historycznego kopalnictwa

Włosi mają krzywą wieżę, my... krzywy biurowiec

Kazimierz i widmo gentryfikacji. „Tego procesu nie da się całkowicie zatrzymać”

Krzywy jak w Pizie? Nowy biurowiec w Krakowie zaskakuje przechodniów

Zapadlisko na parkingu w Olkuszu. Dziura powiększyła się do czterech metrów

Wypadek na Zakopiance w Gaju. Są utrudnienia

Cztery lata wsparcia dla Ukrainy. Prof. Zoll: „Nie wolno jej zostawić samej po wojnie”

Skuteczność terapii bakteriofagami sięga nawet 80%

Skontaktuj się z Radiem Kraków - czekamy na opinie naszych Słuchaczy

Podhalańska Kolej Regionalna już kursuje

Komentarze (0)

Dodaj komentarz

Najnowsze

„To okradanie samych siebie”. Kraków liczy straty po dewastacji znaków SCT

Zielone światło dla Sądeczanki. Podpisano ważny dokument

Kiedy warto wybrać prysznic typu walk-in?

Loft w bloku: jak uzyskać industrialny efekt w mieszkaniu 50–70 m²

Jak zostać trenerem personalnym w 2026 roku? Branża fitness w Polsce rozwija się dynamicznie

Kulisy odejścia Elżbiety Filipiak z Cracovii. Wiceprezesi klubu oskarżają i żądają zwrotu majątku

Czy rodzice naprawdę znają swoje dzieci?

Czterometrowe zapadlisko w Trzebini. To skutek historycznego kopalnictwa

Włosi mają krzywą wieżę, my... krzywy biurowiec

Kazimierz i widmo gentryfikacji. „Tego procesu nie da się całkowicie zatrzymać”

Krzywy jak w Pizie? Nowy biurowiec w Krakowie zaskakuje przechodniów

Zapadlisko na parkingu w Olkuszu. Dziura powiększyła się do czterech metrów

Wypadek na Zakopiance w Gaju. Są utrudnienia

Cztery lata wsparcia dla Ukrainy. Prof. Zoll: „Nie wolno jej zostawić samej po wojnie”

Skuteczność terapii bakteriofagami sięga nawet 80%

Kontakt

12 630 61 01

Wyślij wiadomość

Wyślij opinię