- A
- A
- A
Stalowe przęsła starego mostu kolejowego będą wykorzystane w nowych lokalizacjach
Dwanaście stalowych przęseł z rozbieranego mostu kolejowego na Wiśle w Krakowie po renowacji będzie służyć jako części wiaduktów i mostów na Podkarpaciu, Lubelszczyźnie i Śląsku. Rozpoczął się już ich demontaż i wywózka do nowych lokalizacji.Jak przypomniał Piotr Hamarnik z zespołu prasowego PKP PLK, na miejscu usuniętego mostu powstają trzy nowe przeprawy kolejowe, z których pierwsza została oddana do użytku w maju tego roku. Inwestycja jest częścią modernizacji trasy średnicowej E30 przebiegającej przez centrum Krakowa.
"Dwanaście dotychczasowych stalowych przęseł nadal będzie wykorzystanych na sieci kolejowej w Polsce. Przęsła o łącznej wadze 1440 ton, są skrupulatnie przygotowywane do demontażu i transportu - dwa pierwsze z nich, po 120 ton wagi, dźwig ściągnął już na brzeg i zostały wywiezione" - zaznaczył Hamarnik.
Według niego w najbliższych tygodniach podobny proces przejdą kolejne elementy. W precyzyjnie zaplanowanej operacji używane są pociągi, ciężarówki, dźwigi i barki. Rozbiórka zakończy się we wrześniu, a wykonawca przystąpi do budowy nowej przeprawy.
Dwanaście stalowych elementów po renowacji będzie służyć jako części wiaduktów i mostów. Pięć pojedzie do Zagórza na Podkarpaciu, gdzie zastąpi wysłużony most kolejowy nad Sanem. Trzy trafią do Częstochowy na linię Kielce – Fosowskie. Pozostałe przęsła zostaną wykorzystane do rewitalizacji wiaduktów kolejowych w Krasnymstawie i Rykach na Lubelszczyźnie, oraz Wojkowicach i Rudnikach na Śląsku.
Jak przypomniał przedstawiciel PLK, budowa trzech równoległych mostów kolejowych na Wiśle to jeden z kluczowych elementów przebudowy linii średnicowej Kraków Główny Towarowy - Rudzice. Inwestycja ta jest obecnie najważniejszym przedsięwzięciem na terenie krakowskiego węzła kolejowego.
Rozpoczęte w lipcu 2017 roku prace modernizacyjne linii średnicowej E30 zakładają zastąpienie nowymi, 850-metrowymi estakadami nasypu ziemnego biegnącego przez centrum Krakowa od ul. Kopernika do ul. Miodowej i wybudowanie na nich czterech torów oraz powstanie nowych mostów na Wiśle, a także przystanków kolejowych Kraków Grzegórzki przy Hali Targowej i Kraków Złocień.
W sumie PLK przebudowują odcinek torów o łącznej długości 20 kilometrów. Po zakończeniu inwestycji pociągi pojadą po nich z prędkością 160 km/h, a w centrum Krakowa - 100 km/h.
Wartość inwestycji przekracza 1 mld zł, z czego unijne dofinansowanie wynosi 194,9 mln euro. Zakończenie całości prac planowane jest w 2021 r.
PAP/bp
Komentarze (0)
Najnowsze
-
12:41
Prace przy wiadukcie na A4. Kolejny dzień z utrudnieniami
-
12:35
Wisła w Ekstraklasie, mobbing w MOCAKu i dorożkarz znęcający się nad koniem. Wyczyn i Blamaż Tygodnia
-
11:45
Audyt w Zarządzie Zieleni Miejskiej w Krakowie. W tle oskarżenia o nieprawidłowości przy przetargach
-
11:34
Prof. Marona: Klient musi być chroniony, ale rynek nieruchomości nie może być przeregulowany
-
11:30
"W kręgu nauki" Audycja z dn. 23.05.2026 r.
-
10:55
Nowe życie dworu w Jeżowie? Jest porozumienie i plan remontu
-
10:53
Czas na odnowę garderoby! Jakie wiosenne buty damskie wybrać, zanim ruszysz na krakowski spacer?
-
10:37
Strategia, która dowozi wyniki. Jak mądrze skalować biznes w świecie zdominowanym przez AI?
-
10:23
IMGW ostrzega przed burzami. Do Małopolan trafiły alerty RCB
-
10:15
Wystawa o japońskim dizajnie w Galerii Europa – Daleki Wschód. ZDJĘCIA
-
10:10
Japoński design w Muzeum Manggha
-
09:39
Dzień Lądowca na Politechnice Krakowskiej
-
09:22
"Żądamy tramwaju nad morze i taniego piwa". W Krakowie ruszyły 70. Juwenalia
-
08:55
„Zwrot środków” od NFZ? Lepiej usuń tę wiadomość
-
08:44
Decydujące rozstrzygnięcia w piłkarskiej Ekstraklasie i 1. lidze. TRANSMISJE W RADIU KRAKÓW
-
08:01
W piątek na maturze egzamin z geografii i egzaminy z języków mniejszości narodowych
-
07:51
Pięściarski weekend w Krakowie
-
07:45
Pierwsze takie badania Kopca Kościuszki. Studenci wykryli zagrożenia
Skontaktuj się z Radiem Kraków - czekamy na opinie naszych Słuchaczy
Pod każdym materiałem na naszej stronie dostępny jest przycisk, dzięki któremu możecie Państwo wysyłać maile z opiniami. Wszystkie będą skrupulatnie czytane i nie pozostaną bez reakcji.
Opinie można wysyłać też bezpośrednio na adres [email protected]
Zapraszamy również do kontaktu z nami poprzez SMS - 4080, telefonicznie (12 200 33 33 – antena,12 630 60 00 – recepcja), a także na nasz profil na Facebooku oraz Twitterze