Zgodnie z zapowiedziami władz krakowskiego lotniska oficjalne zakończenie budowy nowej części terminala nastąpi 24 kwietnia, a pierwszych podróżnych obiekt ma przyjąć w długi weekend majowy.
Jak informowała rzecznik krakowskiego lotniska Monika Chylaszek, „testerzy” są potrzebni, ponieważ przed pełnym uruchomieniem infrastruktury musi ona zostać dokładnie sprawdzona w praktyce.
– Szukaliśmy chętnych, którzy wcielą się w rolę pasażerów i pomogą nam przetestować nową przestrzeń – wyjaśniała przedstawicielka lotniska.
Testy zostaną przeprowadzone w godzinach 22:00–02:00. Wezmą w nich udział osoby pełnoletnie, posiadające ważny dokument tożsamości.
Prace przy przebudowie dawnego terminala cargo, który został przekształcony w tymczasową poczekalnię przedodlotową Pre-Boarding Zone Non-Schengen, trwają od lipca 2025 roku.
W ramach inwestycji powstała nowoczesna, tymczasowa strefa oczekiwania przed odlotem, wyposażona w sześć dodatkowych gate’ów i bezpośrednio połączona na poziomie pierwszego piętra z terminalem pasażerskim.
Według władz lotniska nowy obiekt ma stanowić wzmocnienie przepustowości portu w czasie rozbudowy głównego terminala oraz poprawić płynność obsługi pasażerów, szczególnie w godzinach szczytu.
Wartość inwestycji wynosi 28,6 mln zł brutto, a jej wykonawcą jest spółka Mostostal Warszawa SA.
Inwestycja stanowi pierwszy etap większego planu rozbudowy i modernizacji terminala pasażerskiego Kraków Airport, którego celem jest osiągnięcie w kolejnych latach przepustowości na poziomie 19 mln pasażerów rocznie.
Kraków Airport jest drugim lotniskiem w Polsce pod względem liczby obsługiwanych pasażerów i największym portem regionalnym. W ubiegłym roku skorzystało z niego ponad 13,2 mln osób, a w tym roku prognozowane jest osiągnięcie poziomu 15 mln pasażerów. W obowiązującym letnim rozkładzie port oferuje 173 połączenia do 39 krajów realizowane przez 30 linii lotniczych.