Strefa Czystego Transportu
Kraków zabiega o pieniądze z KPO na wdrożenie Strefy Czystego Transportu
Prezydent Krakowa Aleksander Miszalski i wiceprezes Zarządu Stowarzyszenia Metropolia Krakowska Marek Jamborski, skierowali list do przewodniczącej Komisji Europejskiej Ursuli von der Leyen i premiera RP Donalda Tuska w sprawie wprowadzenia zmian w Krajowym Planie Odbudowy, które umożliwiłyby dofinansowanie inwestycji niezbędnych do wdrożenia Strefy Czystego Transportu w Krakowie. Apel poparli reprezentanci gmin tworzących Stowarzyszenie Metropolia Krakowska i Alarmu Smogowego.
Wojewoda zaskarży do sądu uchwałę o Strefie Czystego Transportu w Krakowie
W opinii małopolskiego wojewody, mieszkańcy miasta i gmin ościennych - według nowych przepisów - są nierówno traktowani. Ci drudzy mieliby płacić za wjazd do strefy autem niespełniającym norm, w przeciwieństwie do Krakowian. Sprawa jeszcze w tym tygodniu trafi do Wojewódzkiego Sądu Administracyjnego. Wojewoda nie zdecydował się na uchylenie uchwały o SCT, bo - jak tłumaczył - mogłoby to wywołać chaos prawny. W życie mógłby wtedy wejść poprzedni projekt uchwały o strefie czystego transportu, który obowiązywałby od początku tego miesiąca.
Prezydent Miszalski o wpływach z SCT: Kraków wykonuje kolejny gest wobec całej Małopolski
Prezydent Krakowa Aleksander Miszalski zapowiedział, że przeznaczy wpływy z opłat za wjazd Strefy Czystego Transportu na walkę ze smogiem w tak zwanym "obwarzanku", czyli gminach sąsiadujących z Krakowem. Samorządowcy, którzy otrzymają pieniądze, będą mogli zdecydować, na co je wydać. Mogą to być dotacje do wymiany starych pieców, wsparcie transportu publicznego, budowę parkingów przesiadkowych czy wzmocnienie straży gminnych kontrolujących paleniska.
Kraków chce przekazać wpływy z SCT do gmin ościennych na walkę ze smogiem
Całość środków z opłat za wjazd do strefy czystego transportu trafi do gmin ościennych na działania na rzecz poprawy jakości powietrza. Kwota będzie potrącona o koszty obsługi SCT – poinformował w środę prezydent Krakowa Aleksander Miszalski.
Wojewoda małopolski wciąż nie dostał uchwały o Strefie Czystego Transportu
Uchwała o Strefie Czystego Transportu wciąż nie wpłynęła do Małopolskiego Urzędu Wojewódzkiego - dowiedziało się Radio Kraków. Rada Miasta Krakowa ma na to coraz mniej czasu, bo uchwała powinna zostać wysłana do wojewody w ciągu siedmiu dni od jej podjęcia.
Co z tą Strefą? Obalamy mity, przedstawiamy fakty
Czy Kraków musi wprowadzić Strefę Czystego Transportu? Czy za wjazd do STC pojazdem niespełniającym wymogów będą mandaty? Czy STC to tak naprawdę strefa wykluczenia? Od jej wprowadzenia powietrze w mieście będzie lepsze? - jest mnóstwo pytań, to dobrze. Gorzej z odpowiedziami, bo wiele z nich opiera się na mitach. Razem z dr. Łukaszem Fiedeniem, ekspertem z zakresu zrównoważonego transportu i jego rozwoju, rozprawiamy się z mitami właśnie.
Strefa Czystego Transportu Kraków – wszystko, co musisz wiedzieć
Krakowscy radni zdecydowali. Od 1 stycznia 2026 roku zacznie obowiązywać nowa Strefa Czystego Transportu (SCT). Jej zasięg obejmie obszar mniej więcej wyznaczony przez IV obwodnicę miasta. Kto wjedzie bez przeszkód, a kto będzie musiał zapłacić? Sprawdź, co się zmienia.
Łukasz Sęk: SCT to najbardziej przedyskutowana sprawa w ostatnich latach w Krakowie
- To chyba najbardziej konsultowana decyzja. Było mnóstwo rozmów, wniosków od mieszkańców - tak o Strefie Czystego Transportu w Krakowie mówił na antenie Radia Kraków zastępca prezydenta miasta, Łukasz Sęk. W nocy radni zdecydowali, że Strefa zacznie obowiązywać od 1 stycznia i obejmie niemal całe miasto w granicach czwartej obwodnicy. Do strefy nie będą mogły wjeżdżać auta benzynowe starsze niż z roku 2005 i diesle starsze niż z roku 2014. "Mieszkańcy Krakowa nie będą musieli zmieniać samochodów, a z drugiej strony poprawi się jakość powietrza. Mniej starych samochodów spoza Krakowa wjedzie do miasta. Opłata dla przyjezdnych będzie rosnąć z roku na rok, żeby motywować do zmiany auta" - mówił wiceprezydent Sęk w porannej rozmowie Radia Kraków.
Strefa Czystego Transportu w Krakowie: między rygoryzmem a rozsądkiem
Ekologiczny paradoks – jeśli krakowscy radni nie uchwalą nowej wersji SCT, 1 lipca wejdą w życie stare, znacznie ostrzejsze przepisy. Wiceprezydent Stanisław Kracik w rozmowie z Radiem Kraków tłumaczy, że nowe regulacje nie są represyjne, lecz motywujące: opłaty za wjazd mają skłonić kierowców do rezygnacji z najbardziej trujących aut, a system kontroli ma mieć charakter głównie prewencyjny. „Nie emocjonujmy się tym, co dziś. Miejmy ogląd dłuższej perspektywy” – apeluje.
Strefa Czystego Transportu z opóźnieniem. Projekt uchwały nie jest jeszcze gotowy
Rada Miasta Krakowa nie zajmie się w środę (23 kwietnia) projektem uchwały o strefie czystego transportu, ponieważ dokument nie jest jeszcze gotowy. W marcu Zarząd Transportu Publicznego zapowiadał, że uchwała będzie procedowana prawdopodobnie jeszcze w kwietniu.
Koniec konsultacji w srawie Strefy Czystego Transortu - prawie 18 tysięcy głosów
Prawie 18 tysięcy głosów zebrał Zarząd Transportu Publicznego w sprawie Strefy Czystego Transportu w Krakowie. W piątek zakończyły się konsultacje społeczne, w których mieszkańcy mogli wyrazić własne zdanie na temat propozycji regulacji, jakie przygotowali urzędnicy. Krakowianie uwagi przesyłali głównie za pośrednictwem ankiet internetowych.
Wojewoda: Uchwała ws. ustanowienia użytku ekologicznego na Zakrzówku nie zawiera uzasadnienia. To poważny błąd
Unieważnienie uchwały radnych Krakowa w sprawie ustanowienia użytku ekologicznego na Zakrzówku, kontrowersje wokół Strefy Czystego Transportu, a właściwie wypowiedzi wojewody na jej temat i sprawa powołania Andrzeja Hawranka na Inspektora Sanitarnego, mimo że nie wygrał konkursu. Do tych kwestii odniósł się Krzysztof Klęczar, wojewoda Małopolski w rozmowie z Radiem Kraków.
Youtuberzy przekonają krakowian do Strefy Czystego Transportu? Miasto wyda prawie milion
Zdrowie i edukacja mieszkańców są warte więcej - przekonują krakowscy urzędnicy i planują wydać blisko milion złotych na kampanię na temat Strefy Czystego Transportu. Stopniowe ograniczanie wjazdu do Krakowa starych, nieekologicznych samochodów ma być wprowadzone od lipca 2025 roku. Najpierw trzeba do tego jednak wszystkich przekonać.
Wojewoda małopolski: Potrzebujemy cudu jedności
Musimy uczyć takiej historii, jaka ona faktycznie jest. Myślę, że ustawa o wychowaniu patriotycznym może ograniczyć ideologiczne ingerowanie w treści nauczania - mówił Krzysztof Jan Klęczar, wojewoda małopolski, w rozmowie z Jackiem Bańką. Wojewoda poruszył też temat uchwały o Strefie Czystego Transportu i bezpieczeństwa na drogach oraz nad wodą.
Wojewoda małopolski: SCT może wejść w życie w 2025 roku
To koniec zamieszania związanego z wprowadzeniem w Krakowie Strefy Czystego Transportu. Wojewoda małopolski uznał, że SCT może wejść w życie w 2025 roku. Czyli o rok później, niż zakładano.
Najnowsze
-
18:38
Podwójne emocje: Puszcza walczy o utrzymanie, Cracovia broni podium TRANSMISJA
-
17:49
Szwajcarzy najlepsi w zawodach łazików marsjańskich w Krakowie, Polacy na podium
-
14:00
Tragedia w Łękawicy pod Tarnowem. Zwłoki w potoku
-
11:33
Rodzinna awantura i areszt. Zwrot w sprawie radnej z Proszowic
-
11:04
Dachowanie samochodu osobowego w Lisiej Górze koło Tarnowa
-
10:30
Śmieci drożeją o 30 proc. – od poniedziałku nowa stawka w Krakowie
-
10:12
„Nie ma głupich pytań”: nauka, ciekawość i codzienne obserwacje w jednej książce
-
10:10
Nie tylko pomocnik. O ojcach, którzy chcą być naprawdę obecni
-
09:43
Elsner: Wierzę w mój zespół TRANSMISJA
-
09:39
Brazylia lepsza w Krakowie
-
09:06
Kraków: Co 8-9 uczeń podstawówki pochodzi z zagranicy; najszybciej przybywa dzieci z Indii
-
08:05
"Opowieści spod Grubej Jodły". Gwara Babiogórców w centrum zainteresowania
-
08:02
Makabryczna zbrodnia w Krakowie. Proces rusza we wtorek