Zdaniem europosła Arkadiusza Mularczyka, rozbudowa połączenia kolejowego z Tarnowa do województwa świętokrzyskiego powinna być strategiczną inwestycją.
- Podnosi odporność państwa i jest elementem łączącym dwa województwa. To podnosi możliwości gospodarcze, rozwojowe i turystyczne - mówi.
Wiceprezesa stowarzyszenia Tak dla CPK Patryka Wilda, nie przekonują tłumaczenia rządu, że to połączenie na razie nie jest brane pod uwagę ze względu na brak pieniędzy.
- Opracowanie dokumentacji kosztuje kilkadziesiąt milionów złotych. Dla rządu to nie są pieniądze zauważalne w budżecie. Problem nie jest w pieniądzach, ale w woli - podkreśla.
Tymczasem, jeśli chodzi o samą Szczucinkę, jej reaktywacja pochłonie pół miliarda złotych. Pierwszy odcinek - z Tarnowa do Żabna - ma być gotowy do 2029 roku.