- A
- A
- A
Pociąg nowosądeckiego Newagu pobił rekord prędkości
Pociąg Impuls z numerem bocznym 001 rozpędził się do 201,4 km/h. To historyczny rekord, jeśli chodzi o pociągi produkowane w Polsce!Superprędki pociąg wyprodukowany w nowosądeckim Newagu/ źródło: Newag
Tak szybko nie jechał jeszcze żaden polski pociąg. Wyprodukowany w sądeckim Newagu pociąg 31WE pobił polski rekord prędkości, rozpędzając się na Centralnej Magistrali Kolejowej do nieco ponad 201 km/h.
-
-
-
-
-
-
-
-
-
crop_free
1
/ 9
"Przekroczenie tej bariery pozwala mówić o polskich pociągach dużych prędkości"– mówi prezes spółki Newag Zbigniew Konieczek. "Pokazaliśmy, że można to zrobić. Jest to pociąg, który został zaprojektowany w Newagu. Napęd czyli serce pociągu jest wyprodukowane w Polsce. Naprawdę niewiele elementów zostało kupionych zagranicą" - zapewnia Konieczek.
Pociąg jest całkowicie nową konstrukcją, opracowaną przez sądeckich inżynierów. Prace nad wyprodukowaniem całkowicie nowego modelu nazwanego Impuls trwały zaledwie rok. "Jest to przełom jeśli chodzi o technologiczne osiągnięcia w Polsce, a stać nas na więcej" – mówi prezes Zbigniew Konieczek. "Pamiętam, jak podczas obchodów 135-lecia firmy zapytano nas, kiedy zaczniemy produkować takie pociągi jak Japończycy, Francuzi czy Niemcy. Możemy powiedzieć, że zaczęliśmy- dodaje Konieczek. Przekroczyliśmy pewną barierę i pójdziemy dalej".
Co ciekawe, Impuls z numerem - 001, nie jest egzemplarzem eksperymentalnym, wyprodukowanym do testów. Jest to jeden z 5 składów, które już za kilka dni będą wozić pasażerów na Dolnym Śląsku. Koszt pięciu zamówionych przez Dolnośląskie Koleje pociągów 31WE sięga 100 mln zł.
Sławomir Wrona/aw/jg
Pociąg jest całkowicie nową konstrukcją, opracowaną przez sądeckich inżynierów. Prace nad wyprodukowaniem całkowicie nowego modelu nazwanego Impuls trwały zaledwie rok. "Jest to przełom jeśli chodzi o technologiczne osiągnięcia w Polsce, a stać nas na więcej" – mówi prezes Zbigniew Konieczek. "Pamiętam, jak podczas obchodów 135-lecia firmy zapytano nas, kiedy zaczniemy produkować takie pociągi jak Japończycy, Francuzi czy Niemcy. Możemy powiedzieć, że zaczęliśmy- dodaje Konieczek. Przekroczyliśmy pewną barierę i pójdziemy dalej".
Co ciekawe, Impuls z numerem - 001, nie jest egzemplarzem eksperymentalnym, wyprodukowanym do testów. Jest to jeden z 5 składów, które już za kilka dni będą wozić pasażerów na Dolnym Śląsku. Koszt pięciu zamówionych przez Dolnośląskie Koleje pociągów 31WE sięga 100 mln zł.
Sławomir Wrona/aw/jg
Komentarze (0)
Brak komentarzy
Najnowsze
-
07:58
Historyczny dzień dla Krzyszkowic. Otwarty tunel pod Zakopianką
-
07:33
Dwa przekazy, jedno zdarzenie. Kulisy sprawy TurkStream
-
06:55
"Wieczyste" kłopoty!
-
06:23
Chłodny czwartek w Małopolsce. Nocą silne przymrozki i śnieg w górach
-
21:17
Pożar domu w Woli Rzędzińskiej, jedna osoba trafiła do szpitala
-
19:23
Czy państwo powinno chronić inwestorów kryptowalut? Ekonomista wskazuje paradoks
-
17:38
10 lat bez chodnika. Na ulicy Potrzask w Bieżanowie wciąż ryzykują życiem
-
16:53
Niepewność na świecie napędza rynek mieszkań w Polsce. Paradoks czy nowy trend?
-
16:26
Wiemy, ile będzie nas kosztować "wielka korekta" zasad płatnego parkowania
-
16:25
Ataki na małoletnie w Rabce-Zdroju. Sąd Apelacyjny w Krakowie zmienił wyrok
-
16:10
Bójka w Limanowej. Sześć osób zatrzymanych, policja zabezpieczyła broń
-
16:06
48 nowych autobusów już na ulicach Krakowa. Mają nawet... lodówki
-
15:43
Domowa „fabryka” broni. 45-latek w rękach policji
-
15:31
Uruchamiając aplikację, wezwiesz pomoc. W Małopolsce działa już "Pierwszy Ratownik"
-
14:30
Krakowskie liceum XXI zmienia adres. Przeniesie się do podstawówki nr 104
-
14:09
Elektrownia Siersza jeszcze dwa lata na węglu? W planach gaz i OZE
-
14:02
Mental Bus ruszył z Krakowa. Darmowa pomoc psychologiczna wyjedzie w Polskę
-
13:50
Nowy park kieszonkowy w Tarnowie. Lasek Chyszowski zmienia się dla mieszkańców
-
13:26
Zaprzysiężenie sędziów TK bez prezydenta? „Nie może blokować procedury”
-
13:12
Prezes Grupy Azoty: siedziba zostaje w Tarnowie. „Nie ma tego tematu”
Skontaktuj się z Radiem Kraków - czekamy na opinie naszych Słuchaczy
Pod każdym materiałem na naszej stronie dostępny jest przycisk, dzięki któremu możecie Państwo wysyłać maile z opiniami. Wszystkie będą skrupulatnie czytane i nie pozostaną bez reakcji.
Opinie można wysyłać też bezpośrednio na adres [email protected]
Zapraszamy również do kontaktu z nami poprzez SMS - 4080, telefonicznie (12 200 33 33 – antena,12 630 60 00 – recepcja), a także na nasz profil na Facebooku oraz Twitterze