Most na Popradzie to element drogi krajowej 87. Połowa przeprawy leży w granicach Nowego Sącza, który jako miasto na prawach powiatu ma obowiązek finansować jej utrzymanie. Teraz, kiedy z powodu stanu technicznego zapadła decyzja o przebudowie mostu, Nowy Sącz musiałby dołożyć do inwestycji ok. 20 mln zł. Sposobem na uniknięcie wydatku jest zmiana granic i oddanie terenu z mostem Staremu Sączowi.
Gminy miejsko-wiejskie są zwolnione z finansowania dróg krajowych. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad jest gotowa na taki scenariusz.
- My będziemy musieli się do tej sytuacji dostosować, bo ten most jest już w złym stanie technicznym. Priorytetem dla nas jest bezpieczeństwo kierowców - deklaruje rzecznik krakowskiego oddziału Dyrekcji, Kacper Michna.
Rozbiórka starego mostu na Popradzie pomiędzy Nowym i Starym Sączem ma się rozpocząć w pierwszej połowie 2027 roku. Jesienią tego roku ma natomiast ruszyć budowa tymczasowej przeprawy, która będzie służyła jako objazd na czas trwania inwestycji.