Po planowanej na przyszły rok gruntownej przebudowie, kierowcy będą mogli przejechać wyłącznie od ulicy Dietla w kierunku mostu Powstańców Śląskich. Zdaniem okolicznych mieszkańców spowoduje to paraliż i rozlewanie się samochodów na mniejsze, niedostosowane do tego uliczki. Radni i urzędnicy są jednak nieugięci. W grze są 82 miliony złotych.
Jeżeli mielibyśmy wrócić do fazy uzgodnień, a tak to by wyglądało, przede wszystkim pozyskania nowej decyzji środowiskowej przede wszystkim, która notabene była składową i punktem wyjścia do tego, aby otrzymać dofinansowanie unijne, nie starczy nam czasu na to, aby zdążyć, bo cały proces rozliczeń trwa do 2029 roku
– wyjaśnia Magda Rutkowska, zastępca dyrektora Zarządu Dróg Miasta Krakowa.
Jeśli wszystko pójdzie zgodnie z planem, przebudowa ulicy Starowiślnej rozpocznie się na początku 2027 roku i potrwa co najmniej przez rok. Dzięki wprowadzeniu jednokierunkowego ruchu samochodów tramwaje nie będą utykać w korkach, pojawi się więcej miejsca dla pieszych i rowerzystów oraz dodatkowa zieleń.