S7 przez Kraków? „Nie” radnych kontra „jeszcze nic nie przesądziliśmy” GDDKiA

Jacek Bańka
Piątek, 2025.06.06 11:29 ( Edytowany Piątek, 2025.06.06 12:02 )

Władze Krakowa i radni jednogłośnie sprzeciwiają się planom poprowadzenia nowej trasy ekspresowej S7 przez miasto. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad zapewnia: nic jeszcze nie zdecydowano, ale propozycje – w tym trzy preferowane warianty – zostaną zaprezentowane pod koniec czerwca. Emocje sięgają zenitu.

Fot. Ola Sobczak

Posłuchaj rozmowy z radnymi

„Nie ma zgody na S7 przez dzielnicę X” – stanowisko Rady Miasta Krakowa

Nie ma naszej zgody na poprowadzenie drogi ekspresowej S7 przez dzielnicę X – Swoszowice. To nie tylko głos mieszkańców – są ku temu twarde argumenty

– mówił w Radiu Kraków Michał Starobrat, radny klubu Kraków dla Mieszkańców.

W ocenie Starobrata warianty zakładające włączenie S7 do A4 w rejonie węzła Łagiewnickiego, nowo projektowanego węzła Tuchowskiego lub ul. Blacharskiej doprowadzą do paraliżu komunikacyjnego:

Powstanie kumulacja dwóch kierunków ruchu – północ–południe i wschód–zachód. Sparaliżowana zostanie A4 między węzłem Bieżanów a Łagiewnikami.

Podobne stanowisko prezentuje radny Piotr Moskała z Koalicji Obywatelskiej:

W tej części miasta już planowana jest kolej do Myślenic, przebudowa obwodnicy do Balic. Zbyt wiele inwestycji w jednym miejscu. Mieszkańcy południowego Krakowa więcej stracą, niż zyskają.

Prezydent Miszalski: Jeśli propozycje będą nie do przyjęcia, zażądamy nowego opracowania

Radni zapowiadają złożenie rezolucji Rady Miasta do GDDKiA i Ministerstwa Infrastruktury. Ich zdaniem, obecny proces opiera się na niepełnych i przestarzałych danych, a konsultacje społeczne ograniczą się do „wyboru, czyj dom wyburzyć”.

– Potrzebny jest reset. Nowa analiza, oparcie się na aktualnych danych, otwarcie na warianty dalej na zachód i wschód. Inaczej nie będzie to dialog, tylko fikcja konsultacyjna – mówi Starobrat.

Posłuchaj rozmowy z Kacprem Michną z GDDKiA

GDDKiA: Trzy warianty preferowane, 47 pozostałych – „jesteśmy na początku”

W piątek głos zabrał Kacper Michna z Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad w Krakowie. Jego zdaniem medialne przecieki o siedmiu z ośmiu wariantów biegnących przez Kraków są nieprawdziwe:

Nie komentujemy map, które pojawiły się w mediach. Nasza propozycja jeszcze nie została opublikowana. Będzie gotowa pod koniec czerwca.

Michna zapowiada, że GDDKiA przedstawi trzy preferowane przebiegi oraz pełne uzasadnienie techniczne, ekonomiczne i środowiskowe. Oprócz tego zaprezentowane zostaną 47 wariantów odrzuconych – z argumentacją.

To nie będzie głosowanie. To będzie rozmowa. Te trzy warianty to nasza propozycja, która w wyniku konsultacji może zostać zmieniona – mogą pojawić się nowe wersje, zmodyfikowane przebiegi, a nawet hybrydy różnych wariantów.

Co z wyburzeniami? „Na tym etapie nie podajemy szczegółów”

Na pytania o wyburzenia Michna odpowiada ostrożnie:

Każdy wariant wiąże się z jakimiś wyburzeniami – ale czy dotyczą one Krakowa, czy innych gmin – nie mogę tego teraz potwierdzić.

Czy to rzeczywiście nowy STEŚ? Radni: „przetarg źle przygotowano”, GDDKiA: „jesteśmy na początku”

Radni zarzucają, że nowe Studium Techniczno-Ekonomiczno-Środowiskowe (STEŚ) powstaje na podstawie nieaktualnych danych i nie uwzględnia północnej obwodnicy. GDDKiA odpiera zarzuty:

Te zarzuty dotyczą starego studium korytarzowego z lat 2020–2021. Obecne STEŚ powstaje na podstawie aktualnych danych: mamy pomiary z 2021, nowe pomiary z 2024 i dane z dodatkowych stacji pomiaru na drogach powiatowych.

Michna dodaje:

Nie resetujemy czegoś, co dopiero się zaczyna. Dopiero za trzy lata planujemy złożyć wniosek o decyzję środowiskową. Teraz jest czas na rozmowy – o propozycjach, nie decyzjach.

Warianty „na wschód” i „na zachód” – czy naprawdę brane pod uwagę?

– Tak, przeanalizowaliśmy również warianty oddalone dalej na zachód i wschód od Krakowa” – zapewnia Michna. Ostateczne preferencje poznamy po publikacji dokumentu – najprawdopodobniej pod koniec czerwca.

Co dalej? Kluczowe będą konsultacje społeczne

Jak podkreślają wszyscy rozmówcy – nie ma jeszcze decyzji o żadnym przebiegu S7. Konsultacje mają być rzeczywiste, a nie pozorne – z możliwością proponowania zmian i nowych wariantów. Zgodnie z planem GDDKiA, cała dokumentacja zostanie udostępniona mieszkańcom i samorządom w drugiej połowie czerwca.

Tematy: S7

Źródło: Opracowanie własne

Autor:

Jacek Bańka

Opracowanie:

Jowita Gałka-Kucharska

Komentarze (6)

Lola67

2025-06-23

To bedzie najdroższy i najbardziej skomplikowany projekt w historii Polski. Tutaj nie ma mowy o błędnej lokalizacji, o blędnych decyzjach. Dlatego krakow nic tutaj nie może.

Z gminy

2025-06-10

GDKiA nic się nie nauczyło z DK75, idą dokładnie tą samą ścieżką, namnażanie wariantów i koszmarnie niskie przygotowanie merytoryczne do tych zaprezentowanych, stąd silny sprzeciw społeczności - efekt nowa DK75 pierwszy raz do konsultacji była prezentowana w 2017 roku i jak dobrze pójdzie to przetargi na wykonanie będą w 2028 roku a ukończenie w 2033.

Amerykanin

2025-06-06

Nie zapominajmy, że spaliny diesla są silnie rakotwórcze, pył drogowy jest rakotwórczy, 30% nanoplastiku na świecie pochodzi ze ścieranych opon samochodowych, pył ze ścieranych klocków hamulcowych jest neurotoksyczny. Inteligentne cywilizacje wyrzucają samochody z miasta, u nas płaskoziemce i brudasy chcą wszystkich ściągnąć do swojego poziomu klęczenia przed samochodem.

z Krakowa

2025-06-06

Tak dla S7 przez Wieliczkę, to jedyny sensowny wariant, w innych lokalizacjach nie ma miejsca i nie powoduje korków na A4!

Aga

2025-06-06

Ile mamy mieć tych autostrad w Krakowie ?Krakow nie jest dużym miastem..-po co wogole głosowaliśmy na tych radnych i tego prezydenta

Młodobrat

2025-06-06

Niestety ale Radny Starobrat od kilku lat wprowadza w błąd swoich wyborców, wmawiając im że S7 pójdzie z węzła bieżanowskiego przez Wieliczkę. To jest merytorycznie najgorszy wariant, bezcelowy, nie przenosi ruchu, 2x droższy, najwięcej wyburzeń, najdłuższa BDI, kopalnia, unesco, osuwiska, itp Gddkia go odrzuci, nieważne czy kadra u nich jest pisowska czy platformowska. Radny to wie, ale brnie. Można go tylko próbować przepchnąć do STEŚ politycznie. Ale tutaj radny odbije się od ściany.

Zobacz także

                
        Co z budową trasy S7 Kraków-Myślenice? "Jest 50 możliwych wariantów drogi"

                calendar_today
                Wtorek, 2023.07.11            

                                                                                                                Mateusz                                         Bożek
                                                                    
            share
        
            search
        
        Nie dla S7 przez południe Krakowa! Mieszkańcy protestowali przed GDDKiA

                calendar_today
                Środa, 2025.06.04            

                                                                                                                Ola                                        Sobczak
                                                                    
            share
        
            search
        
        GDDKiA podpisała umowę dot. dokumentacji „nowej Zakopianki” między Krakowem i Myślenicami

                calendar_today
                Czwartek, 2024.03.14            

                                                                            Polska Agencja Prasowa                                                                                                        

            share
        
            search

Najnowsze

Skontaktuj się z Radiem Kraków - czekamy na opinie naszych Słuchaczy

Pod każdym materiałem na naszej stronie dostępny jest przycisk, dzięki któremu możecie Państwo wysyłać maile z opiniami. Wszystkie będą skrupulatnie czytane i nie pozostaną bez reakcji.

Opinie można wysyłać też bezpośrednio na adres [email protected]

Zapraszamy również do kontaktu z nami poprzez SMS - 4080, telefonicznie (12 200 33 33 – antena,12 630 60 00 – recepcja), a także na nasz profil na Facebooku oraz Twitterze

Kultura

Sport

Muzyka

Audycje

Podcasty

Kontakt

Ramówka

Studia nagraniowe

S7 przez Kraków? „Nie” radnych kontra „jeszcze nic nie przesądziliśmy” GDDKiA

„Nie ma zgody na S7 przez dzielnicę X” – stanowisko Rady Miasta Krakowa

Prezydent Miszalski: Jeśli propozycje będą nie do przyjęcia, zażądamy nowego opracowania

GDDKiA: Trzy warianty preferowane, 47 pozostałych – „jesteśmy na początku”

Co z wyburzeniami? „Na tym etapie nie podajemy szczegółów”

Czy to rzeczywiście nowy STEŚ? Radni: „przetarg źle przygotowano”, GDDKiA: „jesteśmy na początku”

Warianty „na wschód” i „na zachód” – czy naprawdę brane pod uwagę?

Co dalej? Kluczowe będą konsultacje społeczne

Komentarze (6)

Dodaj komentarz

Zobacz także

Co z budową trasy S7 Kraków-Myślenice? "Jest 50 możliwych wariantów drogi"

Nie dla S7 przez południe Krakowa! Mieszkańcy protestowali przed GDDKiA

GDDKiA podpisała umowę dot. dokumentacji „nowej Zakopianki” między Krakowem i Myślenicami

Najnowsze

Pełnia żniwiarzy w Beskidzie Wyspowym

Synoptyk IMGW: w niedzielę upały i burze z gradem

Kraków zabiega o pieniądze z KPO na wdrożenie Strefy Czystego Transportu

Śmiertelny wypadek motocyklisty w Woli Kalinowskiej

Ryby głosu nie mają? Karp z Zatora ma, gościł nawet na antenie Radia Kraków

Iga Świątek melduje się w trzeciej rundzie turnieju WTA w Cincinnati. Polka wygrała z Anastazją Potapową

Tour de Pologne - Langellotti wygrał w Bukowinie i został liderem. Rafał Majka na 9. miejscu

Jan Kiepura otworzył... Festiwal im. Jana Kiepury w Krynicy

Tak, to on! Jan Kiepura już na deptaku w Krynicy

Prace na trasie kolejowej Rabka Zaryte - Mszana Dolna będą wznowione

Księżyc znów w pełni. Do tarnowskiego Pasażu Tertila wrócił ziemski satelita

Endoproteza - to nie koniec aktywnego życia!

Skontaktuj się z Radiem Kraków - czekamy na opinie naszych Słuchaczy

S7 przez Kraków? „Nie” radnych kontra „jeszcze nic nie przesądziliśmy” GDDKiA

„Nie ma zgody na S7 przez dzielnicę X” – stanowisko Rady Miasta Krakowa

Prezydent Miszalski: Jeśli propozycje będą nie do przyjęcia, zażądamy nowego opracowania

GDDKiA: Trzy warianty preferowane, 47 pozostałych – „jesteśmy na początku”

Co z wyburzeniami? „Na tym etapie nie podajemy szczegółów”

Czy to rzeczywiście nowy STEŚ? Radni: „przetarg źle przygotowano”, GDDKiA: „jesteśmy na początku”

Warianty „na wschód” i „na zachód” – czy naprawdę brane pod uwagę?

Co dalej? Kluczowe będą konsultacje społeczne

Komentarze (6)

Dodaj komentarz

Zobacz także

Co z budową trasy S7 Kraków-Myślenice? "Jest 50 możliwych wariantów drogi"

Nie dla S7 przez południe Krakowa! Mieszkańcy protestowali przed GDDKiA

GDDKiA podpisała umowę dot. dokumentacji „nowej Zakopianki” między Krakowem i Myślenicami

Najnowsze

Pełnia żniwiarzy w Beskidzie Wyspowym

Synoptyk IMGW: w niedzielę upały i burze z gradem

Kraków zabiega o pieniądze z KPO na wdrożenie Strefy Czystego Transportu

Śmiertelny wypadek motocyklisty w Woli Kalinowskiej

Ryby głosu nie mają? Karp z Zatora ma, gościł nawet na antenie Radia Kraków

Iga Świątek melduje się w trzeciej rundzie turnieju WTA w Cincinnati. Polka wygrała z Anastazją Potapową

Tour de Pologne - Langellotti wygrał w Bukowinie i został liderem. Rafał Majka na 9. miejscu

Jan Kiepura otworzył... Festiwal im. Jana Kiepury w Krynicy

Tak, to on! Jan Kiepura już na deptaku w Krynicy

Prace na trasie kolejowej Rabka Zaryte - Mszana Dolna będą wznowione

Księżyc znów w pełni. Do tarnowskiego Pasażu Tertila wrócił ziemski satelita

Endoproteza - to nie koniec aktywnego życia!

Kontakt

12 630 61 01

Wyślij wiadomość

Wyślij opinię