Spór o PKL wraca. „Kasprowy to dobro strategiczne Podhala”

Jacek Bańka
Dzisiaj

Wraca spór o przyszłość Polskich Kolei Linowych. Samorządy i Tatrzańska Izba Gospodarcza sprzeciwiają się wejściu spółki na giełdę, ostrzegając przed prywatyzacją kolejki na Kasprowy Wierch. Karol Wagner, przedstawiciel Izby, podkreśla, że PKL - jako strategiczny element infrastruktury regionu - nie powinny szukać kapitału poprzez sprzedaż akcji.

Fot. Damian Radziak

Posłuchaj rozmowy

PKL stać na rozwój bez prywatyzacji. Jeśli potrzebne są środki na inwestycje, spółka może sięgać po finansowanie dłużne. Oddawanie w nieznane ręce dobra o tak kluczowym znaczeniu dla Podhala jest nieuzasadnione

- mówił Wagner.

Kosiniak-Kamysz: Sprzedaż PKL w 2013 roku była błędem

„Fundamentem są grunty oddane przez prywatnych właścicieli”

Kolej na Kasprowy Wierch powstała dzięki zgodzie prywatnych właścicieli gruntów, którzy oddali je państwu z myślą o interesie publicznym.

Z szacunku do tej decyzji sprzed lat możliwość prywatyzacji powinna być dziś bardzo uważnie rozważona

- zaznaczył Wagner.

Kasprowy jako element tożsamości regionu

Zdaniem Karola Wagnera kolej linowa na Kasprowy Wierch to nie tylko infrastruktura turystyczna, ale również istotny element tożsamości Podhala - historycznej i biznesowej.

To ikona Zakopanego i perła w koronie Tatrzańskiego Parku Narodowego. Sama zapowiedź prywatyzacji budzi niepokój wśród lokalnych przedsiębiorców

- podkreślał.

Jednocześnie zaznaczył, że wcześniejszy prywatny właściciel PKL potrafił wykorzystywać tę tożsamość w działaniach marketingowych, dlatego samo wejście na giełdę nie musi oznaczać jej utraty. Problemem jest jednak rozproszenie własności strategicznej infrastruktury i brak jasnej komunikacji ze strony decydentów.

Samorządy Podhala przeciw giełdzie dla PKL: możliwa utrata kontroli nad infrastrukturą

Karta Turysty: transport kluczowym elementem

Karta Turysty ma ruszyć już w maju. Zdaniem Wagnera jej podstawą powinien być transport publiczny.

Darmowa komunikacja zbiorowa to realny benefit dla turystów i narzędzie do ograniczania ruchu samochodowego w centrum miasta. Jeśli przedsiębiorcy dokładają rabaty, miasto także powinno dać coś od siebie

- argumentował.

Jego zdaniem wdrażanie karty nie powinno być uzależniane od zmian ustawowych dotyczących najmu krótkoterminowego.

- Na Kartę Turysty czekamy zbyt długo. Powinna zacząć działać już teraz, a ewentualne korekty można wprowadzać w trakcie - ocenił.

Zmiana sezonowości: majówka ważniejsza niż ferie

Karol Wagner potwierdził także obserwowaną od kilku lat zmianę w strukturze ruchu turystycznego. Coraz mniejsze znaczenie mają ferie zimowe, a rośnie rola długiego weekendu majowego.

- Spadek liczby turystów zimowych jest faktem - wynika m.in. ze zmian demograficznych, mniejszej liczby dzieci i większej konkurencji innych regionów oraz zagranicy. Kluczowy dla polskiej turystyki staje się sezon letni - mówił.

Jak dodał, luty zapowiada się w tym roku lepiej niż styczeń, a szczególnie dobre wyniki notuje drugi termin ferii małopolskich.

Autor:

Jacek Bańka

Komentarze (0)

Brak komentarzy

Kultura

Sport

Muzyka

Audycje

Podcasty

Kontakt

Ramówka

Studia nagraniowe

Spór o PKL wraca. „Kasprowy to dobro strategiczne Podhala”

„Fundamentem są grunty oddane przez prywatnych właścicieli”

Kasprowy jako element tożsamości regionu

Karta Turysty: transport kluczowym elementem

Zmiana sezonowości: majówka ważniejsza niż ferie

Komentarze (0)

Dodaj komentarz

Najnowsze

Prof. Rybkowski: słowa Trumpa osłabiają NATO, a sojusznicy słyszą: brońcie się sami

"To nie jest dla ciebie". Jak rodzi się przemoc rówieśnicza?

Kuriozalna sytuacja na dworcu w Libiążu. "Wózek na plecy, dziecko na ręce"

"Łatwiej o dzieciątko niż o cielątko". Prawdziwe życie wiejskich dzieci