-
Czeskie firmy Leo Express i RegioJet planują wejście na trasę Kraków–Warszawa z biletami od 9 zł.
-
Doświadczenia z Czech pokazują, że konkurencja podwoiła liczbę połączeń i obniżyła ceny biletów.
-
Ekspert podkreśla, że w Polsce problemem jest zbyt mała liczba kursów i wysokie ceny, szczególnie Pendolino.
-
Zdaniem Karola Trammera dotacje powinny trafiać na linie peryferyjne, a nie na główne trasy, gdzie ruch pasażerski jest duży i rentowny.
-
Konkurencja może poprawić ofertę i dostępność kolei, choć problemem może być przepustowość linii i decyzje PKP PLK.
- A
- A
- A
Kolejowa rewolucja? Czesi wchodzą na trasę Kraków–Warszawa z biletami od 9 zł
Nowi prywatni przewoźnicy chcą zrewolucjonizować rynek połączeń kolejowych w Polsce. Zdaniem Karola Trammera z dwumieszięcznika "Z Biegiem Szyn", konkurencja może obniżyć ceny biletów, zwiększyć liczbę połączeń i poprawić dostępność kolei.
Czesi wkraczają na polskie tory
Na trasie Kraków–Warszawa pojawią się prywatni przewoźnicy z Czech – Leo Express i RegioJet. Oferowane ceny biletów od 9 zł mogą być początkiem rewolucji na polskich torach.
Konkurencja wywołuje walkę o klienta. W Czechach dzięki temu liczba pociągów z Ostrawy do Pragi wzrosła z 18 do prawie 40 dziennie
– mówi Karol Trammer, redaktor dwumiesięcznika "Z Biegiem Szyn".
Za mało połączeń, zbyt drogie bilety
Ekspert wskazuje, że głównym problemem w Polsce jest niewystarczająca liczba kursów między największymi miastami.
Cały czas mamy zbyt mało połączeń. Na trasie Kraków–Warszawa dominują drogie pociągi Pendolino, które część pasażerów wyklucza, zanim jeszcze sprawdzi rozkład jazdy
– podkreśla Trammer.
Konkurencja zamiast dotacji
W rozmowie pojawił się także temat dotacji dla PKP Intercity. Zdaniem eksperta nie powinny one dotyczyć najbardziej obciążonych tras, takich jak Kraków–Warszawa, lecz peryferyjnych połączeń do mniejszych ośrodków. „Na trasach między największymi aglomeracjami w Europie nie dotuje się pociągów, bo popyt jest na tyle duży, że połączenia mogą być rentowne” – zauważa Trammer.
Ceny i komfort – co ważniejsze?
Choć przewoźnicy kuszą pasażerów nowoczesnymi składami i wygodą, zdaniem eksperta najważniejsze są cena i liczba połączeń. „Konkurowanie na komfort to kwestia drugorzędna. Najważniejsze jest, żeby częstotliwość połączeń była duża, czas przejazdu krótki, a bilety dostępne cenowo” – wyjaśnia.
Bariery i ryzyko
Trammer zwraca jednak uwagę na problem przepustowości torów. W godzinach szczytu sieć bywa przeciążona, a to może ograniczać możliwości nowych przewoźników. „Może się okazać, że dodatkowy pociąg nie zmieści się w najbardziej atrakcyjnej porze i prywatny przewoźnik będzie musiał przyciągać pasażerów jeszcze niższymi cenami” – dodaje.
Komentarze (0)
Najnowsze
-
22:43
Wróciliśmy z dalekiej podróży. Polska wygrywa z Albanią 2:1!
-
21:02
Strefa czystego transportu w Krakowie. Prof. Janusz Majcherek: "Spór wojewody z prezydentem ma tło polityczne"
-
20:22
Znamy skład Polski na baraż z Albanią. Były zawodnik Cracovii, Filip Rózga, w wyjściowej jedenastce
-
19:43
Zderzenie trzech samochodów w Kukowie, jedna osoba ranna
-
18:25
Podejrzenie gruźlicy w Krakowie: „To wciąż najbardziej śmiertelna choroba zakaźna”
-
17:47
Los Hotelu Forum w rękach resortu. Jest petycja do ministry kultury
-
17:11
11 kwietnia protest w Nowym Sączu. „Solidarność” przedstawi postulaty
-
16:58
„Praca artystyczna to praca” – Radio Kraków zaprasza na debatę
-
16:51
Trzech Polaków poskacze...jesli wiatr pozwoli
-
16:32
Kpt. rez. Damian Duda: "W Ukrainie byłem zwierzyną, na którą polowały drony"
-
16:28
Miał rozwiązać problem parkowania, jest odwrotnie. Parking podziemny w Oświęcimiu świeci pustkami
-
16:21
Kraków Airport przyspiesza - nowy terminal, więcej połączeń
-
16:01
Przejmująca historia braci Kupców w oświęcimskim muzeum
-
15:45
„Matka Boża zza drutów” i inne pamiątki. Poruszająca historia braci Kupców już teraz w Muzeum
-
15:34
Nie test, tylko życie. Mistrzostwa pierwszej pomocy w Starym Sączu
-
15:31
Trzmiel się nie czai, nie skrada gdzieś z cicha. Trzmiela z daleka widać i słychać
-
14:55
Dotknąć nauki. Ryglicka SOWA przyciąga tłumy
-
14:53
Czy Modrzejówka wróci do życia? Mieszkańcy walczą
-
14:02
Mortgage w UK bez historii kredytowej – czy to możliwe?