- Zasadniczym celem prac na magistrali jest dostosowanie stacji i linii do prędkości 200 km/h i w przyszłości do 230 km/h - mówi Karol Jakubowski z PKP.
Na zamkniętym odcinku wymienione zostaną tory, rozjazdy i sieć trakcyjna. Na stacji Włoszowa ma powstać nowy peron oraz przejście podziemne wyposażone w windy. Po remoncie pociągi mają przejechać na tym odcinku z prędkością 200 kilometrów na godzinę.
Wszystkie prace na Centralnej Magistrali kolejowej będą kosztować 162 mln zł.
(Teresa Gut/Katarzyna Maciejczyk/ko)