Największą grupą użytkowników dróg, która poniosła śmierć w wypadkach byli kierujący pojazdami - 52, co stanowi 57 proc. Kolejną grupę stanowili piesi - 26 (28,8 proc.) i pasażerowie - 13 (14,2 proc.). W 92,3 proc. sprawcami wypadków byli kierujący.
Głównymi przyczynami wypadków na drogach były: niedostosowanie prędkości do panujących warunków na drodze oraz nieustąpienie pierwszeństwa przejazdu. Poprawił się stan bezpieczeństwa niechronionych uczestników ruchu drogowego:
• Piesi: 16,1 proc. mniej zabitych, 5,9 proc. mniej rannych, 2,9 proc. mniej biorących udział w wypadkach.
• Rowerzyści: taka sama liczba zabitych, 7,2 proc. mniej rannych, 5,5 proc. mniej biorących udział w wypadkach.
• Motocykliści: 41,7 proc. mniej zabitych, 8,7 proc. mniej rannych, 12,7 proc. mniej biorących udział w wypadkach.
W 2025 roku miesiącem, z największą liczbą ofiar śmiertelnych był sierpień – 14, miesiąc z najmniejszą liczbą to maj – 3.
W ubiegłym roku policjanci skontrolowali 482 995 kierujących, ujawnili 388 819 wykroczeń w tym 199 568 dotyczących przekroczenia dozwolonej prędkości, co stanowi 51,3 proc. ogółu ujawnionych wykroczeń w ruchu drogowym. Bardzo rażącym naruszeniem prawa drogowego jest przekroczenie dozwolonej prędkości o więcej niż 50 km/h w obszarze zabudowanym. Tych wykroczeń policjanci ujawnili 2 168, czyli o 370 więcej niż w 2024 roku.
Podczas prowadzonych kontroli drogowych sprawdzana była trzeźwość kierujących. Na zawartość alkoholu przebadano 1 683 832 kierujących, ujawniając 6 315 prowadzących pojazd w stanie nietrzeźwości i po użyciu alkoholu (o 320 więcej niż w roku 2024). Na zawartość narkotyków przebadano 1 889, ujawniając 316 będących pod wpływem tych niedozwolonych środków.
Warto podkreślić, że na przestrzeni 10 lat stan bezpieczeństwa w ruchu drogowym znacznie się poprawił. Liczba zabitych w wypadkach drogowych zmniejszyła się o 94, co stanowi 50,8 proc. (spadek z 185 do 91). Poprawiło się również bezpieczeństwo pieszych - odnotowano spadek liczby zabitych z 65 w 2016 roku do 26 w 2025/