- W tej chwili jesteśmy na końcówce homologacji lokomotyw do Niemiec. To jest proces nie na skróty. To jest proces prawie pięcioletni. Masę kosztuje - kilkadziesiąt milionów złotych - homologacja lokomotywy. Jeżeli to się stanie, mamy otwarty rynek niemiecki, nieograniczony - podkreślał.
W 2025 roku Newag zawarł rekordowy kontrakt na dostawę ponad 80 lokomotyw dla Intercity. Wartość tego zamówienia to 2 miliardy 300 milionów złotych brutto.