Separatory będą na tyle niskie, aby nie ograniczać wjazdu w zatokę parkingową, ale będą też wyraźnie pokazywały miejsce, na które nie można najechać.
W zeszłym roku średnio raz na trzy dni dochodziło do zablokowania przejazdu tramwaju na ulicy Długiej. To ogromny kłopot dla pasażerów.
(Maciej Skowronek/ko)