Jak poinformował w czwartek krakowski magistrat, planowana linia na krakowskie osiedle będzie kursować od pętli Nowy Kleparz przez Prądnicką, Pielęgniarek, Prądnicką, Lekarską, Ks. Siemaszki, Jaracza, Żabiniec, do pętli na os. Żabiniec (powrót: Żabiniec, Zdrowa, Prądnicka, Bratysławska, Doktora Twardego).
Wstępnie planowana jest częstotliwość kursowania co 10 minut w godzinach szczytu i co 15 minut poza godzinami szczytu w dni powszednie oraz co 20 minut w dni wolne.
Do obsługi linii przeznaczone zostaną specjalnie pozyskane autobusy klasy Mini, o długości od 5,8 do 8,6 metra i minimalnej pojemności 26 osób, będą to pojazdy niskoemisyjne lub zeroemisyjne.
Kolejną planowaną linią jest linia łącząca Mydlniki z Salwatorem przez Wolę Justowską: Mydlniki Wapiennik P+R – Brzezińskiego, Balicka, Zakliki z Mydlnik, Podłużna, Chełmska, al. Kasztanowa, al. Modrzewiowa, Królowej Jadwigi, 28 Lipca 1943, Starowolska, Jodłowa, Księcia Józefa – Salwator. Linia ta ma kursować co 20 minut w szczycie i co 30 minut poza szczytem w dni powszednie oraz co 30 minut w ciągu dnia oraz co 60 minut w godzinach porannych i wieczornych w dni wolne. Do jej obsługi również będą skierowane pojazdy typu mini, jednak już z tradycyjnym napędem.
Zarząd Transportu Publicznego w kolejnych etapach planuje również uruchomienie nowych linii autobusowych na Mistrzejowickiej, Kozienickiej na odcinku za autostradą, Widłakowej, Tetmajera oraz w Grębałowie.
Obecnie przewozy w ramach komunikacji miejskiej w Krakowie wykonują dwaj przewoźnicy: Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne oraz Mobilis.