Głównym założeniem Trasy Zwierzynieckiej i Pychowickiej jest przejęcie ruchu samochodów z Alei Trzech Wieszczów. Budowa dróg jest absolutnie niezbędna, ale nie ma możliwości zrealizowania jej etapami, tak jak chcieliby tego aktywiści - podkreśla Krzysztof Migdał ze spółki Trasa Łagiewnicka, odpowiedzialnej za inwestycję.
- A
- A
- A
Projekty Tras Zwierzynieckiej i Pychowickiej do poprawki - uważa KRK
Według Koalicji Ruchów Krakowskich należy wprowadzić poprawki i zastanowić się nad planami tak, by ograniczyć budżet na tę inwestycję. Aktywiści skierowali list otwarty do mediów i kandydatów na prezydenta Krakowa, w którym piszą o 10 największych absurdach projektu. Spółka odpowiedzialna za inwestycję - Trasa Łagiewnicka - odpowiada, że projekt został wykonany w zgodzie z wymogami miasta i z uwzględnieniem opinii mieszkańców. O co zatem chodzi aktywistom i jakie rozwiązania proponują?To inwestycja szalenie skomplikowana. Mamy do zbudowania 7,5 km, z tego 6,5 km pod ziemią. Koszt potrzebnego do budowy sprzętu, to od 150 do 200 milionów i nie można go angażować wielokrotnie, inwestycja musi być zorganizowana jako całość
Zdaniem Koalicji Ruchów Krakowskich projekt jest przeskalowany, przez co miasto niepotrzebnie poniesie zbyt duże koszty.
Odcinek Armii Krajowej z planowanymi dwoma ogromnymi rondami nie ma połączenia ze stacją SKA
- mówi Tomasz Pytko z Koalicji Ruchów Krakowskich.
Można upubliczniać jedynie sprawdzone dokumenty. Mamy wartości wstępne, poniżej 5 miliardów. To inwestycja na lata, która musi spełniać oczekiwania mieszkańców
Aktywiści w liście otwartym do kandydatów na prezydenta Krakowa zawarli 5 pytań o przyszłość Tras Zwierzynieckiej i Pychowickiej. Nie ma wątpliwości, że temat wróci w poważnej odsłonie dopiero po wyborach samorządowych.
Jak przekazał Krzysztof Migdał, do końca roku powinny pojawić się opinie ekspertów na temat przebiegu Tras i planowanych ingerencji w przyrodę. W przypadku pozytywnej oceny budowa może rozpocząć się około 2027 roku. Optymistyczna wersja zakończenia prac i oddania nowych dróg to użytku to lata 2032-33.
Komentarze (0)
Zobacz także
Najnowsze
-
22:00
Wybrano projekt pomnika Henryka Reymana. Stanie przed stadionem Wisły
-
19:59
Kraków i Tarnów mogą stracić dopłaty. Co zmieni reforma transportu?
-
19:00
Zadymienie w pociągu z Krakowa do Hrubieszowa. Pasażerowie ewakuowani
-
17:54
Kierowcy zapłacą za oszustwo właściciela szkoły? Jest apel starosty tarnowskiego o zmianę prawa
-
17:11
Nie będzie połączenia szpitali Narutowicza i Wojskowego. Kracik: nie udało się osiągnąć kompromisu
-
16:58
Niewybuch znaleziony na budowie tramwaju do Mistrzejowic. Na miejscu pracowały służby
-
16:17
„Otwórz się na folklor” z 63. Tygodniem Kultury Beskidzkiej!
-
16:14
Poczuj AI – Wakacyjne Laboratorium Artystycznej Inteligencji w Karniowicach
-
15:55
Tragiczna w skutkach bójka w remizie w Białym Dunajcu. Podejrzany usłyszał zarzuty
-
15:34
Zalew Kozi Bród w Trzebini wysycha. "Do pięciu centymetrów wody na dobę mniej"
-
15:23
Masowe zatrucie w przedszkolach na Limanowszczyźnie. Rośnie liczba zakażonych salmonellą
-
15:22
27. Festiwal Tańców Dworskich Cracovia Danza
-
15:04
Proces w sprawie śmierci Jerzego Ziobry zakończony. Wiadomo, kiedy będzie wyrok
-
14:51
6. edycja Krakowskiego Festiwalu Tańca
-
14:45
Radykalnie zmienia swój organizm – od drapieżnictwa po czysty weganizm
-
14:37
Krakowski basen Wandzianka został ponownie otwarty
-
14:13
Pieniny wzywają biegaczy. Miesiąc do „Ucieczki św. Kingi”, zmiana opłat i nowość w kalendarzu XRUN: Start Trail!
-
14:03
Nowohuckie Dożynki wracają do Ruszczy
-
13:07
Kolumbijczyk z zarzutem propagowania nazizmu w Muzeum Auschwitz. Grozi mu więzienie
-
10:45
Kraków prof. Agnieszki Chłosty-Sikorskiej - Służba zdrowia - odc. 5. - Ci, którzy leczyli Kraków
Skontaktuj się z Radiem Kraków - czekamy na opinie naszych Słuchaczy
Pod każdym materiałem na naszej stronie dostępny jest przycisk, dzięki któremu możecie Państwo wysyłać maile z opiniami. Wszystkie będą skrupulatnie czytane i nie pozostaną bez reakcji.
Opinie można wysyłać też bezpośrednio na adres [email protected]
Zapraszamy również do kontaktu z nami poprzez SMS - 4080, telefonicznie (12 200 33 33 – antena,12 630 60 00 – recepcja), a także na nasz profil na Facebooku oraz Twitterze