Dlaczego PKP zdecydowało o zamknięciu dotychczasowego przejścia? Do tej pory piesi nielegalnie skracali drogę przechodząc przejściem służbowym dla kolejarzy. Aby dostać się na ulicę Puszkarską musieli przejść przez 6 torowisk, na których często stały pociągi towarowe. PKP tłumaczy, że korzystanie z przejścia było niebezpieczne, dlatego je zamknięto.
Tak ma być do 2019 roku, kiedy zakończy się remont linii kolejowej przebiegającej przez stację Kraków Bonarka. Wtedy też nad torami powstanie kładka pieszo-rowerowa. Na razie jedynym legalnym sposobem na przekroczenie torów będzie przejście przez wiadukt na ulicy Kamieńskiego.
W poniedziałek przejście zostało zastawione przez dwa pociągi towarowe.