Metro w Krakowie. Urząd Miasta ujawnia plan trasy – szybciej z Klinów do centrum

Powracamy do tematu metra w Krakowie. Ciągle jeszcze pojawia się pytanie, dlaczego pierwsza trasa metra została wytyczona właśnie w ten sposób i jakie czynniki były brane pod uwagę. Rozmawiają: Krzysztof Dąbrowy z Referatu ds. Przygotowania Budowy Metra w Krakowie Urzędu Miasta Krakowa i Marzena Florkowska

Fot. Pexels

Posłuchaj programu

Metro w Krakowie – poznaliśmy planowaną trasę

Urząd Miasta Krakowa zaprezentował plan przebiegu metra w stolicy Małopolski. Jak wyjaśnia Krzysztof Dąbrowy z Referatu ds. Przygotowania Budowy Metra, trasa została zaprojektowana tak, by odpowiedzieć zarówno na obecne, jak i przyszłe problemy komunikacyjne Krakowa.

Jak wybrano trasę?

– Przy projektowaniu metra braliśmy pod uwagę przede wszystkim wygodę użytkownika – tłumaczy Dąbrowy. – Chodziło o to, by rozwiązać realne problemy komunikacyjne mieszkańców: zidentyfikować miejsca, gdzie dziś traci się najwięcej czasu w drodze do pracy, szkoły czy centrum.

Decyzje oparto na danych z modelu symulacyjnego ruchu oraz informacjach pochodzących od operatorów sieci komórkowych, pokazujących rzeczywiste kierunki przemieszczania się krakowian. Analizy wykazały, że największy ruch generują wschodnie dzielnice, zwłaszcza Nowa Huta, oraz południowe rejony miasta – obszary dynamicznie rozwijające się, z kampusem UJ i parkami technologicznymi. W przeciwieństwie do dawnych opracowań, to nie zachód, lecz właśnie południe Krakowa dziś wymaga pilnych inwestycji w bezkolizyjny transport szynowy.

Czas przejazdu i korzyści dla mieszkańców

Choć szczegółowy czas przejazdu między stacjami nie jest jeszcze znany, szacuje się, że odcinek między dwiema stacjami będzie pokonywany w około dwie minuty. – Metro pozwoli przemieszczać się co najmniej dwa razy szybciej niż tramwajem – zapowiada przedstawiciel magistratu.

Największym celem inwestycji ma być skrócenie codziennych podróży i „oddanie krakowianom ich czasu”, który dziś tracą w korkach. Jak wylicza Dąbrowy, przejazd z Klinów do centrum miasta skróci się z obecnych 50–60 minut do około 20 minut. – To będzie prawdziwa rewolucja dla mieszkańców tych rejonów – podkreśla.

Autor:

Marzena Florkowska

Komentarze (1)

Amerykanin

2025-10-31

Największym celem inwestycji ma być skrócenie codziennych podróży i „oddanie krakowianom ich czasu”, który dziś tracą w korkach. --- i właśnie to zdanie zdradziło, że nie mają pojęcia o pojęciu. A prawda jest taka: korki powoduje nadmiar samochodów. Dlatego najtańszym sposobem na skrócenie czasu przejazdu autobusów i tramwajów to usunięcie niepotrzebnych samochodów z miasta, a wprowadzona opłata za wjazd samochodów nawet będzie inwestycją przynoszącą zyski dla miasta, a więc dwie pieczenie na jednym ogniu. Niestety zamiast najtańszego i najbardziej ekonomicznego rozwiązania wybiera się najmniej intuicyjne i najbardziej kosztowne - metro. Metro, które nie tylko jest wydatkiem ponad siły, ale zamiast puszczać je nad ziemią, tak jak się to robi na świecie, dodatkowo w Krakowie na siłę wpycha się je wszędzie pod ziemię, zwielokrotniając koszty. I gdzie tu logika? Niestety w mózgach wypranych przez zmasowaną propagandę globalnych ultrabogatych koncernów branży motoryzacyjnej jej nie ma.

Kultura

Sport

Muzyka

Audycje

Podcasty

Kontakt

Ramówka

Studia nagraniowe

Metro w Krakowie. Urząd Miasta ujawnia plan trasy – szybciej z Klinów do centrum

Metro w Krakowie – poznaliśmy planowaną trasę

Jak wybrano trasę?

Czas przejazdu i korzyści dla mieszkańców

Komentarze (1)

Dodaj komentarz

Najnowsze

Zmarła Elżbieta Penderecka. Odeszła nagle

Wypadek w Morsku (DK nr 79). Trzy osoby ranne po czołowym zderzeniu

Burzliwa sesja w Myślenicach. Radni debatowali o przyszłości szpitala powiatowego

30-latek zatrzymany po ataku w pociągu. Ofiarą 17-letnia obywatelka Ukrainy

Pozew cywilny po słowach prezydenta Nowego Sącza o „spisku Mularczyków”

Bruk-Bet ponownie przegrywa u siebie

Próba masowych linczów w Czarnogórze

Halloween – niewinna zabawa czy kulturowa rewolucja?

14. kwesta na cmentarzu parafialnym w Chrzanowie. Będą zbierać na odnowę historycznych nagrobków

Dwa wypadki z udziałem pieszych w Małopolsce

Tłok w tramwajach linii numer 4. Dlaczego na tej trasie nie kursują już Krakowiaki?

Bolesław: po dwóch latach mieszkańcy znów zapalili znicze na całym cmentarzu

Metro w Krakowie. Urząd Miasta ujawnia plan trasy – szybciej z Klinów do centrum

Metro w Krakowie – poznaliśmy planowaną trasę

Jak wybrano trasę?

Czas przejazdu i korzyści dla mieszkańców

Komentarze (1)

Dodaj komentarz

Najnowsze

Zmarła Elżbieta Penderecka. Odeszła nagle

Wypadek w Morsku (DK nr 79). Trzy osoby ranne po czołowym zderzeniu

Burzliwa sesja w Myślenicach. Radni debatowali o przyszłości szpitala powiatowego

30-latek zatrzymany po ataku w pociągu. Ofiarą 17-letnia obywatelka Ukrainy

Pozew cywilny po słowach prezydenta Nowego Sącza o „spisku Mularczyków”

Bruk-Bet ponownie przegrywa u siebie

Próba masowych linczów w Czarnogórze

Halloween – niewinna zabawa czy kulturowa rewolucja?

14. kwesta na cmentarzu parafialnym w Chrzanowie. Będą zbierać na odnowę historycznych nagrobków

Dwa wypadki z udziałem pieszych w Małopolsce

Tłok w tramwajach linii numer 4. Dlaczego na tej trasie nie kursują już Krakowiaki?

Bolesław: po dwóch latach mieszkańcy znów zapalili znicze na całym cmentarzu

Kontakt

12 630 61 01

Wyślij wiadomość

Wyślij opinię