- We wnętrzu widać podłogę antypoślizgową. Do tego estetyka. Kolory są jasne, przyjemne. Najważniejsza jest jednak niska podłoga. Pasażerowie podkreślają także klimatyzację - mówił Mariusz Szałkowski wiceprezes Zarządu MPK. "Pasażerom i nam będzie wygodniej. Niska podłoga jest wygodna dla rodziców, osób niepełnosprawnych" - dodała motorowa Małgorzata Tataruk.
Dzięki zakupom nowych tramwajów oraz modernizacjom pasażerowie w Krakowie korzystają obecnie z 240 tramwajów z niską podłogą, oraz z 186 z klimatyzacją. Koszt remontu jednego pojazdu to około 1,6 mln zł. Zakup nowego wiąże się z wydatkiem prawie 8 milionów za tramwaj.