                    Wiadomości
                    Aktualności
Kraków
Tarnów
Nowy Sącz
Podhale
Małopolska Zach.
Gorlice

                

                    O nas
                    Historia Radia Kraków
Ludzie Radia
Wirtualny spacer
Abonament
Zwiedzanie radia
Biuletyn Informacji Publicznej
Partnerzy
Romana Bobrowska
Nieodpłatne audycje wyborcze 

                

                    Patronaty
                    Wniosek
Partnerzy
Logo
Nasze patronaty

                

                    Dzieje się w Radiu 
                    Nasze akcje
Konkursy
Słuchowiska
Koncerty

                

                    Ochrona danych osobowych
                    Polityka Prywatności Radia Kraków
Polityka Cookies
Ochrona danych osobowych

                

                    
                        Kultura
                    
                        Sport
                    
                        Muzyka
                    
                        Audycje
                    
                        Podcasty
                    
                        Kontakt
                    
                        Ramówka
                    
                        Studia nagraniowe

A
A
A

Mieszkańcy Krakowa skarżą się na ZIKiT. Punktem spornym są białe linie w strefie płatnego parkowania

Kraków
Środa, 2016.02.10 13:27 ( Edytowany Poniedziałek, 2021.05.31 08:27 )

Autorem skargi do prezydenta miasta i wojewody jest inicjatywa "Oddajmy Chodniki Pieszym". Członkowie twierdzą, że urzędnicy złamali prawo malując białe linie w strefie płatnego parkowania. ZIKiT odpowiada, że nie wszędzie w Krakowie jest miejsce na to, by zostawić 1,5 metra chodnika dla pieszych. Zgodnie z prawem, kierowca nie może zaparkować samochodu bliżej niż 1,5 od budynku czy bliżej niż 10 metrów od skrzyżowania lub przejścia dla pieszych. Te reguły jednak nie obowiązują, jeśli na ulicy są wyznaczone miejsca do parkowania.

Fot. Krzysztof Orski

"Zarządca drogi maluje linie i robi projekt miejsc parkingowych. Jak zarządca drogi uznał, że w tym miejscu tak ma być to kierowca ma się stosować do znaków, które są na drodze" - mówi Tomasz Seweryn z krakowskiej drogówki. Kierowca nie popełnia więc wykroczenia, tak długo, jak stoi wewnątrz linii, nawet jeśli jest tuż obok budynku.

Piotr Rokita z inicjatywy "Oddajmy Chodniki Pieszym" przekonuje jednak, że choć kierowcy prawa nie łamią, to złamał je ZIKiT. Ostatnio, zgodnie z zaleceniem ministerstwa, urzędnicy namalowali na jezdniach i chodnikach w strefie płatnego parkowania linie, które wyznaczają miejsca, w których można parkować. Zdaniem aktywistów linie namalowane zostały nieprawidłowo. "Zgodnie z rozporządzeneim ministra infrastruktury, minimalna szerokość chodnika zostawionego pieszym to 2 metry, wyjątkowo 1,5 metra. ZIKiT malując linie na chodnikach wyznacza czasem tylko jeden metr. W jednym wypadku zobaczyliśmy tylko 70 centymetrów dla pieszych - mówi Rokita.

Michał Pyclik z ZIKiTu przekonuje tymczasem, że polecenie ministerstwa można różnie interpretować. Jego zdaniem, w ciasnych ulicach centrum Krakowa nie wszędzie da się pieszym zostawić regulaminowe 1,5 metra. "To jest do wyjaśnienia, która interpretacja jest właściwa. Jakby się okazało, że niektóre linie są źle namalowane, być może będą musiały być zmienione. Problem pojawia się tam, gdzie jest szczególny deficyt miejsc parkingowych. Jeśli mamy Kazimierz to tam mamy do wyboru zawężenie części dla pieszych i umożliwienie parkowania, albo eliminację miejsc postojowych. Oczywiście standardem wszędzie jest 1,5 metra dla pieszych. Jednak jak jest sytuacja, gdzie na całej ulicy by nie było miejsc parkingowych, a istnieją przepisy, które umożliwiają miejscowe zawężenie części dla pieszych, to czasami decydowaliśmy się na takie rozwiązanie" - podkreśla Pyclik.

Pyclik zapewnia, że zgadza się z inicjatywą "Oddajmy Chodniki Pieszym", iż w centrum Krakowa powinno być mniej samochodów i więcej miejsca dla pieszych. Dodaje jednak, że do tego trzeba jeszcze czasu i dokończenia pewnych inwestycji. "Optymalną sytuacją by było, żeby samochód nie pojawiał się na chodniku, ale to nie jest wszędzie możliwe do zastosowania. Samochodów w Krakowie mamy bardzo dużo. Ilość parkingów, które stopniowo powstają, ciągle nie jest wystarczająca. Nie mamy jeszcz ekolei aglomeracyjnej, która spowoduje, że kilka tysięcy samochdów nie wjedzie do Krakowa" - mówi przedstawiciel ZIKiT-u.

Tymczasem spór między ZIKiT-em a mieszkańcami rozstrzygną władze miasta, być może nawet ministerstwo.

(Karol Surówka/ko)

Komentarze (0)

Brak komentarzy

Najnowsze

Skontaktuj się z Radiem Kraków - czekamy na opinie naszych Słuchaczy

Pod każdym materiałem na naszej stronie dostępny jest przycisk, dzięki któremu możecie Państwo wysyłać maile z opiniami. Wszystkie będą skrupulatnie czytane i nie pozostaną bez reakcji.

Opinie można wysyłać też bezpośrednio na adres [email protected]

Zapraszamy również do kontaktu z nami poprzez SMS - 4080, telefonicznie (12 200 33 33 – antena,12 630 60 00 – recepcja), a także na nasz profil na Facebooku oraz Twitterze