- Główny zarzut wobec uchwały SCT dotyczy nierównego traktowania mieszkańców Krakowa i reszty Małopolski.
- Sąd może unieważnić tylko kontrowersyjny wyjątek, nie całą uchwałę.
- Krytyka granic SCT jest zdaniem eksperta nieuzasadniona – wynikają one z wcześniejszych dokumentów sejmiku.
- Miasto popełniło błędy w komunikacji i konsultacjach, co zwiększyło skalę społecznych protestów.
- A
- A
- A
Czy Strefa Czystego Transportu w Krakowie narusza zasadę równości? Ekspert: „To było wiadomo od początku”
"Trudno nie zgodzić się z wojewodą. Taki przywilej tylko dla krakowian budzi prawne wątpliwości "– mówi Miłosz Jakubowski z Fundacji Frank Bold w rozmowie z Radiem Kraków. Przypomnijmy: wojewoda zdecydował dziś, że zaskarży do sądu uchwałę o Strefie Czystego Transportu w Krakowie.Nierówność w uchwale SCT – problem prawny i polityczny
Miłosz Jakubowski z Fundacji Frank Bold zwraca uwagę, że główny zarzut wojewody małopolskiego wobec uchwały o Strefie Czystego Transportu w Krakowie dotyczy naruszenia zasady równości. Według uchwały mieszkańcy Krakowa mieliby bezterminowe zwolnienie z ograniczeń dotyczących wjazdu starymi pojazdami – przywilej, którego nie mają osoby spoza miasta. Zdaniem Jakubowskiego, trudno nie zgodzić się z argumentacją wojewody – ta nierówność była przedmiotem wątpliwości od początku.
Gdyby chodziło tylko i wyłącznie o czasowe zwolnienie mieszkańców Krakowa z opłaty za wjazd do strefy, dałoby się to na pewno lepiej uzasadnić. Na przykład tym, że krakowianie partycypują w budżecie miasta, płacąc tu podatki. Ale nie mówimy o zwolnieniu z opłaty przez pierwsze trzy lata, tylko bezterminowym zwolnieniu. I to budziło nasze wątpliwości od samego początku, sygnalizowaliśmy to. Trudno się dziwić panu wojewodzie, że podjął decyzję taką, a nie inną
- przekonuje gość Radia Kraków.
Możliwe konsekwencje wyroku: nie cała uchwała, ale wyjątek
Ekspert podkreśla, że ewentualne orzeczenie sądu może nie unieważnić całej uchwały, a jedynie zakwestionować wyjątek dla krakowian. Wówczas wszyscy – bez względu na miejsce zamieszkania – byliby objęci jednakowymi zasadami: przez trzy lata płacą za wjazd, a potem pojazdy niespełniające norm zostaną całkowicie wykluczone.
To nie musi oznaczać unieważnienia całej uchwały – raczej tylko fragmentu różnicującego mieszkańców
uważa Jakubowski. I dodaje:
Moim zdaniem nie jest to podstawa do stwierdzenia nieważności całej uchwały w sprawie SCT, tylko ewentualnego zakwestionowania nierównościowych rozwiązań, które wprowadzono. Być może miasto przedstawi przekonujące argumenty, że jednak zwolnienie mieszkańców Krakowa było uzasadnione i również od strony (potencjalnego) naruszenia zasady równości jest do obrony. Tego nie możemy wykluczyć.
Granice strefy – kontrowersje i ekologia
Wojewoda wskazuje też, że granice SCT mogą być zbyt szerokie, jednak Jakubowski się z tym nie zgadza. Miasto przyjęło granice zgodne z programem ochrony powietrza z 2020 roku, a planowanie obejmuje też przyszłe unijne normy jakości powietrza, które wejdą w życie w 2030 roku.
„SCT projektowana jest z myślą o przyszłości – dopiero za kilka lat przyniesie realne efekty zdrowotne i środowiskowe" - dodaje Jakubowski.
Nasz rozmówca zauważa, że temat budzi silne emocje i ideologiczne reakcje – także ze strony osób, których SCT nie dotyczy. Wskazuje na błędy komunikacyjne miasta i zbyt szybkie konsultacje społeczne, które doprowadziły do zamieszania:
Nie da się uniknąć kontrowersji, ale można było działać bardziej transparentnie i lepiej informować mieszkańców.
Komentarze (2)
Najnowsze
-
15:44
Dzieci wrócą do przedszkola? Są nowe informacje po badaniach gruntu
-
15:22
Ceny paliw spadną? „Wszystko zależy od jednego”
-
15:00
Kraków Airport gotowe na jesienne mgły. Nowy system ruszy 1 października
-
14:46
Brak wspólnego frontu może kosztować dziecko więcej, niż się wydaje
-
14:45
Szkoły ratują emeryci i nadgodziny. ZNP ostrzega: „System może się zawalić”
-
14:20
Ważne informacje dla wylatujących z lotniska w Balicach. Pociągi notują opóźnienia
-
14:10
Aleksandra Owca: "Razem można zbudować Kraków, który działa dla ludzi”
-
13:09
Od chwilówki do spirali zadłużenia. Kiedy szybka pożyczka staje się pułapką na lata
-
13:07
Policja szuka sprawców pobicia przy ul. Szewskiej w Krakowie
-
13:06
Męskie Granie wraca do Krakowa. Dwa dni koncertów, których nie da się powtórzyć. Mamy dla Was bilety
-
12:52
Tragiczna seria w Tatrach. Odnaleziono ciało polskiego taternika
-
12:41
Barbara Gawryluk: To ostatnia szansa, by opowiedzieć o tej okrutnej chorobie
-
11:57
Eksperyment w Tarnowie: po deptaku jeździ miejski autobus
-
11:35
Ceuta obnażyła słabość Europy. „Unia jest podatna na szantaż państw trzecich”
-
22:30
Nestor Machno: zwykły kryminalista czy niezwykły obrońca wolności? // Нестор Махно: звичайний криміналіст чи незвичайний борець за свободу?
-
15:05
Dieta a zdrowa skóra. Fakty, mity i to, co naprawdę działa
-
10:45
Kraków prof. Agnieszki Chłosty-Sikorskiej - Służba zdrowia - odc. 7. - Bez nich medycyna nie mogłaby istnieć
-
21:05
Alternatywna mapa Europy Środkowej – MCK x Radio Kraków. Krleža jest kluczową postacią dla zrozumienia Chorwacji