Ministerstwo Infrastruktury rozwiewa obawy. Finansowanie budowy linii Kraków - Podłęże - Piekiełko jest zapewnione. Dotyczy to także ostatniego etapu, jakim jest budowa zupełnie nowego odcinka torów z Tymbarku do Podłęża. To zadanie, szacowane na ok. 8 mld zł, także ma zapewniony budżet.
Obawy spowodował dwugłos ministra i wiceministra infrastruktury. Na jednym ze spotkań z parlamentarzystami wiceminister Piotr Malepszak miał poinformować, że trwająca modernizacja odcinka z Nowego Sącza do Chabówki będzie realizowana, ale los ostatniego fragmentu z nowymi torami nie jest pewny.
Interpelację w tej sprawie skierował sądecki poseł PiS Patryk Wicher. Interwencję zapowiedział też poseł PO Piotr Lachowic. Po ponad dwumiesięcznym odczekiwaniu ministerstwo odpowiada i uspokaja. Kwota ok. 8 mld zł na fragment do Podłęża jest zabezpieczona i zaplanowana na lata 2025 i 2026.
Ta deklaracja kończy dyskusje, czy projekt zostanie ukończony i nie grozi mu zmiana planów. Według ostatnich deklaracji nowe połączenie, pozwalające dojechać pociągiem z Nowego Sącza do Krakowa poniżej godziny, ma być oddane w 2028 roku.
