Kacper Michna z krakowskiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) poinformował w poniedziałek, że granica 20 mln pojazdów pokonujących tunel pod Luboniem Małym na drodze ekspresowej S7 została osiągnięta 3 maja wieczorem. Każdego dnia przejeżdża prze tunel ok. 22 tysiące samochodów.
„Tunel na S7 służy kierowcom już od prawie 2,5 roku. Obiekt kosztował prawie miliard zł i był budowany sześć lat” - przypomniał przedstawiciel GDDKiA.
Każda z dwóch nitek tunelu ma dwa pasy ruchu w każdym kierunku i dodatkowo pas awaryjny, który w przyszłości może stać się dodatkowym pasem ruchu. Przejazd tunelem z prędkością 100 km/h zajmuje dokładnie 75 sekund. W obiekcie zamontowano m.in. odcinkowy pomiar prędkości i 170 kamer. Sprzęt GDDKiA liczy również wszystkie pojazdy przejeżdżające przez tunel.
Według statystyk GDDKiA największą liczbę przejazdów przez tunel odnotowano 22 września ub.r. - 44 497 pojazdów.
„Tunel i sama Zakopianka nie są typową drogą tranzytową, na których ruch odbywa się głównie w dni powszednie, a w weekendy jest nieco mniejszy. Na tej trasie jest inaczej – większe natężenie ruchu notujemy w weekendy, a mniejsze w dni powszednie. Widać wyraźnie, że jest to trasa w znacznym stopniu turystyczna, na której ruch kształtują przede wszystkim pora roku, kalendarz świąt i pogoda” - wyjaśnił Michna.
Ponad dwukilometrowy tunel im. Marii i Lecha Kaczyńskich w ciągu Zakopianki w masywie Lubonia Małego został otwarty w listopadzie 2022 r. Jego budowa kosztowała prawie miliard zł i trwała sześć lat. Przeprawa znacząco skróciła podróż pod Tatry.
Tunel powstał w ramach budowy drogi ekspresowej S7 Lubień – Rabka-Zdrój współfinansowanej przez Unię Europejską w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko. Łączny koszt tej inwestycji wyniósł ponad 2,5 mld zł, a dofinansowanie ze środków UE prawie 1,3 mld zł.
- A
- A
- A
Ponad 20 mln pojazdów przejechało już tunelem na Zakopiance
Ponad 20 mln pojazdów pokonało tunel na tzw. nowej Zakopiance od jego otwarcia prawie 2,5 roku temu. W czasie tegorocznej majówki padł też tegoroczny rekord dziennej liczby pojazdów korzystających z tej trasy – 1 maja przejechało ich tamtędy ponad 42 tysiące.
crop_free
1
/ 12
Źródło:
Polska Agencja Prasowa
Komentarze (0)
Brak komentarzy
Najnowsze
-
17:37
Aktywiści przeciwko wykorzystywaniu koni do ciągnięcia dorożek. Protest na Rynku Głównym
-
16:47
Warzywomaty na krakowskich osiedlach. Piątkowska chce żywności prosto od małopolskich rolników
-
15:53
Nowa Huta znów ma napędzać Kraków. Hoffman stawia na AI, drony i komputery kwantowe
-
15:08
Z krakowskich przystanków giną tysiące tabliczek. „Trójka” do salonu, „pięćdziesiątka” nad łóżko?
-
15:04
Retro jarmark w Starym Sączu – czas cofnął się o kilkadziesiąt lat
-
13:20
Myślicie, że to film o Vivaldim? „Vivaldi i ja” opowiada zupełnie inną historię
-
12:43
Joanna Senyszyn poparła Sławomira Pietrzyka. Zapowiadają darmową komunikację w Krakowie
-
11:20
Akcja humanitarna w Tarnowie. Do szpitala we Lwowie trafił potrzebny sprzęt
-
10:38
O zwierzęcym "ucztowaniu"
-
10:13
Seria wypadków na małopolskich drogach, są poszkodowani
-
10:04
Czerwone Wierchy zmieniają kolor. To znak, że jesień w Tatrach już się zaczęła
-
09:50
Weekend w Tatrach. Słoneczna niedziela, ale na szlakach niebezpiecznie
-
08:40
Pożar drewnianego domu w gminie Wojnicz. Strażacy dojeżdżali quadami
-
08:31
Tomasz Habdas - W góry! Na pogranicze Polski, Czech i Słowacji
-
08:03
Zderzenie dwóch aut na Zakopiance, nikt nie został ranny
-
10:45
Kraków prof. Agnieszki Chłosty-Sikorskiej - Służba zdrowia - odc. 13 - Narutowicz – szpital nowoczesnego Krakowa
-
15:05
Białaczka, z którą można żyć
Skontaktuj się z Radiem Kraków - czekamy na opinie naszych Słuchaczy
Pod każdym materiałem na naszej stronie dostępny jest przycisk, dzięki któremu możecie Państwo wysyłać maile z opiniami. Wszystkie będą skrupulatnie czytane i nie pozostaną bez reakcji.
Opinie można wysyłać też bezpośrednio na adres [email protected]
Zapraszamy również do kontaktu z nami poprzez SMS - 4080, telefonicznie (12 200 33 33 – antena,12 630 60 00 – recepcja), a także na nasz profil na Facebooku oraz Twitterze