85 lat temu uruchomiono kolej linową z Kuźnic na Kasprowy Wierch

Podhale
Poniedziałek, 2021.03.15 09:09 ( Edytowany Poniedziałek, 2021.05.31 06:41 )

85 lat temu, 15 marca 1936 roku, w Tatrach uruchomiono kolej linową z Kuźnic na Kasprowy Wierch. Tego dnia na szczyt wjechali pierwsi turyści. Była to pierwsza inwestycja tego typu w Polsce, a 60. na świecie. Dodziś jest to jedna z głównych atrakcji naszych gór i jedyna w Polsce wysokogórska kolej linowa. Działa przez cały rok, zabierając do wagonika 60 osób.

fot: Piotr Korczak

Posłuchaj materiału Bartosza Niemca

Kolejka na Kasprowy ma 85 lat

Budowa kolejki linowej z Kuźnic na Kasprowy Wierch, 1935

Maszt nośny, 1945

Robotnicy przy jednej z części składowych kolejki linowej, 1935

Budowa budynku stacji pośredniej na Myślenickich Turniach. Robotnicy przy pracy, 1935

Podpora kolejki linowej, 1936

Budowa fundamentów stacji w Kuźnicach, 1935

Otwarcie kolejki linowej na Kasprowy Wierch, 1936

Widok na Kasprowy Wierch. Z lewej stacja szczytowa kolejki górskiej, 1939

órale przy budowie kolejki linowej, 1935

Górale przy budowie kolejki na Kasprowy Wierch, 1935

Robotnik wiezie na taczce kamienie potrzebne do budowy kolejki linowej, 1935

Namioty robotników pod szczytem Kasprowego Wierchu. W głębi widok na wysokie Tatry, w środku Krywań, 1935

asażerowie wsiadający do wagoniku kolejki, 1936

Wyjazd pierwszego wagonika z pasażerami ze stacji początkowej, 1936

Dojazd wagonu do stacji na Kasprowym Wierchu, 1936

1 / 15

Kolej na Kasprowy powstała w rekordowo szybkim tempie. Prace rozpoczęły się 1 sierpnia 1935 roku i trwały ponad 7 miesięcy. Odcinek dolny z Kuźnic do Myślenickich Turni nie przysporzył większych trudności, natomiast poważne problemy wystąpiły przy budowie odcinka na sam szczyt, z uwagi na bardzo trudny, wysokogórski teren. Całe przedsięwzięcie było realizowane siłą ludzi i koni. Do wwożenia materiałów używano koników huculskich. Ludzie pracowali na 2-3 zmiany. W szczytowym momencie, na placu budowy było tysiąc osób. Najpierw powstała kolejka techniczna, drewniana, która usprawniła transport materiałów budowlanych na szczyt.

Kolej na Kasprowy Wierch została wybudowana z inicjatywy prezesa Polskiego Związku Narciarskiego i wiceministra transportu Aleksandra Bobkowskiego. Wagoniki wyprodukowała stocznia w Gdańsku, natomiast liny - fabryka w Sosnowcu. Kolejkę zaprojektował architekt Aleksander Kodelski, który w 1935 roku objął funkcję prezesa i dyrektora technicznego spółki zajmującej się budową obiektu. Jego żona - Anna - była autorką budynków stacji.

Trasa kolejki dzieli się na dwa niezależne odcinki - z Kuźnic na Myślenickie Turnie i z Turni na Kasprowy Wierch. Ma długość niemal 4300 metrów. Różnica poziomów to ponad 930 metrów. Obecnie panoramicznym wagonikiem, w którym mieści się 60 osób, można wjechać na szczyt w 12 minut. Sterowanie prowadzone jest komputerowo, poprzednio wagony uruchamiało dwóch maszynistów.

Podróż kolejką kończy się na stacji górnej, 25 metrów poniżej szczytu Kasprowego Wierchu. Tu mieści się również restauracja i mały sklep, a obok znajduje się budynek obserwatorium meteorologicznego, działającego od ponad 80 lat. To dwa najwyżej położone budynki w Polsce.

Wśród milionów osób, które wjechały kolejką na Kasprowy, był Święty Jan Paweł II. Odbył tę podróż w czerwcu 1997 roku. Jego wjazd nie był zaplanowany. Podczas pobytu w Zakopanem udał się do Morskiego Oka, a następnie niespodziewanie zdecydował się pojechać kolejką. Wydarzenie upamiętnia tablica znajdująca się na fasadzie budynku górnej stacji.

85 Lat kolejki na Kasprowy Wierch

1 / 27

Kolej linowa na Kasprowy Wierch cieszy się ogromną popularnością wśród turystów. Zimą kolejka wykorzystywana jest głównie przez narciarzy i snowboardzistów. W dwóch kotłach na zboczach Kasprowego działają wyciągi krzesełkowe i poprowadzone są trasy narciarskie o charakterze alpejskim. Ich długość to blisko 14 kilometrów. Kasprowy Wierch jest również węzłem szlaków turystycznych. Można stąd przejść czerwonym szlakiem na Czerwone Wierchy lub na Świnicę, żółtymi trasami zejść na Halę Gąsienicową do Murowańca, jednego z tatrzańskich schronisk.

Trasa kolei na Kasprowy Wierch w całości przebiega przez teren Tatrzańskiego Parku Narodowego. Operatorem są Polskie Koleje Linowe S.A. W 2007 roku kolej przeszła gruntowny remont. Oficjalnego otwarcia po przebudowie dokonał prezydent Lech Kaczyński.

Skontaktuj się z Radiem Kraków - czekamy na opinie naszych Słuchaczy

Pod każdym materiałem na naszej stronie dostępny jest przycisk, dzięki któremu możecie Państwo wysyłać maile z opiniami. Wszystkie będą skrupulatnie czytane i nie pozostaną bez reakcji.

Opinie można wysyłać też bezpośrednio na adres [email protected]

Zapraszamy również do kontaktu z nami poprzez SMS - 4080, telefonicznie (12 200 33 33 – antena,12 630 60 00 – recepcja), a także na nasz profil na Facebooku oraz Twitterze.

IAR/ko

Komentarze (0)

Brak komentarzy

Najnowsze

Skontaktuj się z Radiem Kraków - czekamy na opinie naszych Słuchaczy

Pod każdym materiałem na naszej stronie dostępny jest przycisk, dzięki któremu możecie Państwo wysyłać maile z opiniami. Wszystkie będą skrupulatnie czytane i nie pozostaną bez reakcji.

Opinie można wysyłać też bezpośrednio na adres [email protected]

Zapraszamy również do kontaktu z nami poprzez SMS - 4080, telefonicznie (12 200 33 33 – antena,12 630 60 00 – recepcja), a także na nasz profil na Facebooku oraz Twitterze

Kultura

Sport

Muzyka

Audycje

Podcasty

Kontakt

Ramówka

Studia nagraniowe

85 lat temu uruchomiono kolej linową z Kuźnic na Kasprowy Wierch

Skontaktuj się z Radiem Kraków - czekamy na opinie naszych Słuchaczy

Komentarze (0)

Dodaj komentarz

Najnowsze

Kolizja pięciu samochodów na A4 w Krakowie. Korek w kierunku Katowic

Po Tymbarku alarm także w Dobrej. Susza daje się we znaki mieszkańcom

Tak wygląda nowa atrakcja krakowskiego ZOO. Kładka wśród koron drzew

Dwa fotoradary mają trafić do Krakowa. Inspektorat czeka na decyzję magistratu

Uczniowie w Swoszowicach trzy razy w tygodniu zaczynają lekcje o 7.10. Dlaczego tak wcześnie?

Będą surowsze kary za łamanie przepisów na przejazdach kolejowych. Maszyniści zapowiadają protest

Nie tylko podatki i kontrole. Czym jeszcze zajmuje się Krajowa Administracja Skarbowa?

Śladami zbrodni w Krakowie. Wraca festiwal Krakowski Czas Kryminału

Bocheńczak poza wyborami. Politolog: „To kompromitacja i zimny prysznic dla Konfederacji”

Po ponad 400 latach znów spoczną w tarnowskiej katedrze. Szykuje się książęcy pogrzeb

Czarna seria na małopolskich drogach. Zginęło już 19 motocyklistów

Znamy plany Narodowego Starego Teatru na nowy sezon

Polska premiera płyty „Pont de Vie” Maćka Pysza

Progi miały zmusić kierowców do zwolnienia. Na Solnej w Krakowie posypały się mandaty

Premiera pasa Suunto SMART HR Belt 2. Nowy standard pomiaru tętna i dynamiki biegu

Jednoosobowa Rada Gminy w Mszanie Dolnej. Pierwszy taki przypadek w Polsce

Michał Drewnicki chce domknąć III obwodnicę Krakowa

Czołowe zderzenie aut na drodze krajowej k. Dąbrowy Tarnowskiej

Białaczka, z którą można żyć

Kraków prof. Agnieszki Chłosty-Sikorskiej - Służba zdrowia - odc. 12 - Św. Łazarz – serce krakowskiej medycyny

Skontaktuj się z Radiem Kraków - czekamy na opinie naszych Słuchaczy

85 lat temu uruchomiono kolej linową z Kuźnic na Kasprowy Wierch

Komentarze (0)

Dodaj komentarz

Najnowsze

Kolizja pięciu samochodów na A4 w Krakowie. Korek w kierunku Katowic

Po Tymbarku alarm także w Dobrej. Susza daje się we znaki mieszkańcom

Tak wygląda nowa atrakcja krakowskiego ZOO. Kładka wśród koron drzew

Dwa fotoradary mają trafić do Krakowa. Inspektorat czeka na decyzję magistratu

Uczniowie w Swoszowicach trzy razy w tygodniu zaczynają lekcje o 7.10. Dlaczego tak wcześnie?

Będą surowsze kary za łamanie przepisów na przejazdach kolejowych. Maszyniści zapowiadają protest

Nie tylko podatki i kontrole. Czym jeszcze zajmuje się Krajowa Administracja Skarbowa?

Śladami zbrodni w Krakowie. Wraca festiwal Krakowski Czas Kryminału

Bocheńczak poza wyborami. Politolog: „To kompromitacja i zimny prysznic dla Konfederacji”

Po ponad 400 latach znów spoczną w tarnowskiej katedrze. Szykuje się książęcy pogrzeb

Czarna seria na małopolskich drogach. Zginęło już 19 motocyklistów

Znamy plany Narodowego Starego Teatru na nowy sezon

Polska premiera płyty „Pont de Vie” Maćka Pysza

Progi miały zmusić kierowców do zwolnienia. Na Solnej w Krakowie posypały się mandaty

Premiera pasa Suunto SMART HR Belt 2. Nowy standard pomiaru tętna i dynamiki biegu

Jednoosobowa Rada Gminy w Mszanie Dolnej. Pierwszy taki przypadek w Polsce

Michał Drewnicki chce domknąć III obwodnicę Krakowa

Czołowe zderzenie aut na drodze krajowej k. Dąbrowy Tarnowskiej

Białaczka, z którą można żyć

Kraków prof. Agnieszki Chłosty-Sikorskiej - Służba zdrowia - odc. 12 - Św. Łazarz – serce krakowskiej medycyny

Kontakt

12 630 61 01

Wyślij wiadomość

Wyślij opinię