W pierwszej kolejności wyremontowany zostanie chodnik między ulicami Dietla i Miodową. W tym roku robotnicy mają się skupić przede wszystkim na wymianie infrastruktury podziemnej oraz chodników. Będzie to przygotowanie do głównych prac, które rozpoczną się na początku marca.
Remont jezdni i torowiska ma być prowadzony etapami. Najpierw prace obejmą jedną stronę ulicy, a następnie drugą. Dzięki temu przez cały czas ma zostać zachowany przejazd w jednym kierunku.
Same zasadnicze prace w zakresie wymiany torowiska, jak i remontu jezdni zostały podzielone na dwie części, czyli jezdnia od strony Kazimierza i jezdnia od strony Grzegórzek. Tak, ażeby właśnie zarówno mieszkańcy, którzy poruszają się pieszo czy to ogólnie samochodami, mogli cały czas korzystać ogólnie z przestrzeni ulicy Starowiślnej
– mówi Jarosław Tabor, dyrektor Zarządu Dróg Miasta Krakowa.
Po zakończeniu remontu Starowiślna pozostanie ulicą dwukierunkową. Miasto zrezygnowało tym samym z wcześniejszego pomysłu zmiany organizacji ruchu. Zachowane mają zostać również obecne miejsca parkingowe.
Takiego rozwiązania domagali się m.in. właściciele sklepów, punktów usługowych i lokali gastronomicznych. Przedsiębiorcy obawiają się, że wielomiesięczne utrudnienia podczas remontu mogą odbić się na kondycji ich firm. Utrzymanie przejazdu podczas prac oraz ruchu dwukierunkowego po ich zakończeniu przyjmują z zadowoleniem.
Zmiana wcześniejszych planów oznacza jednak ograniczenie liczby nowych nasadzeń. Według przedstawionych informacji po stronie Kazimierza ma pojawić się 30 nowych drzew. To znacznie mniej niż zakładano w pierwotnej koncepcji przebudowy, co krytykują krakowscy aktywiści.
Zamiast ponad stu drzew, które tam mogliśmy mieć, proponuje się około dwudziestu, które no cień dadzą może za dwadzieścia pięć lat. Poza tym tych dwudziestu kilku drzew na tak długim odcinku no po prostu nie zauważymy. Nie ma jakiejkolwiek zieleni od strony Halickiej na odcinku Dietla–Miodowa
– mówi Maciej Fijak ze stowarzyszenia Akcja dla Krakowa.
Zasadnicza część remontu Starowiślnej ma potrwać od marca do końca listopada przyszłego roku. Przez cały okres robót miasto zapowiada utrzymanie możliwości przejazdu jedną stroną ulicy.